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202 条回复 • 2024-08-22 15:36:42 +08:00
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gregy 80 天前  5
极氪黄不黄我不关心，别连累魅族就好。
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tigerstudent 80 天前
作为一个路人，之前对极氪的印象挺好的，貌似这波要塌房了。
不过且看未来两个月的销量吧 |
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wweerrgtc 80 天前
吉利背景很强
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LAMBO 80 天前
无法评论是被骂的太惨了，评论都关了
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Shinu 80 天前 9
昨天看到热搜"极氪已经报警", 依然无法评论,
不过有不少人带着话题发言"报警想干什么, 把当初支持你的老车主都逮起来吗? ! " 完全绷不住 |
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HaloLegend 80 天前 2
国产车企是这样的
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StinkyTofus 80 天前
@LAMBO #4 多么蠢的公关才会在这种情况下声明“报警”。
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zhonghao01 80 天前 24
看到极氪给老车主发 1 万元购车券绷不住了，才买的 24 款，给你 1 万元你去买 25 款吗？
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zfyStars 80 天前
车子这种大件也搞互联网玩法了 新用户是爹 老用户是孙子
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SleepyRaven 80 天前 5
我有点好奇，极氪内部在确定新车发布时间的时候，有没有考虑到会出现这个显而易见的局面？
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idealhs 80 天前 15
极氪最屌的就是那个给 24 款车主发的 25 款限时一万元优惠券，想出来这活的人该五马分尸
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linxb 80 天前
不把用户当人就是这种玩法
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asm 80 天前 2
软件都不敢这么更新，拿车这么玩，这车以后谁买谁是个傻 b 。
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zinete 80 天前
这他妈的 2024 年都还没过，2025 款就出来了，赶着投胎啊
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barrysj 80 天前
真的差点脑子一热买了，这下应该不会再考虑极氪了
建议极氪高管下台，没有十年脑血栓做不出来这种决策 |
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thfurior 80 天前 1
说白了还是想清库存，只考虑短期利益毫无远见，把树立了几年的高端纯电印象整成负分了
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sweat89 80 天前 69
相信哥，电车就买特斯拉。
买国产车，你骂不得喷不得，要么给你禁言，要么给你律师函，要么你就是反贼。 你买个特斯拉出了问题，一堆自媒体主动给你做声讨 |
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CHTuring 80 天前 7
又想起了那句：“军子，收手吧，外面全是极氪”
为了达成这个目标，极氪推出 “2023 、2024 、2025 款 001”，“2024 、2025 款 007”，有始有终，令人佩服。 |
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chitanda 80 天前 5
这么一看特斯拉还挺良心，4 年出个改款，不仔细还看不出来
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fzls 80 天前
各种操作确实很迷，给自己邦邦几拳
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zhusimaji 80 天前 1
搞来搞去还是 tesla 稳一点
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yangxiaopeipei 80 天前 1
看销量吧 销量稳住啥事都没 方程豹降价 5w 都没这么热闹
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kuaner 80 天前 3
这么一比较还是蔚来靠谱多了
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SodaPopBoy 80 天前 via Android 2
哪家不是这样？方程豹降 5 万，之前特斯拉降价也是一堆人维权
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MagicLi 80 天前
车子本身产品力还是在线的，魅族的 auto 很好的补足了自己原有车机的短板。就是这营销、这公关，实在是...
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echoZero 80 天前
多大点事儿啊，要是蹦了，新起一个品牌 照样卖，产品力存在
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emiyamuto 80 天前
领导层日常猪油蒙心罢了，真以为那群传统车企的老不死有什么高瞻远瞩啊
一群酒囊饭袋，仗着老底一直作罢了 |
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tyrone2333 80 天前
发一万购车券这是人能想出来的方案啊? 火上浇油
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banricho 80 天前 3
更新快不是最大问题，而是上个月已经有风声了，结果高管下场辟谣，还说要抓造谣的
结果真就一个月不到出新款，太抽象了 最近还有个新故事，某博主拿 007 和 su7 对撞，但是被扒出造假 这个博主曾经出现在同为吉利系的领克官博中 = = || |
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tigerstudent 80 天前
@SodaPopBoy #29 方程豹降 5 万是很恶心，但是极氪这波真的又拉了一波下限。。
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Brain777 80 天前
同 2024 款车主，已经通过可以投诉的渠道全部投诉极氪，垃圾极氪，以后我身边的人在买极氪一定是我的责任。 就没见过吃相这么难看的 SB 公司。
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samtofor 80 天前
之前看到一个评论,极氪就是太老实了.他明明可以先涨 5w,过个半年再慢慢降回来,这样新老车主都没意见了(作为还没买极氪的车主我觉得有硬件确实就应该更新啊,现在硬件更新那么快,25 年底估计又得换英伟达新一款的雷神车机芯片,你不换只会被友商暴揍,这次提前发售我觉得也是被 su7 给逼的,su7 一发布,极氪就卖不动了)
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Bylinz 80 天前
喷归喷，只要足够优惠，一样有人买，倒闭不至于，产品力还是在的。
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daliusu 80 天前 1
@StinkyTofus 大众以为的公关：面向用户、或者潜在用户处理舆论事件。实际的公关：面相领导和 gov ，“处理”舆论事件。晚点前几个月报道就说了这个事情了，这几年公关团队的负责人基本都是面相 gov 的，压根不在乎普通人了
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liuchao719 80 天前
@zfyStars 我之前还不信人跳不出自己熟悉的领域这种话，结果通过这件事知道了那个极氪高管原来是荣耀的之后就豁然开朗了，合着这是把手机领域针对友商的打法搞到汽车领域来了。
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Chinsung 80 天前
后面日子难过了，本身就是大件消费品，这种舆论下来起码经常网上冲浪和你去买车问下，大部分都会抵制一下，1-2 年内肯定受到不小影响
真不知道是什么动力或者脑子能做出这种决策，这迭代速度手机都望尘莫及啊 |
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vencent00 80 天前
感觉极氪的控评是真的强，这事反响这么大居然一个热搜都没，这事随便换国内其他家车企热搜都炸了吧
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BinaryDH 80 天前
我就在等补齐短板的 2025 款, 新款挺好的.
