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wxiao333
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看了老罗与李想的 4 小时对话播客有感

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  •   wxiao333 · 11 天前 · 3073 次点击
    看到本论坛里没有人讨论这件事,我抛砖转发个自己的感受。

    1.李想是幸运的。有一个不算富裕但是父母正直开明的原生家庭,家里从小给他买了任天堂游戏机并规定他每天可以玩 2 小时,这在 90 年代听起来太科幻了。

    2.李想的商业头脑是天生的。初中时老师问大家长大想做什么,他的回答竟然是“总经理”。
    初中毕业家里斥巨资给他配了电脑,他没有沉迷游戏娱乐或者网络聊天,而是直接开始尝试变现。高中的时候每月可以赚 2 万,达到父母工资的 10 倍(大概是 1998 年左右)
    (这里还是让我蛮意外的,因为我有一点类似的经历,初中毕业家里买了电脑,我那时候虽然也对游戏不感冒,但是完全活跃在各种论坛社区,体验各种新奇的软件,那个时候本世纪初的氛围是网络就是一个免费共享资源的地方,大家很乐于分享免费的游戏、电影、书籍、音乐等。完全没有想过通过网络赚钱的事情,我大三之后才有了自己赚钱的概念和想法。)

    3.创业方面,李想又是幸运的。
    开明的父母同意了他直接创业而放弃读大学的想法。
    而创业早期就遇到了直到现在还一起战斗的合伙人。00 年代初,懵懵懂懂的年代,赚到了第一桶金,但是并没有遭遇到很多创始人会遇到的股权问题。
    虽然经历过由于自己不懂得管理导致 90%的员工一夜之间集体辞职,但是瞬间意识到自己情商方面的不足,并且开窍,后面就几乎一帆风顺。他甚至说比较遗憾的是汽车之家到了中后期没有遇到什么挑战,一直牢牢把持着行业老大。
    老罗一直在问,创业过程中有没有遇到过股权问题,供应链问题,各类问题,李想大多数时间的回答是,我很幸运,我遇到了适合的合伙人,他们帮我提前解决了这些问题。
    创业过程中遇到最大的危机是 2020 年,资金链即将断裂,自己也生病,美团王兴危难之际投了 3 亿美金拯救理想汽车。(这里李想突然哽咽,成为本期节目名场面)

    4.关于造车,李想认为,目前新势力里面的天才+勤奋的产品经理型 CEO ,只有他和雷军。
    对于理想汽车经常被黑,他认为是目前互联网环境下流量算法的结果,并且无法避免,也无法公关,最好的办法是坚实的产品,并且由于网络流量热搜变化之快,他的效应并不会如以前有那么深远的影响,一阵风过了就过了。

    5.展望 AI 未来,李想认为人类可能会由于 AI 的威胁而产生进化,否则被 AI 打败是无法避免的。

    后记:
    我记得我读大学、20 多岁的时候,很喜欢看这些“成功人士”的访谈,想从中吸取各种人生经验,期待自己能像他们一样成功、赚大钱、成就不凡人生。
    后来慢慢经历了社会的拷打,才明白,他们其实只是在对外展现自己愿意展现的一面,比如各种努力奋斗、受挫折后重新爬起的故事,这些故事甚至可能是经过包装的。
    而我们不曾知道的,可能是他不错的家世背景、稀里糊涂的赶上了的时代风口、误打误撞遇到的贵人。
    现在看这些东西,更愿意把它当做一种娱乐消遣,看看别人的故事,就像看一部小说、电影,只要精彩,也不妨捧一下场。但是呢,千万不要期待自己能够从中获取什么营养或人生哲理。
    stevenself
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    stevenself  
       11 天前   ❤️ 11
    后记写的不错啊,同感
    supuwoerc
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    supuwoerc  
       11 天前
    他的家庭给了他一片发展的沃土,同时他自己很自律,这两点感觉非常难同时达成。
    stone9527
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    stone9527  
       11 天前   ❤️ 2
    看看就行了,其实不如和佬友谈谈俄乌局势
    rxswift
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    rxswift  
       11 天前
    为什么感觉 21 世纪初的时候,各种机遇,各种人才辈出,成功仿佛唾手可得似的
    chashao
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    chashao  
       11 天前
    也就能当故事听听
    fov6363
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    fov6363  
       11 天前
    补充一个:长久有耐心同时要快速迭代,也是反共识的洞察
    processzzp
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    processzzp  
       11 天前
    @rxswift 因为刚刚加入了 WTO ,正好是经济上行期,你要是看日本泡沫经济时代的历史,一样是各种机遇人才辈出
    gangster
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    gangster  
       11 天前
    不禁让我想起全裸导演-村西透的起伏人生
    shortybin
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    shortybin  
       11 天前
    前期背景确实很重要,但是后期肯定也是付出了很多努力的
    v2Evolution
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    v2Evolution  
       11 天前
    时势造英雄,等几年再回头看,当年想这么厉害的有王,双马等,现在看还是潘,字节的老大厉害,跑的快
    Agentbin
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    Agentbin  
       11 天前
    是的 后记很好~
    mansurx
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    mansurx  
       11 天前
    补充一个关键词:“京城 it 四少”
    SmartNeo
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    SmartNeo  
       11 天前 via iPhone   ❤️ 4
    李想确实是个很厉害的人,一直都很顺遂,也很擅于发现新的商机。
    但这也造成了李想对技术的轻视,典型的就是当年在车主会上骂友商“一帮臭搞技术的”。
    理想汽车没有大力投入研发,当对手都追赶上来时,理想汽车就变得没有什么竞争力。
    几年前有人说理想汽车的护城河就是其他车企的愚蠢,明明理想给出了版本答案都抄不好,但是竞争对手不会一直愚蠢下去。
    只有理想汽车一家做增程式电动 SUV 时,确实以绝佳的体验取得非常大的领先优势,而理想却没有抓住这三四年的先机把领先优势转化为技术优势。
    随着问界、零跑、吉利、东风、长安都杀入增程式电动车这个赛道,理想汽车的领先优势就不那么大了。冰箱彩电大沙发谁都能做,甚至别人能依靠长期积累做得更好。
    你看现在的增程式 SUV ,有比它性能强的、有比它省电的、有比它安静的、有比它驾驶感好的、有比它智能的、有比它便宜的、有比它轻量化的,理想的车在电耗、风阻、智能、性能等各方面都已不是同一赛道的领先者了。
    反应到市场上就是销量落后于零跑、小鹏,均价也一降再降。我记得前年还是去年来着,理想汽车的均价将近 34 万,而今年上半年,均价据说不足 26 万了。
    最近刚出的 i8 和 i6 ,更是充分表现出李想本人轻视技术的恶果。i8 为了降低风阻,延用了 mega 的棺材造型并稍做改进。但是在我看到的测试中其电耗居然比方方正正的蔚来乐道 L90 还高,可见理想的电机、电控效率是比较差的。
    理想汽车至今没有推出轿车车型,因为想在轿车上塞下三十度电池和油箱、发电机又要保证乘坐空间是很难的,而显然理想没有这方面的技术积累。
    wxiao333
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    wxiao333  
    OP
       11 天前
    @fov6363 对的,很棒! 这个是李想对于全球优秀企业家的观察,一共有三点
    GK100
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    GK100  
       11 天前   ❤️ 1
    汽车之家创始人,顺带一起的还有胡永平、陈震、韩路、闫闯,这是这些人都去做了媒体,没有李想转型大
    flyingsnai1
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    flyingsnai1  
       11 天前 via iPhone   ❤️ 6
    两个高中生互捧臭脚,不过是跳梁小丑罢了。
    min
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    min  
       11 天前
    @SmartNeo 很好奇小米做出来的混动 suv 和理想对比会有什么异同
    SmartNeo
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    SmartNeo  
       11 天前 via iPhone
    @min 感觉小米的会更好一些,拭目以待!
    hanli
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    hanli  
       11 天前
    @SmartNeo 不是辟谣了吗,说的是“一帮搞臭技术的”
    huaweii
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    huaweii  
       11 天前 via Android
    @hanli 理想的产品本身和现状就证明了它家确实不重视技术
    shenlanAZ
        21
    shenlanAZ  
       11 天前   ❤️ 6
    他这个访谈可太搞笑了,我完全不认可,说话都是自相矛盾的。

