@Livid 另外建议去实体店买，Thrustmaster 总部在法国，美国售后会比较麻烦。如果 BestBuy 或者 GameStop 买的话，如果不幸中招，退换货比较方便。

@Livid 如果是 PS4 上面玩的话，强烈推荐 9 月出的 Thrustmaster T300 RS，现在只有澳洲有现货，欧洲明天正式发售。北美没有说，但是预计应该 DriveClub 发售之前会上市。这套方向盘官方支持 PC/PS3/PS4，所以不用担心兼容性。
T500 RS 官方不支持 PS4，但是 pCARS 和 DriveClub 定制兼容此方向盘，因为之前是 GT 官方方向盘，占有率比较高而且几乎完美。T500 RS 在 TX/T300 RS 出来之前是 $1000 以内最好的方向盘。
其他方向盘就不用考虑了，要么不支持 PS4，要么没有力回馈（例如 T80）很难在极限上控制车辆。

@Livid
看你是玩什么游戏，你写的两个现在都不推荐……

@Kai GT5 好像不通用，GT6 我不清楚，不过不要紧，我有修改器可以改区 😄
话说最近要尝试把 GT5 白金了，GT6 只剩一个里程奖杯了……

@Kai 我是美版，replay 通用的，存档不行。你把 replay 导出就可以了。

@Kai 周末回去给你录一段吧，PS3 和方向盘都在新家，现在只有周末回去才能认真玩玩……你也可以把你现在的 replay 发给我帮你看看哪里可以提高 😊

@Kai 没有重写很多……只改了轮胎和空气动力学，这个比较容易感觉出来，特别是用方向盘。
其它的只是调整了参数，例如悬吊用了 KW 提供的数据。
主要是 PS3 的机能放在那里，已经没有空余机能来运行复杂的模型了。
不过到了 PS4 一代，模拟的精度肯定可以上一个台阶，所以现世代的 GT 很值得期待（不过会很久就是了，因为升级的东西比较多）……

个人觉得物理拟真最好的 Assetto Corsa 还是 PC 独占，据说有计划出 PS4 但是没具体日期。
pCARS 一直在玩内测，物理还行，画面只能说精细度高，光影和 DriveClub 比还是不行。
DriveClub 是现在画面最好的，物理目测偏向爽快型，跟 Forza Horizon 手感应该差不多。
GT7 画面不好说能不能超越 DriveClub，但是物理肯定不错，GT6 其实物理也就勉强，主要受机能限制比较多，现世代机能强了许多，说不准山内能做出更好的物理。而且 GT7 没参展很正常，这个阶段还没有能拿得出来的东西，按山内的节奏，最早明年 E3 才能亮相。

当时准备买斯巴鲁 XV 的，IIHS 推荐车型。话说 IIHS 推荐的车合资国产之后也没有可比性，还是买进口的吧。

Mac Pro 3,1 没有 PCIe 3.0 带宽太小，意义不大。
Mac Pro 5,1 只能外接，更加蛋疼……

你们都弱爆了，看看隔 100 英里的地方用卡车传 300 GB 的带宽：
http://i.imgur.com/dljrxQA.png
话说这都好几年前的功能了……

@Showfom 而且开国行了这个服务也不太可能开，所以还是等香港服务器吧。

@Mak 昨天，不过我是步行，没开车，但是进入导航也没有提示我掉头或者转向。是我开了 VPN 的原因么？

Level

PSNow 在国内基本没法用。现在只有美国有服务器，延迟非常高，除非有专线隧道能让你到服务器之间的延迟小于 100 毫秒。另外 PSNow 尚未对 PS4 之外开放，Vita 只有无线，效果更不好说。

@Mak “国内的 Google Maps” 是中文版的意思么？我美国 App Store 里面下载的版本在国内没法语音导航。
@yuelang85 反射式和投影式是有区别的， HUD 不是投影的话意义就没那么大了，眼睛调整焦距不比低头看仪表盘好多少。
@Olivia 现在好像还没有原厂 HUD 带后视的。

其实最重要的是锁区形势不明朗，而且变数太多。买水货除了没保修，价格便宜游戏多，何必呢。

@kai