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at5pm 80 天前 27
7 月
用户：24 款发布不到半年，听网上说 7 月底要发 25 款，是真的吗？ 极氪：造谣！抹黑！假的！谁要是能提供诋毁、抹黑极氪的证据，奖励极氪 7x 一辆！ 用户：好！下单！提车！ 8 月 极氪：我发 25 款了！ 用户：？？？ |
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xuelu520 80 天前
这次确实很过分，半年不到就出新款。
你想想你用的 iphone16 ，结果半年就出了 17 ，你会舒服吗 |
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ichanne 80 天前
su7 一出，极氪的短板就显得太明显了：
1 、外观无法吸引女性用户 2 、智驾无法吸引男性用户 到了不出新款就无法活下去的地步，但是完全不补偿 24 款车主，太不地道，这批车主在外面都抬不起头。 |
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rojer12 80 天前
@zinete #14 额，我怎么记得很多油车都是下半年发次年的款，一般都是年底冲新款销量，年中清现款库存
不过极氪这个 24 款到 25 款中间间隔太短了，24 款发得本来就比较晚今年 3 月才发 |
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keethebest 80 天前 2
@sweat89 #18 特斯拉不是还在和车主打官司吗
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hellokou 80 天前
= = 就多了智驾 其他没啥变化吧
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xiangbohua 80 天前 1
我的观点是恰恰相反，这是好兆头，光看到老车主抱怨，你也的看到准车主的摩拳擦掌啊，新产品是更加完善的产品。
唯一我觉得做得不太好的是刚买没多久比如一个月之内的老车主高低给点补偿，心里也好受一些，或者来电换新车款的优惠之类的，心理上得过得去。。 |
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Navee 80 天前
想多了，就算倒也是换个名字继续割而已
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0xWalker 80 天前
“我们理解并尊重用户的感受，也深知信任的重要性。因此极氪为老车主专门提供了价值 1 万元的购车抵用券，让老车主能够以最优的价格购买到最新的极氪产品。”
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sayitagain 80 天前
@idealhs 24 款发的时候也给 23 款限时 1w
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Fooooo0 80 天前
7 月
用户：24 款发布不到半年，听网上说 7 月底要发 25 款，是真的吗？ 极氪：造谣！抹黑！假的！谁要是能提供诋毁、抹黑极氪的证据，奖励极氪 7x 一辆！ 用户：好！下单！提车！ 8 月 极氪：我发 25 款了！ 用户：？？？ ================ @at5pm 对的，主要的点不是半年出新款，是你说的这个。 |
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minglanyu 80 天前
笛子背刺老车主起码还等了一两年，极氪半年刺 2 回，属实牛逼
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niurougan 80 天前
@xiangbohua 准车主未来也会成为老车主，再过半年再给你来个新款你就看这些之前的准车主给不给你举横幅吧（
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xbtx3790 80 天前
这个公司及兄弟公司 母公司又当又婊,天天喊着支持长城举报,但他就喊,天天喊水军黑他,你去 b 站看看,全是他的广告和水军
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Tink 80 天前
@zhonghao01 #8 这个操作确实难蚌
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fredweili 80 天前
领克出纯电了，看下面怎么玩，极氪的车最早是打算放在领克下面卖的，后来要搞直营弄了新品牌
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Jaosn 80 天前
极客能有这样的流量，我作为老车主感觉蛮惊讶的。
感觉极客高层其实很清楚，潜在消费者肯定比 8 万 24 年老车主多，这年头黑红也是红，就怕没人认识，没人知道这个牌子。 对潜在用户来讲，毕竟产品力在这摆着，你在市面上基本上没对手。 |
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xiangbohua 80 天前
@niurougan 除非绝版车，否则大家都会变老车主，我是一直想买 001 的，换代快对我来说是好事。只是这次极氪确实有点不地道了，发布前消息捂的死死的，发布后刚提车的老车主一点补偿都没有，确实不爽。但是把我觉得这玩意也确实是个心态问题，我自己买的 01phev21 款，提的时候就知道马上发新款图都看到了，但是没有退单什么的，现在车机卡的一逼，不过还是很喜欢现在的车。况且 001 本身已经非常不错了，新换的芯片算力是提高了，但是智驾这东西真有那么重要吗？算力提高了，但还是同一个时代的东西，况且车机不还是那样差别哪有那么大，这么一想是不是心里好受多了。我真的是用心开导这些老车主的，哈哈。
再多说一句，昨天打车居然打到 001 了，再一次真心感觉这车是真不错，空间真心舒服，过烂路的时候比平常坐的那写荣威比亚迪好得不在一个大气层（可能我也确实没坐过什么好东西哈哈） |
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Equiliu 80 天前
吉利、领克、睿蓝、宝腾、沃尔沃、极星、极氪、路特斯、smart 、英伦、极越、雷达、远程、汉马、欧玲。一年一该款的车不少，一年出一个品牌的车企才是真的牛，几个老车主，能翻起什么浪
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xiangbohua 80 天前
