未来的出租车、网约车会被萝卜快跑这类无人驾驶出租取代吗？

[gushu]

看了最近的萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉投入使用的新闻，部分乘客对于它的便宜和不干扰的服务颇为满意，最后能影响推广的似乎只有监管和大众对于安全的担心了。看样子未来真的可能遍地是无人驾驶出租了。

[cmllwxxl]

大势所趋，迟早会全面替代，就看失业率能不能压住上面的政策，作为乘客，我是双手支持，但如果作为司机，肯定希望越晚替代越好

[avenger]

未来的马车会被汽车取代吗？

[phrack]

作为乘客我也是全力支持，只要安全性没问题。

不过作为一个普通人，也不知道那些司机以后怎么办。

不过我猜无人车短时间（十几二十年）还不太行，我出门还是选有司机的车。

[katwalk]

希望不仅取代出租车，还要取代私家车

[country]

马上就能看见出租车司机联手把萝卜快跑扔河里的新闻了。

[HUZHUANGZHUANG]

“看样子未来真的可能遍地是无人驾驶出租了。”

你的结论是没有道理的，淘汰的只会是那些傻傻开车拼时常的司机。聪明的司机后续肯定转型做“熟人”局了。

主打就是：态度好、服务好、来的快、车干净、发名片、能加微信加微信

鬼知道那些无人驾驶的车经历过什么？就像开盲盒一样。是个人都会喜欢抵风险的东西。

[happy32199]

肯定会的，估计各行各业都会大面积取代。
但是政策上应该要大额度征税，给这个城市的失业人或者孩子发钱，给失业的人看到希望，机器供养人类的时代开启。。
不然人人都开始绝望，铁西事件肯定会再次发生的……
当然要想机器供养人类，可能需要我们彻底革命，不然当权者、寡头肯定不答应，从而捞进自己腰包跑路的。。。
兄弟们好好活着，静待那一波的到来吧，快了

[uuhhme]

到时候一大堆失业，每年上千万毕业生，新鲜血液，冲击就业市场。出租车和网约车也养活一个城市很多人。到时候无人驾驶了，就。。。

[bug403]

分城市吧，，在天津我觉得有难度，，有些路，人都很难分辨，，对于机器来说就更难了，判断失误，萝卜开到逆行道路上很危险。

出了严重事故，谁来承担着责任。
萝卜是不是安全，，如果被黑掉，，是不是就成了马路杀手工具。
萝卜遵守规则，，但是有很多人不遵守规则，人可以做出一部分修正，减少事故的发生。（有些事故司机可以快速做出一定反应，这样就可以减少损失，）萝卜是不是可以判断出未知可能得风险。

[bug403]

也许有一天自己开网约车成了一项 vip 服务。

[bug403]

人开网约车会是一项 vip 服务。

[Plutooo]

现在价格便宜，市场抢占完了之后呢，风投的钱烧完了之后呢

[paopjian]

互联网企业格局是真的小,和菜贩抢卖菜生意,和出租车司机抢出租车生意,未来是不是打算抢了公交车 大货车 建筑工的生意, 底层人民就那么点挣钱手段, 全被"互联网+"给抢去了

[tyrantZhao]

不太会吧，这种得提升多少失业率？中间是否会有风险？有了风险会怎么办？如果推广后，价格就会上来，肯定会比现在贵的。

[nightnotlate]

提升失业率倒不会成为阻碍
的士司机有多少人 乘客又有多少人
只要安全可靠 价格有优势
需求就可以压倒顾虑
那句话叫：“毁灭你 与你何干”