楼上各位大哥说得都很在理，我就想蹲一个结果

伪全干工程师一枚，没那么多精力去搞那些花里胡哨的东西，对我而言，hb 挺方便的，调试，打包，发布啥的，可视化一条龙服务

@kingcos 发票 pdd 买的时候也是可以索取的啊，pdd 也能随时查看电子票

@xwayway #15 情况更新，买的 airpods pro ，到手后买了 ac+。 上周开始左耳在走路、坐地铁等有杂音，今天去天才吧检测，发现右耳也有问题，当场给换了一对新的耳机，没换充电仓

去年到公司干了一个半月，发了￥ 2500 ，今年未知

买过两个 iphone ，一个 airpords pro ，一个 arm 版 mac ，百亿补贴，目前为止暂未翻车，均为真新，个人情况，仅供参考

现在基本不用手机导航了，换了个 ipad + 四个轮子的车，车机默认导航语音包，不可切换

不是一般的图表库都有这个么，比如 echarts https://echarts.apache.org/examples/zh/editor.html?c=candlestick-sh

@urnoob #3 我觉得你说得对，自定义注解应该是对功能的增强，而不是对细节的隐藏，而且这样给了 service 一个 default 值的话，总觉得有点隐患

塞住，塞满它

@changepll #3 花有重开日，人无再少年

只说个人用过的，
1. 如果实时性要求不高 Kettle 定时同步增量就行，可视化界面配置取数 sql + 批处理任务就行；
2. 如果实时性要求高，可以采取 binlog 订阅 + 程序处理的方式，canal

# 34
@xwayway 手滑，续上回。
2. 四轮存在的问题，不礼让，变道不打灯，开车玩手机，如果两轮不做好防御性驾驶 + 留足充分的距离，那出事时早晚的事；
3. 两轮存在的问题，变道过于贴近四轮，过于灵活，别没出事把自己当鬼火，出了事扯路权，扯歪理，啥两轮就不是人了。观察过很多两轮，变道也存在不打灯，在车流中随意穿插的现象。既然把自己当个机动车，就请按照机动车驾驶规范驾驶，变道别贴太近，别去挤……

虽然不曾骑过摩托，但是曾经大学长期骑过山地车，再加上现在开车。以下言论仅针对部分摩友。
1. 目前不管是四轮还是两轮，普遍素质不高，包括我自己在内，究其原因还是监管力度不行；

……感觉老哥你连内外网都还没搞清楚啊。鉴权为啥会暴露到外网呢

看了下，你服务端就是一个流量处理的过程，拓扑图不用这么复杂
用户请求 --> 贵司 nginx --> 贵司服务 --> 调用三方服务
至于 nginx 配置可以参考

server {
listen 443 ssl;
server_name abc.com;
client_max_body_size 10m;

ssl_certificate conf.d/ssl/abc.com.pem;
ssl_certificate_key conf.d/ssl/abc.com.key;
ssl_session_timeout 5m;
ssl_ciphers ECDHE-RSA-AES128-GCM-SHA256:ECDHE:ECDH:AES:HIGH:!NULL:!aNULL:!MD5:!ADH:!RC4;
ssl_protocols TLSv1.1 TLSv1.2 TLSv1.3;
ssl_prefer_server_ciphers on;

location / {
proxy_pass http://127.0.0.1:8080;
proxy_set_header Host $host:$server_port;
proxy_set_header X-Real-IP $remote_addr;
proxy_set_header X-Forwarded-For $proxy_add_x_forwarded_for;
proxy_set_header X-Forwarded-Port $server_port;
proxy_set_header Via "nginx";
}
}

hertzbeat ？

态度模糊，反正你可以报备，没说扣不扣你工资，我们部门我休了五天，在家有人找的时候，看下问题，没人找睡大觉，有的部门要求的是能下床的都来