    《没有发过飙》




    《最讨厌弄虚作假》



    《车主形象》



    他搞对撞试验完全就是把所有人当傻😊来对待,是个正常人都看出来这完全不合逻辑,再和红旗对撞试验去对比 一目了然,大家都不是傻子,如果他本人需要吃点瓜子,我可以去给他买一点。

    车主形象这个事情 这个都不叫黑,没有人逼他车主停在两个车位上,停在别人车位上。

    再说老罗,还 6 个亿债务确实是个人物,不像某个一直躲在阿美丽卡的某人,“理想主义”破灭之后他自己也会嘲笑曾经卖抑菌筷子。

    你会发现这些人归根结底还是那副嘴脸,这节目就是搞笑来的,但不是说完全没有可取之处,有些地方还是值得学习的。

    看完这个我又重温了一遍《优酷对战》,再来看那时候的《独立客观第三方》,这俩人可他好太多了。
    joocejie
        22
    joocejie  
       11 天前
    @SmartNeo 不知道你看的是哪里的测试数据,我看易车网 120 时速极限测试:理想 i8 续航 378 公里、电耗 25.87 ,乐道 L90 续航 278.5 公里、电耗 30.22
    baiic
        23
    baiic  
       11 天前
    这是想扭转大家对理想的印象,俗称洗白
    SmartNeo
        24
    SmartNeo  
       11 天前 via iPhone
    @joocejie 那有可能是我记错了,抱歉。
    joocejie
        25
    joocejie  
       11 天前
    @SmartNeo 没事
    zhaoxiaofeng
        26
    zhaoxiaofeng  
       11 天前
    后记写的不错
    bjfane
        27
    bjfane  
    PRO
       11 天前
    全程 4 个多小时都看了,总结的不错
    duck3389
        28
    duck3389  
       11 天前
    @flyingsnai1 #16 还真别算,人家某些方面成了
    duck3389
        29
    duck3389  
       11 天前
    @flyingsnai1 #16 酸
    zhuxd282
        30
    zhuxd282  
       11 天前
    老罗不适合这么一本正经的,系统化做访谈,比和罗翔的思想碰撞那个,差远了。
    strawchild
        31
    strawchild  
       11 天前
    全程是在播客上听完的,认同 OP 的观点。借着 OP 的总结趁机回想了一下,结合前段时间 i8 的事情,发现了一个很有意思的事情。李想在讲理想 one 及理想 one 之前的故事的时候,讲的重点是在描述过程,小时候的成长,后来的创业等等,讲了很多细节,不管是故事还是真实发生的。甚至自己调侃理想 one 上市初期各种质量问题。但是在讲到理想 one 之后的事情的时候,就直接讲结果了,L9 很成功,mega 被黑惨了。
    panda188
        32
    panda188  
       6 天前
    mega 是他自己先黑的,造型确实很难不让人联想、价格确实贵,都是实实在在的客观因素啊,抛开这些不谈就说大家黑是真能狡辩
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