junie365

AirPods1 和 2—>AirPods4 ，因为是油耳所以没法戴任何形式的入耳式，一代和二代佩戴是最无感的，很多时候睡着了都不感觉耳朵上有个耳机，还有就是佩戴稳定度，哪怕我是油耳，前两代都是很稳的，到了 4 代就不行了，但是 4 代开始的降噪还是让我放弃了继续用 2 代的想法，尤其是自适应降噪和对话感知，打开自适应降噪之后，你周围不怎么吵，降噪力度也跟着变低，但是周边突然变吵了，比如说在大马路上，突然一辆大货车开过来，降噪力度就加大，还有对话感知，买奶茶跟服务员对话的时候，降噪就切换成通透模式，身边的一切声音都能清晰的听到了，当对话停止之后，降噪又恢复到了之前的状态，我一直觉得最适合我的就是二代的形状+最新一代的降噪功能，可惜，按照苹果的作风，这类产品是永远不会有了。

有那么一群人，可能就是单纯不信任国产吧，当初我买第一辆车吉利帝豪之后，顺便去看房，中介就问我这车多少钱，说了之后就问我，为啥不买捷达或者桑塔纳，这时候还是国内车市纯油的天下，后面进入新能源之后，身边有个人要买新能源，当时向他推荐过传统厂商、新势力都推荐过，结果转头就买了大众 ID.4 ，后来问他，是看中了哪一点？他就跟我说不太信任国产车，还有一个印象比较深刻的，一个女同事的爸爸，退休了之后没事儿干，想开滴滴，21 年 22 年左右，那会儿网约车早就是新能源的天下了，结果买了辆双擎卡罗拉😂。

其实比起送礼物啥的，真诚的沟通更重要，除非父母极度缺钱，大部分父母到了一定年纪之后，更在乎感情，多回去再他们面前露脸，哪怕你干你的，他们干他们的，但是有自己的孩子在身边，感受就是不一样的。

20 周年在即，果子肯定要放一波大的吧，这代怎么着也不会有太大的更新，就看明年。

飞机还有高铁，现在基本上都是自动驾驶了吧？飞行员和列车操作员是不是随便找个人就能上？这些交通工具，尤其是像高铁可是实打实的特殊定制化的，就这样是不是还是产生过不小的事故？

现在问题来了，智能驾驶得要牛逼到什么程度，得要对周围设备的统一度到达什么程度才能媲美飞机和高铁呢？恐怕别说 10 年了，20 年都不一定吧？

因为要变得像高铁那样，几乎把国内所有的道路设施重新翻修一遍，这个工程量确定中国能做到？

假设有一天万一做到了，但是智能驾驶突然出现问题了，需要你去接管的时候怎么办？

就不说智能驾驶，就说电脑，现在的桌面各种 AI 相关软件足够牛逼了吧？可是前提是你首先得要会使用电脑吧？比如说你想要换个好看的桌面壁纸，你可以告诉 AI ，想换壁纸，可是你连桌面这张图片应该叫什么称呼都不知道，甚至你连桌面是什么都不知道，怎么跟 AI 沟通？

假如一个人从出生以来没学过任何计算机相关知识和操作，现在举全球之力给他配上最牛逼的 AI ，请问，他能用这个 AI 干什么？就像一个不会开车也不了解汽车相关知识的人，你就算把最牛逼的智驾给他，他能掌握好这辆汽车么？

这就是驾照存在的意义啊，汽车不像手机和电脑那样，我们有充足的接触时间和纠错机会，电脑你自己捣鼓，出啥问题重装系统，手机也是，汽车你自己没有任何相关指导的情况下操作把人创死了怎么办？所以才有了驾照，而且是硬性规定，这其实相当于是培训，就像我们小学用 win98 、2000 、xp 上计算机课一样，未来智驾再怎么发达，这种培训是不可能消失的。

早上黑咖啡+牛奶，自己制作简易的拿铁，就足够支撑一天了，已经好几年了，但是一直都有效果就挺神奇的，有的时候下午 3 、4 点要是喝了咖啡，晚上就睡不着😂。

刚才在多多已经刷到了，百亿补贴+抢劵，999(无线充电盒版)😂。

我是从 11 换到国产阵营的，不为别的，就是被充电搞怕了，每天出门都要随身带充电器，然后住的地方还要在备一个，体验是真的没得说，各方面，但是就是续航，之前好几次晚上运动完，洗完澡就直接刷视频睡着了，第二天出门才发现没充电，后来才去官网买了原装线，好贵，买几十块的线害怕出问题，后来实在是搞烦了，就换了，现在 7-8 天充一次，再也不担心续航😂。