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好像昨天才出的新闻，今天无意中看到了，但是热度都不高
吃穿住行已经两个高风险了，24 年才刚开始……
唉，焦虑无用，继续拧螺丝去了……
引用腾讯新闻：
汽车经销商集团永奥被传倒闭，旗下 40 多家 4S 店，银行深夜拖车抵债
https://new.qq.com/rain/a/20240118A055ZN00
吃穿住行已经两个高风险了，24 年才刚开始……
唉，焦虑无用，继续拧螺丝去了……
引用腾讯新闻：
汽车经销商集团永奥被传倒闭，旗下 40 多家 4S 店，银行深夜拖车抵债
https://new.qq.com/rain/a/20240118A055ZN00
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sentinelK 339 天前
不太懂楼主对于“烂尾”的定义，难道倒闭就叫“烂尾”么？这也太滥用了吧。
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wdf1745 339 天前
买车去直营，别去经销商。23 年末合资大量压货保销量，经销商现金流炸了不跑还能怎么办，这只是个开始，经销商跑路这种事今年会发生更多。(ps:我发现卖日系这帮人进货不带脑子的，40 多 w 一辆的思域 typeR 压几千辆的库存，买车远离这种经销商)
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phytry OP @wdf1745 确实，特别是现在燃油车销量低迷，而且价格不停降，大量压库存的都没法回款，不过更主要的是现在做大企业的，遇到危机多数不是想着怎么解决危机，而是想着怎么切割，尽可能的在爆炸前获得更多利益跑路，这都是在给地雷加火药呀
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ouqihang 339 天前
很早以前新闻就报道 付了车款但经销商因为资金问题没办法及时从银行解押合格证，导致无法上牌。现在直接把车拉走这个动作，没合格证也没办法上牌等于废铁，但车走拉走了表明不想让你继续做下去，车收回去银行处理。
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anthow 339 天前 via Android
魔幻
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trayyor 337 天前 via Android
直营一样有风险，威马就是例子呀
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