二手公路车推荐

[Wuxj]

比较宅，想买辆公路车，打算周末可以骑着转一转，有没有比较适合新手的。最开始想买辆二手的，不需要太高端，纯属想先体验一下，也怕买新的到时更多是吃灰。

[keyboardCat]

迪卡侬 RC100 ？

[nomansky]

预算都没有，没法给你推。估计你也是新手不会修车，最好选择你家附近有车店的牌子。

[jacketma]

业余玩家不要搞公路车，老老实实骑山地车，安全保命

[slowgen]

问得出这个问题，就别选公路车了，折叠、山地、瓜车之间选吧

[craftsmanship]

@jacketma
@slowgen

平把公路就行啊 不比山地强

[nathandoge]

平把去买崔克的

[slowgen]

@craftsmanship 强在哪？除了轻一点有什么特别优势吗？我是山地车 + 瓜车 + 折叠车都有，去年骑行 7000 公里，山地车骑了 5000 公里没摔过；瓜车 700X38C 的全地形轮胎都摔过 2 次了，更何况大部分公路车是 28C 25C 的光头胎。OP 作为新手 + 转一转的休闲骑，又不是竞速，安全为主。

[SenLief]

@craftsmanship 请把公路也不是很友好，我有一辆 escape 1 ，它没有副把，手需要一直拄着，骑不到 100 公里就非常累。如果不是为了竞速，公路车没有任何用处。

[SenLief]

建议买山地或者折叠，公路车除了竞速，没有任何优点。

[chenyx9]

@slowgen 700x38c 还能摔？不是铺装路面吧？

[pwinner]

楼上说的很对，这么问了,最好选择你家附近有车店的牌子,所谓平把公路可以理解为捷安特 escape 那种硬前叉偏公路几何的车,其实也是合适的

不然默认就是迪卡侬,买公路前还是先要评估所在城市路况,路面质量,如果够好买公路没问题,公路车本身轮胎就窄,可通过性差,便宜车轮胎更是不会给好的,如果不是类似绕某个地块绕圈纯训练按公里数锻炼,而是骑个 20 公里来回去某个地方转转,那一定是类似迪卡侬 riverside 这种合适,面对不确定路况和天气下公路车真的很不适合

[slowgen]

@chenyx9 能啊，到处都是陷阱，绿道因为热胀冷缩导致路面爆裂突起的高低缝、凸起的井盖边缘，就是有了对比之后才发现山地车是那么的安全

[kimwang]

不是，你们要划重点，只是转一转、新手、先体验一下，保守一点兴许可以。三楼的 V 友也有道理？山地车适应性强，而且也蹬得不算慢，我用位移那种不严谨侦测，我都能蹬到 30 多公里啊，我很少骑车的…😌

[kome]

到附近车店租一辆骑着试试。

[SpiritLingPub]

要二手自行车并且休闲骑行，那就从山地车开始，最安全。后续觉得太重或者其他原因，可以去店里试着骑行下其他车子再进行更新，依旧可以二手，等彻底喜欢哪种类型的车，再考虑买好一点的。

[dyxLike]

坎普 radon

[Rubbick]

出一台 9 成新瑞克多 1000 ，升级了碳轮，xs 码适合 168-178 左右，6.6k

[craftsmanship]

@slowgen
比山地省力 比公路稳定 比较均衡 最适合城市骑行？
城市骑行居然能摔车 路况有点差啊 那确实得上山地了
提到安全的话 最重要的还是戴头盔保命

[craftsmanship]

@SenLief
没副把装一个就行了 这点很好解决 感觉单因为一个副把 放弃平把公路的性能 去选笨重的山地 不是很值得
平把公路就是很均衡 未必非要竞速

[wanguorui123]

日常用折叠车最省事，也容易出二手，最好带变速的骑着不累。如果跑长途 50KM+还是选择公路车比较快。山地车太笨重没越野需求不推荐，公路车大牌子就那几家：捷安特/美利达；便宜的也有：JAVA/坎普/xds 折叠车：大行