V2EX = way to explore
V2EX 是一个关于分享和探索的地方
现在注册
已注册用户请  登录
digitO
V2EX  ›  电动汽车

Tesla 省电真的是因为减配了冰箱彩电大沙发吗?

  •  
  •   digitO · 37 天前 · 4610 次点击
    这是一个创建于 37 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    网友总吐槽说 tesla 省电是因为没有冰箱彩电大沙发。

    不知道有没有对比过如果 tesla 改装上这些配置算上重量影响和本身电器的耗电,每百公里电费会增加多少?

    当然国产车也把轮胎的宽度跟车重和马力对齐一下,也看下电耗会变成什么样。

    我还挺期待有评测博主搞一期这样的测评。

    40 条回复    2025-07-30 09:40:59 +08:00
    sunice
        1
    sunice  
       37 天前
    我感觉可能有这么几个方面,假如 model Y 和理想 L6 对比
    1.车身流线导致风阻小,理想 L6 的前脸就类似传统燃油车
    2.车轻,model y 2 吨,理想 L6 要 2 吨多呢
    3.动能回收策略积极

    可以看到小鹏这几个方面也类似于特斯拉,小鹏的电耗也相对比较低
    snail521
        2
    snail521  
       37 天前   ❤️ 1
    轻量化集成化优秀,国产很多品牌的技术不行,如何吸引人呢? 那就是得靠情绪价值了例如冰箱彩电沙发这些软实力,这叫做转移你的注意力,但是确实很有用。

    你去观察下,没有冰箱彩电大沙发的品牌销量就很一般
    nevin47
        3
    nevin47  
       37 天前   ❤️ 5
    1. 车轻,满载和别人空车一个质量
    2. 配置少,确实省一部分(算上各种激光雷达、芯片和设备,几百 W 的功率差应该有)
    3. 电控确实有点功夫
    4. 默认动能回收比较积极
    snail521
        4
    snail521  
       37 天前
    乐道 L60 或者 L90 现在的技术很优秀,你可以去研究下,毕竟人家也搞了十年纯电
    zoozobib
        5
    zoozobib  
       37 天前
    不同车型和定位的对比本身就是耍流氓,我说我的 window 笔记本没有 mac 笔记本省电是因为上面能装很多专业的 windows 软件
    snail521
        6
    snail521  
       37 天前
    欧美没那么多花花肠子需求,对他们来说车子就是个代步工具罢了
    sunice
        7
    sunice  
       37 天前
    @snail521 #4 乐道 L90 20 多万确实很划算,周末逛街路过感觉还行
    cmsyh29
        8
    cmsyh29  
       37 天前
    人家是全球车型 不是特色产物
    ferock
        9
    ferock  
    PRO
       37 天前
    重点是,车轻。。。
    CykaBlyat
        10
    CykaBlyat  
       37 天前
    电控好,车轻
    ZeekChatCom
        11
    ZeekChatCom  
       37 天前
    可是,彩电冰箱大沙发的确舒服啊。买车不就是为了舒服。
    digitO
        12
    digitO  
    OP
       37 天前
    @zoozobib 确实,极端一致也找不到;但是可以找尺寸类似的车对比,马上要出 model YL 了,应该能找到差不多的了
    vikaptain
        13
    vikaptain  
       37 天前
    电耗是一个综合性指标,受影响的因素太多了,车载电器功率,车重,风阻,车速等。
    不受这些因素影响的话应该看有功功率
    fruitmonster
        14
    fruitmonster  
       37 天前
    @snail521 #6 但你给了那些需求,他也会说真香
    snail521
        15
    snail521  
       37 天前
    @digitO YL 我的特斯拉销售都不看好, 也没人来问, 还是无座 y 吧
    snail521
        16
    snail521  
       37 天前
    @fruitmonster 是很香啊, 情绪价值给到位了
    digitO
        17
    digitO  
    OP
       37 天前
    @ZeekChatCom 那就是另一个叙事了,而不是说 tesla 省电是因为没有这些东西
    niubilewodev
        18
    niubilewodev  
       37 天前
    单电机+车轻

    不过现在国内动辄 100 度。特斯拉的 60 度真不够看。
    digitO
        19
    digitO  
    OP
       37 天前
    @niubilewodev 有双电机版本的对比就行了,国产 100 度的我建议是把胎宽加到 275 285 的尺寸去跑,因为动力很强,重量也高。
    duanxianze
        20
    duanxianze  
       37 天前
    电池小,电池才是最重的
    digitO
        21
    digitO  
    OP
       37 天前
    @duanxianze 那么问题来了,国产车电池车重续航之间的函数关系是什么样的。如果国产做一个 60 度的同样体验的版本能否做到 tesla 的续航
    g1vemep0wer
        22
    g1vemep0wer  
       37 天前
    特斯拉国内生产的,东西都是用的国内的,我不信其他厂商做不到这么轻,mono03 也挺轻的,操控据说也很不错
    duanxianze
        23
    duanxianze  
       37 天前
    @digitO #21 能啊,焕新 Model Y,cltc 593km ,电池 60kWh,小鹏 g6 cltc 625km,电池 68.5kWh,但小鹏配置可高多了,主要是特斯拉还是 400v 平台,比不上如今新的 800v 平台
    silvernoo
        24
    silvernoo  
       37 天前
    我觉得 400 公里是实际续航是甜点区,上了 100 度电池,续航上去了,能耗也上去了,成本也上去了,刹车距离变长了。仅在自驾游的时候有信心了。我觉得经常自驾游的也不会买电车吧。
    RealJacob
        25
    RealJacob  
       37 天前
    @ZeekChatCom 买车不一定是为了舒服吧,有人为了舒服,有人为了从 a 到 b ,有人为了发动机的声音,有人为了速度和操控。如果只为了舒服,市场不可能是现在这样,用户用真金白银消费来投票
    digitO
        26
    digitO  
    OP
       37 天前
    @duanxianze #23 还有一个重要的胎款要匹配上车的性能和重量,这个我看过大部份国产都会减配来增加续航。
    la2la
        27
    la2la  
       37 天前
    冰箱彩电大沙发
    谁用谁知道,真的是爽啊
    如果你说这些没有用,那么十几年前奔驰 S 就用上了冰箱大沙发电话
    clue
        28
    clue  
       37 天前   ❤️ 2
    优化电耗和优化程序性能一样,要从各种地方扣细节
    - 低风阻( Y 是真难看,欣赏不来)
    - 高胎压硬避震,低风阻轮毂
    - 低重量
    - 积极能量回收(物理刹车纯浪费)
    - 低功率(日常够用)单电机,工作在最佳区间
    - 电控效率( SiC )
    - 电路效率(高压平台线路损失小,特斯拉这点能优化)
    - 周边系统能耗(中控、空调、辅助驾驶等)

