vincentxue

女性这个就业环境真不能全怪资本家。

签了竞业，竞业期间违反竞业，然后底层螺丝钉跟大公司谈感情，真的太无知了，这个教训太深刻了。

这个人还是太年轻了，要是我怎么可能被这些沙雕 PUA ，包括文中提到的那个女生，一个普通员工，离职还要审批？还是实习期，这些大厂操作真是惊掉我下巴。

整个中国的教育都是压制你，从小到大都被要求要遵守规则，要以和为贵，不能标新立异，要听话，就算到了职场，我发现真的很多人学生思维很严重，被管的明明白白的。

打个工，离了谁活不了了，把那些人看得太重了，不给离职证明这种东西我自然会去解决离职证明的问题，而不是被迫让自己陷入这么被动的局面。

pro 和 普通的拍照完全是两种体验，即使是前置，这不是瞎说，你的问题我早就碰到了。
纠结就买更好的，这还用选吗。什么重那些都不是重点，如果 pro 和 plus 一个价，你看还嫌不嫌重。

简单的，转盘的，机械的，闲鱼找个 9 新的，150 元左右。再贵真没必要了，就热个东西，简简单单。

恭喜恭喜，一路艰辛啊

恭喜，这是正确的选择，至少你省掉了教育成本。

你们打车一个月 3000 元，平均单程 7 km 左右，买一辆车只能解决一个人的问题，养一个车（假设是你买了辆卡罗拉） 油箱 55L ，92# 8 元，一箱油 440 元，大部分通勤路况，假设能跑 500 km ，这一箱油够你跑一个月（固定通勤加周末什么的），停车费小区 250 元，公司 500 元，保险和保养平均一个月 200 元，你一个月养车的成本是 1350 元。这还没有算你购车成本和车贬值的成本。如果你要先送另一个人，然后你再去公司，成本你自己加。

如果是我，肯定是选择打车，开车哪有坐车爽，何况每天都要开两趟。你可以完全可以找固定的顺风车去坐，闲鱼或者小区群都有的，把你送到公司楼下或者某个有公共交通的地方。或者你们完全可以买个电驴开到地铁站。

二十多岁的我肯定无脑买车，三十多岁的我要精打细算。

如果非要买车，你的情况配合经济条件, 请买个三万左右二手车开着就行了, 我们以前拉货一万八买了个老的不行的奥德赛, 跑了三年一点毛病没有. 买两辆车也就六七万, 剩下的钱留着备用. 如果买两辆车的话可以一辆油车一辆电车。

同事之间还是以和为贵，大家是各司其职，如果你不懂或者不负责别人的东西，最好不要去指点，别人没问你，不要发表意见。如果他的交付对你的交付有很大影响，你完全可以说你做不了，如果对方说可以做，就让他来做。示弱有时候比逞强更好用。但这种其实是 B 类的做法。

就说那个千万表的分页，如果响应时间达到要求，你管那么多做什么，如果达不到要求，责任也不在你这边，你又不是 leader ，同样轮不到你来指指点点啊。索引得当的情况下，亿级的表查询都没问题，何况用的还是 pg 。说实话，你的解决方案其实不好，没必要增加额外的组件，而且 id 通常不是查询的瓶颈所在。这种问题还是要解决问题本身，而不是去绕路。

说到底，像你说的 123 点，业务上的问题，就事论事，好好沟通，沟通不了，提级沟通，凡事还是多沟通，有技巧地沟通。你这样已经是有对人不对事的倾向了，自己臆想猜测别人，是情商低的表现，在职场上不会受欢迎的。如果你要否定别人的方案，你至少要拿出你自己的方案，并且你的方案一定是比对方更优的。正常的做法是你应该拿出你的方案和建议，虚心请对方指导，看看是否对问题的解决有帮助，而不是上来直接 say no 。是否采纳完全取决于对方因为对方才是这件事情的 owner ，要对结果负责。

你值得肯定的一点是你有这种心思，对自己有高的标准，但是目前看起来沟通和做事都还有很长的路要走，硬实力重要，软实力更重要。你刚刚入行，还是要多虚心，低调，多向别人学习，这才是正确的态度。