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这些反复洗脑咆哮体均出自同一个广告公司 <红制作>
可以搜搜这家公司的相关新闻《红制作：“品味是流量的敌人》

大佬上一波五一的行程很不错，我这坐标武汉 插个眼 看看有没有好行程也参考参考

因为大多书厂商给的维修 SOP 就是零部件替换，降低运维操作难度，也便于控制维修时间，
那种一眼定位并能精准维修 的老师傅操作 说实话很难在这类新产品序列上碰到，
一个月不到遇到这种事情确实恶心，但目前这情况只能先按照天才吧的操作指引来，
说实话店员也是按章办事，如果真觉得受不了， 按闹分配 也是各家售后降低客诉的处理办法之一，
但这只是在问题实在无解的下下策，合理沟通诉求 降低苹果服务预期 能把问题解决好 便可.

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好家伙，成真了：

昨晚小米创始人雷军讲述了小米决定造车的心路历程，称小米造车从今年 1 月 15 日开始调研，期间进行 85 场业内拜访沟通，与 200 多位汽车资深人士交流，开了 4 次管理层深度内部讨论会，两次正式的董事会。在纠结 75 天之后，小米最终决定正式进入智能电动汽车行业。

IT 之家了解到，小米造车共有三大关键点：第一，将成立一家全资子公司造电动汽车，没有外部投资。第二，首批投资 100 亿元人民币，预计未来 10 年投资额 100 亿美元（约合 656 亿元人民币）。同时，雷军将担任智能电动汽车业务 CEO 。雷军说道，这是小米历史上最重大的决定，同时也是他个人人生中最后一次重大创业项目。

港股开盘小米涨 2.53%报 26.25 港元，市值报 6615 亿港元。

@ArJun #27 地产老板们的玩法琢磨透了就掌握到财富密码钥匙了

@ArJun #26 提到 IM 雷老板当年也是 YY 的董事主席 ，今天还是米聊关闭服务的日子 真是很多巧合呢