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V2EX  ›  cr3bit  ›  全部回复第 7 页 / 共 13 页
回复总数  242
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254 天前
回复了 biantaoGG 创建的主题 问与答 黑鲨秽土转生,新发了个 599 的戒指
个人觉得戒指是靠数据卖分析,数据上报就行,又不必在戒指本体完成分析。但是这价格怎么扩大占有?除非说抱了哪个大腿。
另一赛道的手势什么一般人新鲜几天,误触发几次就全关了。
@qingshanyuluo 问题是驾驶本身就是把人培养成按标准手册运行的零件,这种不正好是机械学系强项。车多,但是分到各家新势力带摄像头回传的直接腰斩,而且大部分都是无效垃圾数据。值钱的是出事,教会,或者给定条件让系统自己试怎么不发生同情况。这方面隔壁没记错大大小小记录可不少,虽然不是什么光彩的战绩。
@apo11o @comexb 国行系统吧

@balabalaguguji 可以跑马灯,错过还有 AOD 直接可以看啊。前提是你能收到消息

@jjxtrotter 安全文件夹适合完全隔离,还可以直接消失。但是没法直接共享,个人/工作在点共享的时候是可以选对面应用直接发的

@Aaron01 不用笔,没有应用个别音量调整需求可以右上角不用看了
@qingshanyuluo 然而实际世界就是经验的累积,先叫机器自己学完,然后再把理论套一遍修一下,甚至不用修反过来发现某些本来没预计到的情况。“但是”,前提是你有足够的垃圾堆去喂机器自己扣
在意隐私/怕文件系统成一坨💩的话,可能需要 shelter 这类的隔一个 work profile ,反正共享可以跨个人和工作 profile 。手表不接受外形那确实无解。还有就是国内最后还是大概率变成双持的形状:对付国产/车上用 ios ,其他日常三星😝
@polobug 是说搞一个所谓自动驾驶同盟,然后共享训练。现在都是各管各的吧
@Yukineko @sakujo 华为那套系统更多偏向无责处理,车况路况极端些就是整车人换被规避方
就 tesla 手上捏的那堆行驶数据,加上现在堆机械学习,干翻国内应该没问题。除非为了在国内上路,开放手上的数据给其他家做训练。但是:国外的数据在国内有多大作用?高速蜗牛,市区肉包铁,这种国内反而应该比 tesla 数据更多-_-
最后泼盆冷水:现阶段“所谓的自动”也就是在“大部分封闭路段可以实现 a 到 b 无人”。指望在老旧小那种路牙停车出来,过闹市地面的,车载算力应该还得翻一两个数量级、或者低延时传输大规模上路
255 天前
回复了 tool2dx 创建的主题 宽带症候群 网线的颜色顺序重要吗?
水晶头没夹好能理解,夹好了,又怎么可能掉包呢?

照这么说“线”就不用从 5 类堆到 8 类,水晶头不用折腾屏蔽,福禄克也不用了。高速信号的电磁干扰这么简单解决 pcie 也不用纠结换不换光了
255 天前
回复了 UncleBrandy 创建的主题 问与答 等 iPhone16 还是 换 X FOLD 3 PRO?听劝!
全家桶别碰所谓的“套件”,大概率后悔/转为双持🤣
256 天前
回复了 LiuJiang 创建的主题 问与答 那家人体工学椅比较舒适?
国产的话 ergomax ,主要是其他家基本看过同类就是霸屏🤪。但是缺点也不是没有,那个腿托和弹簧后仰
@huihuilang 好像没法新增了吧
@gaobh 比起车损,那种肉包铁之类才是大头。而且还有那种出门溜宠物,人没事“物损”的情况
258 天前
回复了 Mickeyy 创建的主题 宽带症候群 现在公网 IP 你们觉得值多少钱?
运营商给就给,不给也别想收钱,除非没限制端口/协议。
@Kiriya @ddczl 楼主是要光猫下发 v6 ,然后光猫的下发的 ra option 直接带 v6 dns ,客户端地址解析发 adguard 之前已经出去公网,甚至根本不会发 adguard 。
现有 tws/头戴基本都是双机了吧,就是 android/ios 无缝基本没戏
260 天前
回复了 NewMoorj 创建的主题 汽车 科普一下单踏板到底是什么
@xipuxiaoyehua +1 ,而且碰上开自动跟车那是真地狱模式。要是没有只看车距+错位看前车习惯,分分钟吃药
看周围干扰,不然只连一个设备都跑不了多少。另外就是同时连什么/多少设备不是重点,主要是这些东西有没有在跑流量,多设备同时跑降速明显
三星有 dex ,华为有 pc 模式来着?
小米记得以前搞过,是撤了?
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