@Jaosn 我觉得唯一的瑕疵就是，发布之前捂消息，而且对那些刚提车没多久的车主没有任何补贴，我觉得这时候给刚提车没多久的车主给点补偿应该会好很多的，哪怕你来个换新款给折扣也行啊
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shunia 80 天前
@xiangbohua #69 跟你比的荣威和 BYD 确实不在一个大气层，这是事实。
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zengguibo 80 天前
@zhonghao01 跟股票一样补仓啊，补仓可以有效降低成本
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duron600 80 天前
倒闭吧，资源都还给领克，赶紧的。
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ATOnTheRun 80 天前
前面有方程豹降价 5w ，叔叔给车主打电话警告不准闹事，现有极氪一年三款，高管带头造谣说不出新款。这么一对比，官宣降价给老车主退现金的理想反而眉清目秀了
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lazywen 80 天前 via Android
关键是车对家庭来说算大件，你要发布新款没问题，现款就得有优惠，而他们的做法不但优惠一分没有，新款的事情又闭口不言，目的就是为了让客户原价清库存，客户提了新车马上跳楼式贬值，这在汽车历史上也算独一档吧，吃相难看，不管怎么样这确实坐实了背刺
另外有消息是被小米逼的，小米第二款车也是猎装车，看现在 su7 的架势，001 根本招架不住，小米从吉利挖过去的团队，跟老东家都是同事熟人，互相透点风也是正常的 |
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xiangbohua 80 天前
@shunia 所以老车主学会安慰下自己，新款某些地方用料更换也不是不可能
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txzh007 80 天前
作为 all old old 001 老车主,只能说 zeekr 是周由自取
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LLLeo 80 天前
都是草台班子
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lycpang 80 天前
手机都不敢半年就发新款吧，小改款都是一年一发
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chendy 80 天前
@HaloLegend 确实，锤子牌也是国产的
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IamCyborg 80 天前 1
不会倒闭的 互联网没有记忆 一阵风 国情
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jobscolin 80 天前
增配降价，有的人给他买单。
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a1248499257 80 天前
我买的迪子的海豹第一代 EV ，当时那会还是 20 来 w ，现在迭代的什么海豹 00x ，直接 10w 内
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atpex 80 天前
这 b 不是在搞车，是 tm 在发版吧
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iorilu 80 天前
是不是今年发布了两次 2024, 2025 都是今年
显然产品规划有重大问题 |
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nicholasxuu 80 天前
产品上，估计是大企业内部内卷，多个部门产品有冲突，kpi 还定的贼高，导致自己卷自己。不然这么频繁发布同款产品的更新，会导致旧库存卖不掉，新车也不敢买的。
这属于老板水平不行无法调和内部问题。 然后这个营销和公关也是差的可以。。。 |
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SeanChense 80 天前
至于吗？还不准人家研发新款了？
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la2la 80 天前 1
极氪品牌的产品规划发布跟一坨 shi 一样
这几款产品连尼玛车机都好几个系统，真的是不像是一个中国新能源车企 |
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HappyAndSmile 80 天前
@gregy #23 第一款 flymw auto 是 08 专享的，跟极氪关系不大
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Neillou 80 天前 5
@keethebest 打官司不是说理的地方么 难道铐起来才是?
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HappyAndSmile 80 天前
@SleepyRaven 根据我多年的工作经验推测，最下面的人都能想到，但是开会的时候上下只口不提，仿佛外面的人都是傻逼似的
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SenLief 80 天前 1
你就关注增配了，怎么没看看减配的地方，那不是还减 2w 嘛
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iamxz 80 天前
极客如果销售过程中有存在诱导欺骗消费者购买，应该赔偿消费者的损失或者直接退款退车。如果是正常的市场行为，消费者就应该有契约精神，车是商品，商品就有涨价有降价，跟房子一样，不是降了就去打砸售楼处，涨了也没见人去补钱给开发商，如果 25 款涨价了，是不是老车主才高兴？市场不应该安闹分配。不过极客为了维护自己的口碑，应该学一下理想，在一个月内的老车主，退还差价
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HaloLegend 80 天前
@chendy 那苹果也是国产机
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