    特斯拉电耗控制是强,不过也没那么大差距,小鹏 G6 一个 SUV 靠高压平台续航也很强
    nevin47
        29
    nevin47  
       37 天前
    @snail521 #6 这个你真的错了。我海外的同事来的时候,不管是欧洲的还是中东亚的,基本上都对我那个极氪的配置感叹颇深,我给他们说这个其实配置并不是国产车里面一流的,他们还觉得 amazing 。甚至有两个同事回去之后发现本地有极氪,真的就花两倍多三倍的价格去买了这个 Chinese Car

    汽车作为代步工具那只是过去大多数只能当成代步工具而已,有了豪华配置,那谁都是愿意去享受的
    Goooooos
        30
    Goooooos  
       36 天前
    小鹏 mona 03 的电耗也很优秀
    Goooooos
        31
    Goooooos  
       36 天前
    @nevin47 #29 如果钱不是问题,谁都会去尝试下豪车和超跑吧,难道还回去买飞度
    ZeekChatCom
        32
    ZeekChatCom  
       36 天前
    满电续航超过 400-500km+,续航对绝大多数人来说不是个问题了。800-900V 高压平台充电很快。
    adambob
        33
    adambob  
       36 天前
    第一性原理。真实的能耗中,移动巨大的车子占绝对第一位,其它静态的,看看视频,开个小冰箱,相比移动汽车,占用的能耗太少了,基本可以忽略。
    nevin47
        34
    nevin47  
       36 天前
    @Goooooos #31 是这个道理,冰箱沙发大彩电本来就是锦上添花的东西,不能说有这个就不行了。底盘优秀,三电优秀,再加上冰箱沙发大彩电,再搞到 20-30W 这个价位,这才是大家都希望买的车哈哈哈
    1up
        35
    1up  
       36 天前 via iPhone
    刚开始买车会觉得那些东西有用有场景,也有油车时代豪华感的消费影响,有的人用过后再换车只想要个最纯粹把能力都聚焦在车上的,车
    1up
        36
    1up  
       36 天前 via iPhone
    当然人家有的人第一次买车就知道车哪些东西是主要哪些是次要,钱是自己的,各取所需,各有认知
    gogozs
        37
    gogozs  
       36 天前 via Android
    如果有车企把厨房,马桶搬进车里,那特斯拉省电是因为没有厨房和马桶?
    nedqqcc
        38
    nedqqcc  
       36 天前
    能耗只有在影响你使用的时候才会影响用户购买欲望,实际上 400 公里和 600 公里差距很小,市区没有任何区别,高速在长三角和珠三角都不是问题,基本都有密集的充电设施。
    电视冰箱就是毋庸置疑的亮点,且被市场证明
    国产电车最垃圾的就是储物功能,贼小的后备箱被特斯拉吊过来打,这个目前只有乐道 L90 算是有点突破,搞了个 240L 的前备箱给国产车指明了优化路线
    undefiner
        39
    undefiner  
       36 天前
    主要原因还是车重吧,电池使用效率低。
    话说冰箱、彩电、沙发有和没有电耗都是那么高,国产的车这三个东西的电耗又不算在能耗里,发明一个新词叫驱动能耗,只算动力的能耗。就这能耗还是比特斯拉高(特斯拉的能耗是算上所有耗电器件的能耗😄)
    ltyj2003
        40
    ltyj2003  
       36 天前 via Android
    冰箱彩电大部分时候都不用。
    沙发也不比别家重多少。
    主要是 3 点
    1 电驱电控电机效率,效率越高越省电
    2 车重,车越轻越省电
    3 风阻,阻力系数小省电,开得慢省电

    单从百公里能耗说,A00 小车城区开巨省电,两轮电鸡无敌省电。

    op 说的对齐很难完全对齐,最多也就是同级别比一比,媒体已经测了很多了。
    关于   ·   帮助文档   ·   自助推广系统   ·   博客   ·   API   ·   FAQ   ·   实用小工具   ·   5298 人在线   最高记录 6679   ·     Select Language
    创意工作者们的社区
    World is powered by solitude
    VERSION: 3.9.8.5 · 27ms · UTC 07:24 · PVG 15:24 · LAX 00:24 · JFK 03:24
    Developed with CodeLauncher
    ♥ Do have faith in what you're doing.