广州是可以直接上广电双百的，一年 228 ，每个月 100g ，实际上现在有用多少送多少的活动，我最多好像送过 50g 。

无人驾驶出租确实要更有优势，一般来说城区内大多是中低速，不出意外很少出现大事故，无人驾驶有好处就是遵守交规，但是不懂得变通就是慢。我估计监测到复杂路段还是人控制的。

换电不可能是未来，如果真是未来，按照国内的政策，早就多路并行了。

你应该比较纠结的是回吉林要做留守儿童吧？如果有一方也能回去，肯定选回吉林，这么说，吉林好的高中不会比杭州差的。

卷的上限无限高，这是不可避免的。

虽然很想支持，但是看到这个配置对应的价格有点支持不起来啊。

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买了 2 代，还没怎么用，当时挺便宜的就买了。

这些车评人你看看就行了，新车就开了不到百公里就开始说车怎么样怎么样，比工程师都牛逼。

@b1iy 国内貌似不允许这种改装，实际上这种情况确实好，可以不买增程器，改为租，多好，用的时候租一个上去就好了。现在允许的外挂，应该只有停车时候允许用，也就是发电机。

@niubilewodev 失速主要是混动吧，增程应该没啥失速。

@ColinZeb 要看怎么确定是硬洽还是软洽。

理论上来说车评人都要洽饭，要不怎么挣钱？