科大讯飞，国内没其他可选了额。。

@arischow 要感谢新的约考系统上线。新系统的约考选中规则是按照约考学员完成长途训练的时间来筛选的，我选择往后约，结果就给我约上了。
周一和昨天都遇到华观路由交警查教练车，就都被拖去练了一圈半广汕公路。然后就是路上车非常恐怖，完全不让行，我还看到有教练车和大货车刮蹭了；后来回头教练让我从考场开回华观路，半途有个道路条数变多，我追着右边线，也把后面一辆小车给吓停了，哈哈，这个心有余悸。然后回程途中在高普路三档降一档，没踩刹车，直接明显顿挫和有打齿声响。回来之后在华观路走了加减挡与直线行驶，这次努力看远处，电脑没报什么问题。

昨晚还被教练说每次都是晚上约练车，不能看到我加减挡操作，要我明天白天过去给他瞧瞧，好给我基础上课。到现在灯光模拟练了 3 次，上车准备绕车 1 次，靠边停车 1 次，停车的那 30cm 也完全没啥概念。其他那些我梳理了下，大概这么样的。

上车准备：走到驾驶席位，逆时针绕车一圈，注意车右侧与右边线距离，在驾驶席位向后看开车门，上车关门检查仪表板，调座椅与靠背，注意右边线与车头中间和棱线距离，系安全带，报告上车准备完成。

灯光模拟：跟车，会车，人行横道，照明良好近光；窄桥，超车远近切换；照明不良远光；故障难以移动双闪。

起步：打左灯，看左后视镜，鸣喇叭 3 声，左脚踩尽离合，右脚压刹车，挂 1 档，放手刹，左脚松离合到车身开始震动，保持离合位置，右脚缓慢松开刹车，车身前行后慢松离合。

靠边停车：靠边停车一般在起步后进行，听到电脑口令后，打右灯，看右后视镜，注意右边线与车头中间位置和棱线距离，左脚踩尽离合，调整方向盘到右边线与车头中间和棱线距离到适当位置，轻压刹车到车身停止。

1 、要求对方发现状态变更后主动起调你的 api ；
2 、自己写个轮询。

完结。实际上快递追踪信息都是到站扫描才有更新的，国内普通快件很少直接有路上 GPS 轨迹数据的。

之前做 unifi 授权的时候好似找过微信服务器的 IP ，是几个网段来着。。现在不知道丢哪里去了，懒得找了。。。

js-sdk 目前有照片和音频吧？

@xiaoduoduoduo 那就改成我说的形式嘛。。我本身是 PM ，但公司全部的微信开发都是我兼着的，修改这些东西，并不需要多少时间。
如果一定要在现在的基础上调整，因为我并不清楚你们现在的业务表现，按你说是一个按钮调两个接口，我们拆分一下，先调 A ，然后 A 增加领红包的验证串，在 B 中使用；或者干脆点，让用户输入，通过 B 验证？

如果真的有想对你们客户订阅号的合法 openId ，你都是合法的了，谁又能怎么样。。这种情形倒是在那些卖运营商卡的人，手头有大量手机号码资源和短信猫池下会出现。

@xiaoduoduoduo 没有关注的态度可言？没有关注的状态可言？
那么场景是这么样的？客户是订阅号，你们是服务号。客户是想在自己的订阅号上有个超链接，点进去玩小游戏，然后领红包？然后因为订阅号不能发红包，所以需要通过你们的服务号来做发红包的操作？而订阅号和服务号估计是没有进开放平台，不能用 unionId 来统一标识，只好两边各管各的。

如果排除短信验证的话，我的建议是这么样：订阅号推活动，让用户发送关键字触发获得包含各自 openId 的独立活动链接，点击链接进入活动。这个步骤可以很有效地保证参加活动的用户是关注状态，有吸粉价值，并且能够直接走微信系统做用户相对客户订阅号合法性的有效验证；当用户不是通过关键字触发进来的时候不允许参加活动，提示需要按照指定的流程来进行。
小游戏过第一关，反正就是到了该发红包的时候了，程序生成一个唯一串用来做红包验证，这个也没必要给用户知道。然后，包含这个红包领取串 OAuth 跳转到你们公司的服务号，验证红包领取串的合法性后发红包。

如果这个活动中允许用户分享的话，也很好办，利用你们自己的服务号 js-sdk 去除分享网址中的用户标识就可以了。我们已经做了好多好多这样的事情。。

如果可行，直接把俩公众号放到开放平台，可以用 unionId 来，方便很多了额。话说，我现在就是这么搞的，全公司所有公众号都拉到开放平台了。。

游戏进行完成之后才可以领红包是必须的前置条件啊，可以是程序自行承接或者发出一个红包口令啥的。
每次都走 OAuth 过一遍，针对 openId/unionId 再次通过微信 api 在服务端检查是否保持关注状态，然后针对所有新 openId/unionId 低概率发红包。
这些是对用户透明无感知的，说到有感知的，直接手机号码短信验证，同一手机号码只允许领一次，都发红包了，不在乎这 0.045 的钱吧。

开放平台也有支付，适用于 APP 或者 WAP 起调的，其中 WAP 需要额外联系微信方面。。

@arischow 我来挖坟。已经约到 8.29 科目三了，刚巧是周一。目前在华观路练了 4 圈，广汕公路 1 圈没完整。
赶脚广汕公路需要各种变道，并且路上车辆完全不理会考试车的；华观路目前唯一担心的就是直线行驶了，模拟就过了一次。。

又要说那句经典的话了， iOS6.1.3 @ iPhone4 ，有 iOS4 、 iOS5 和 iOS6 的 SHSH 备份的飘过。

三年多前的 800 块显示器获得 8 分，表示最后一题是靠排除的。。

@lht91225 Hybrid App 是 Native App 和 Web App 混合的。简单来说就是在 App 里面封装了一套页面模板，然后请求数据什么的都是在 App 打开后按照页面使用需求通过 API 调用的，这部分你可以理解为就是 Web App 。由于纯 Web 在执行交互上的体验并不太好，并且能够使用到的手机硬件功能有限， App 会同时打包 Web App 和手机硬件间调用和通信的模块或者组件，这部分经常以 js-bridge 的形式出现，使 Hybrid App 能够做到 Native App 中的交互效果和调用手机硬件方面的操作了。
当然，现在的 hybrid App 开发框架会越来越多地把 Native 的功能做到 js-bridge 这泪模块或组件中去了。这方便常见的有 Phonegap 、 Dcloud 的 html5+ 等等。
我目前公司正在使用 html5+。

Native 也都多数是 hybrid 的吧。。
猜想应该是有各种场景模板来进行配合的。用创建一个 app 的时候，选择某个样式与模板，然后自定义其中的某些基本静态素材，比如 logo 、 banner 和 background 之类的。创建完，就按照用户提交的这份配置进行打包处理了，完成后就可以给出下载地址什么的了。

我一直记得是 7 天，但是有一次查看开发文档的时候确确实实变成了 30 天。
微信的文档写得极其马虎，错误比比皆是，连基础文件名和返回 json 结构都能搞错，感觉完全没有经过质检，丝毫没有大厂风范。

最近微众 APP 的更新也特别添加了类似的权限，允许在用户没有感知的情况下对外发送邮件。
并且强制原来在 Play 上安装的无法使用，必须更新到这个新增权限了得版本才可以用。