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我直行过马路，转弯的司机竟然轰油在我前头超过去，你说你去哪里说理。只能说，生活好了，什么人都有车了，社会上形形色色的人都有，只是站的角度不一样，今天我们吐槽别人，明天可能就成了被吐槽的对象。
作为交通参与者，第一个要认怂，第二个如果认不了怂，就破口大骂，指着鼻子骂，问候三代，等发泄完了，忘记这样的不愉快的事情。


突然有个想法，就是可以建立一个 抖音账号，接受所有交通不文明视频投稿，通过大家的力量把交通参与的氛围改变一下。

软解终究是小道，万拉万才是归宿

庄家：你不卖我不拉

我的就是 m95c ，单程 12 公里，冬天续航有些焦虑，能跑 1 个多来回，夏天能跑 3 个来回。 而且这个是电摩，跑不快，按照速度走机动车道很危险，如果走非机动车道出事故都是自己的责任，我是一般走非机动车道当个低速电车骑，尽量的怂。
建议：如果只是代步买菜 就买个 3500-5000 左右的 电动自行车，回头不喜欢了给家里面其他人骑就可以，不用验车，没有报废年限。
如果家里面有充电条件的话，又喜欢摩托跟速度还想找找激情，建议 e200p 喜欢发动机的轰鸣，就买个 uhr 或者 pcx ，不差钱 就买 xmax300 和佛沙 350 或者 宝马 c400gt 踏板买菜有坐桶可以放东西特多。
第一辆车 尽量建议买速度不超过 60 的车，因为需要适应路上的环境，骑车跟开车完全不一样，骑车的时候能多怂就要多怂，毕竟是肉包铁，磕了碰了都够难受的

可以先随便买个二手的，第一辆摩托车 骑一段时间就想换了

不可否认，城市逆发展是未来很多人的选择。经济不好，各行业内卷严重，进入的门槛越来越高，没有资源，没有背景的人只能选择逃离城市。
我也计划如果被裁了就回农村，但是不会再出去找工作，因为农村花销比较低，攒的钱 慢慢花 能花个几年，最重要的花销就是父母养老看病，所以医疗保险要买，别的无非就是吃饭穿衣，菜自己种，穿衣一件衣服穿个 10 年根本不用换。 其他的开源节流，作为从事 it 的 转行做个独立开发者，或者接一些 外快，兼职，远程工作，每年有个 几千的收入就可以。
说到你，
如果你要是回老家上班 这感觉跟北京上班差别不大，上班就谈不上照顾父母了。你在北京找个工作，星期天坐高铁回趟老家其实也是一样的。
选择无非就是要钱还是要陪伴。
如果选择多挣点钱，就在北京，有钱家里人都有保障。
要嘛就是完全的在家务农，节省开支，主打的就是一家人的陪伴

听到过外国人对中国人的评价，就是“拼命挣钱，不懂的为自己而活”。

这句话虽然对我有所触动，但是总感觉自己不是很理解！

中国人的骨子里有一种家的观念，我们所做的一切努力都是为了家里人，缺少对自我的关心。从小立志好好

学习让父母有面子，长大立志要好好挣钱让孩子能过上好日子。

如果不让我为了家人，从现在开始为了自己去生活，难道我应该闲下来？肯定不是闲下来，我也没有什么爱好呀，不抽

烟喝酒烫头，也没有什么人生理想跟抱负，开上法拉利，迎娶白富美。如果我不努力工作，我的人生还有什么意思呢？

我如果躺平，家里人可能就不需要我了，那我岂不就成了废人？ 所以我很疑惑，中国的男人们，除了责任与担当去拼命

的挣钱，奋斗，到底什么才是正确的价值观，活出个自己喜欢的模样