@justtokankan 其他不说，关键 2 点
1. 一定要打当地社保官方电话问。
2. 一定要问清楚这个政策针对哪一类人群，一般所有政策都有面向对象的。你说出这个来大家才能帮你估算，如果不说，不可能任何一个人交 9w 后退休都可以拿 800 一个月。

@chy5301 谢谢，我也喜欢销量说话，老实说一台车如果销量能排在前面，且超过 1 年以上，说明这辆车大多数是得到认可的。不过我这里找了一个 24 年的销量榜，可以对照一下，https://xueqiu.com/6218458484/322003636
TOP10 轿车按先后次序排名是秦 plus,海鸥，轩逸，朗逸，宏光 miniEV ，帕萨特，速腾，秦 L ，汉，驱逐舰 05.各占一半
top10 中型车先后次序排名是帕萨特，秦 L ，海豹 DMI ，model3 ，迈腾，奔驰 C ，凯美瑞，雅阁，红旗 H5 ，宝马 3.油车多一点。
top10SUV 先后次序排名是 modelY ，宋 plus ，元 pro ，宋 pro ，星越 L ，CS75 ，锋兰达，RAV4 ，问界 M7 ，理想 L6 。新能源车多一点。

结论： 新能源车占比半壁江山，当然纯电还是比较少，SUV 领域新能源车优势，中高级轿车油车优势。不过这个优势基于：
1. 出租车网约车全是新能源
2. 一线城市因政策原因新能源车占 70%以上，越发达城市新能源占比越高（我认为是限牌限行政策占主导）

无论是驾驶体验还是产品力，你到时具体说说啊，这种词没有任何参考意义。
人家选汉兰达的理由是：
1. 丰田车几十年不变的稳定/可靠/省油口碑传导。
2. 汉兰达的车子驾乘体验足够满足当前用户要求。

你可以说蔚小理的车内沙发舒服、智能化体验到位、省电、噪音低，外观好看。。。等等这些确实比汉兰达强。但是你不能说比丰田车更可靠耐用，这个没说服力。
实际上对于普通老百姓来说，丰田车的特点是刚需，蔚小理的加分项是加分项，不能替代刚需。大多数人需要一辆随开随走，不用到处找充电桩，除了正常保养不会给你甩链子的车就够了，车子不是手机，3 年一换就行。

蔚小理的车要达到刚需的点，需要的是时间积累，如果过 20 年蔚小理还在，那个时候，我想大多数人疑虑才能打消———有人说现在就可以了，但是对于老百姓来说，前面有好好的经验不去利用，干嘛去冒不必要的险追新？记住不是所有人都喜欢追新的。。。

你这种情况建议便宜买国行，属于没有需求硬创造需求。只有满足 3 种情况买港行：时间允许晚点买无所谓，去香港没有额外增加成本，港版价格差别不大。

楼主，你报一下城市名称把,这样可以大致计算出来。
所有社保养老标准其实国家都统一标准的，即当地社保平均工资*缴费系数*缴费年限+地方补贴。没有其他任何土政策了（针对普通百姓，机关事业人员除外）
对应你的问题，要确认的是：
1. 首先是否是当地社保部门的政策/办理，当地支付宝能查到吗？
2. 是针对什么人群的，这个很重要，很多被征地农民都会有一个补贴缴费年限的（比如 5-10 年），加上你 9w 快差不多 5 年=15 年是有可能的。
3. 非政府社保部门的保险，一律当成骗子。

楼主，问题其实不是就业人口多了，而是就业结构不合理，正常就业结构应该是金字塔型，大量底层劳动人口，中间工厂，高层管理科研人员。
30 年前，每年满 20 岁就业人口跟现在也差不多，但是是 800w 农民，400w 城里工人，66w 大学生。
30 年后，现在满 20 岁就业人口也是这么点，不过农民 300w ，城里人 200w ，1200w 大学生，呵呵呵。

