@Galaxyrain 他们有 app 直接扫光猫二维码可以连接到光猫，测速肯定是光猫内置的程序测速的，app 连上之后相当于一个前端调用功能和展示结果

@Galaxyrain 北京联通装维师傅主动问我的：我看你自己路由器拨号的，用我们的还是继续给你桥接？
我说桥接，然后他就他们 app 上貌似和后台还是机房联系了，让我等几分钟，自动下发的配置。
关于测速：最初路由模式，他手机 app 连万兆猫，测了几次，显示 1020-1040Mbps。改桥接后，路由器拨号，路由器千兆 LAN 接设备测速 950Mbps。
综合目前设备我已经满足这个速度了。等出了实惠的 10G EPON + 10GE 之后，买一个，然后换个 10GE 的路由器就完美了。

从北京联通 100M 免费提速到 200M FTTH 时期开始，我就自己买了个华为的全千兆光猫，桥接模式自己路由器拨号，一直用到 500M 时期。前不久换成了 1000M，给换了 10G EPON 设备，倒是 LAN 全千兆了。但是懒得重新进自己买的千兆光猫的控制台了，直接让师傅把 10G EPON 设备给发配置改成了桥接模式，相当于只用了一个千兆 LAN，有点浪费。但是他们送的光猫的性能确实捉鸡，还是用的自己路由器。什么时候 10G EPON+1x10GE+3xGE 的光猫便宜了我会再买一个，现在 8055Q 的价格最少都要 4000 多，买不起。

需要有北京市工作居住证（注意不是居住证）才可以给小孩和符合条件的老人购买北京市居民医保，也称“一老一小保险”，具体可以搜索一下。当然如果你买商业保险的话，和户口没关系。

？第一感觉问反了吧

所有支持的设备全开了

无线的话，跑不满的原因非常多。你先用网线千兆 LAN 测试一下，我家北京联通 LAN 跑到 950Mbps，mbp 1.3Gbps 和 iPhone 11 基本上 866Mbps （摊手.jpg ） wifi 5 和 wifi6 没什么大区别，最多跑到 500+。

目前 wifi6 路由器已经扔一边了，坐等固件更新，其实都是兼容性问题，不试了，心累。

@yazoox 大概率你的网络设置问题，检查 namesever 配置，以及网卡状态

dig

@Xusually 接自己这一条：
“上行正常了，但是这个光猫 LAN 口只有百兆。”，你 200M 的宽带，下行换这个不就只有 90 多了么，必须投诉，一定要投诉，不要报修。
“他说新的光猫都不支持路由器拨号了，他明天再想办法帮我搞个有千兆口的旧光猫。”
这个胡说八道，下发桥接配置就几分钟的事儿。我这里从 100M 用到 200M、300M、500M、年底刚换了 1000M，给的是万兆光猫（ 10G EPON ），师傅还特意问我是不是路由器拨号，要不要桥接，他主动给我发起的工单，几分钟后就可以拨号了。虽然很遗憾，光猫自带 4 个千兆，我自己路由器也只是全千兆，没有 10G LAN，但是宽带反正只有 1000M，目前跑到下行 950Mbps，上行 40Mbps。

一句话，别听他们鬼话，投诉就对了。

国内 vpn 服务需要资质和备案吧，没资质没备案目前法规下不被下架才有鬼了。

1、关于速度：下行 260，上行应该没问题。你这光猫已经是千兆光猫，带宽已经够了，投诉保修就行。
2、就算要换：不存在什么智能光猫，给你换光猫也是另一个千兆光猫而已，而且默认还是路由模式，要路由器拨号的话，让师傅给你换成桥接，或者打联通客服要求换桥接，几分钟就好，自动下发配置的。或者你自己破解。
3、不知道你是哪个地区，至少北京联通是不需要 loid 的，sn （也就是 mac ）验证通过即可，这个很方便。其他不少地区有 loid 要验证的。
4、关于 iptv 和电话，这个配置起来就复杂一些，主要是 vlan id 的配置，igmp snooping 的支持，当然如果你是运营商换的光猫不会有太多麻烦的地方，让对方给你改桥接，其他你别管。

1、闪电贷是循环信用的，额度批核之后随借随还，不借就没有利息。肯定是会查征信的，这个毋庸置疑，正常操作吧。我的也是 30 万额度，临时应急还是不错的，目前没看到什么坑。我这里 5.12 的利率，每个人不一样的。
2、特斯拉金融不了解，不置评。

行驶证一直在车里。
驾驶证一直在书包里。

车一般我开，有时候老婆开。
出门别的城市，很大概率机场租车，驾驶证在包里方便。

@WenSan iOS 的话，找 VNC 客户端，例如：VNC Viewer

macOS 系统自带“屏幕共享.app”

@DemonWolf 是啊，能不弃还是不要弃比较好，特别是有行李的情况下会带来不必要的麻烦，可能会上升到安全问题，最严重情况下会要求全体乘客下飞机，卸行李，重新在 B 中转点登机口二次安检。:-(

@glacial lz 用的是 iStat Menus 的截图

@sneezry lz 的问题貌似没说前半程弃程的事儿，貌似关注的是后半程弃程。

前半程弃程，后半程目前各个航司应该都不可能给你乘机。
后半程弃程的话，操作上没有问题，跟空姐或者地勤打个招呼就行，最麻烦的是行李，决定好中途弃程的话，就不要托运行李，不然中途给你翻找行李很耽搁时间，主要涉及到行李安全，至于舱单配平什么的，其实还好。

@efaun 比如 A-B-C 这种，看你 A B C 分别是什么国家，都是国内肯定没问题，如果 B 是其他国家，就看你有没有 B 的签证，或者 B 支持不支持中转免签或者落地签，或者 B 支持不支持持有 C 签证的情况下免签。基本上说你只要证件 ok，签证 ok，都没问题的。
有个需要注意的点是，如果 A 是国内，B 和 C 是国外，确保有有效的 C 签证最保险，不然只有 B 签证，没有 C 签证边检会不会出幺蛾子不好说