@thorby 90%时间在线人数 200 人以上，你要想如果是线下铺面的话，要什么样的市口和多大面积铺面才能支撑时时刻刻 200 人以上顾客？估计现在上海南京路市百一店 5 层楼面加起来顾客也没那么多把，所以很大了。

@busier 已经在虚拟机内用 dd if=/dev/zero of=/zero 命令填充并删除了，最后还是有这么大。

褪黑素没用的，褪黑素是缓解时差造成的失眠，楼主失眠不是白天困晚上睡不着。我也有类似现象，醒来早。针灸、吃中药都没啥用。。。

我是用 2 个方式，ssh 的用密钥登录，web 的用 nginx 加域名反向代理方式，这样 IP 地址不能直接访问 web ，而攻击者一般不知道你的域名是什么的。rdp 没啥好办法，因为用 frps 的话说不定 frps 本身也有漏洞

@Eb7caYE8I5XU0B47 没有安装 xvfb 的话，单独安装 Playwright 是否不行？

因为 QUIC 协议也通过 udp ，电信联通就丧心病狂的对大流量 UDP 终端进行无脑限制。

楼主辛苦了，但是现在码农真不值钱啊，我刚才 deepseek 直接问了一下，不到 3 分钟一段 nodejs 代码就写好了，完全实现楼主的功能。
1. 请用 nodejs 实现以下功能：调用苹果官方的接口，枚举获取 App Store 上应用的图标，并选择下载保存
2. 请继续批量枚举 appstore 的 app 清单
结果就完成了。。。

@nicecloudcom #1 谢谢啊，请问 Playwright/Puppeteer 哪个更强一点？
最近发现上海房地网成交统计装了反爬机制，一般浏览器搞不定了。
https://183.194.252.232:2004/new_house/new_house_district_bargain.html

针对你的总结，我再补充 2 句
1 、长距离通勤和周末出行要看你的频率，比如每月长距离，每周出行很多的，可以买车，这样用起来一年起码 1w 公里以上了。如果不是的，请考虑高铁/飞机+租车，不但价格便宜而且时间少不累。
2 、新的生活方式。这个没错，但是一样看你每年行驶里程，如果低于 1w 公里，那完全没必要，而且租车更灵活，你可以租便宜的，也可以租高档的，各种体验都有了。当然如果你家庭税后年收入 30w 以上，那买 30w 的车也无所谓了，因为不会对你的财政产生任何影响。

楼主，看了你的优缺点分析，如果光从你的角度来说，我认为完全没有必要买车。

首先买车是纯消费，当前无论什么车，1 年都至少贬值 30%，不要去相信什么加价车，虽然我不怀疑有个别 SB 会加价买别人车，但是实际上 99%的车都是贬值的，有这 30w 你存款/理财有啥不好？

其次 YU7 价格相对竞品不便宜，虽然参考 SU7 ，相信 YU7 作为新车也不会是一辆大 bug 的车，但是这个价格实际上没有啥优势，除非你是米粉，就跟华为粉买问界一样.

第三，最重要的是新能源车还未到产业成熟期，自动驾驶、电池续航焦虑这些实际的问题都没有解决，而这 2 块在未来 2-3 年很哟可能会有一个确切的方向。所以目前买新能源车，除非你急用，否则都是容易陷入 49 年入国军的尴尬。说白了 3 年后所有新能源车二手都可能卖不出价格，被新标准规范的车淘汰。

楼主不理解窍门，实际上是这样的，个人养老金虽然提取要 3%税，但是缴纳的时候可以抵税，这是他的最大好处！！

一年额度 12000 ，如果你是高收入者，年底的时候工资交税已经按 20%，甚至 40%交税的时候，你 12000 抵税=12000*20%=2400 块，如果税率越高抵扣越多，相当于年化收益 20%以上，扣除 3%也有 17%，你说划算不？

当然也有弊端，就是你缴了只能等到退休才能提取，如果你 30 岁缴，相当于让你存 30 年定期，所以第一年年化 20%，后面每年 3%也不香了。

所以结论：
1. 适合高收入者。
2. 适合离退休<10 年的。