快递运输终于出新政策了!

271 天前
 leafyyy

据交通运输部网站 1 月 4 日消息,

《快递市场管理办法》(下称《办法》)

已于 2023 年 12 月 8 日

经第 28 次部务会议通过,

现予公布,

自 2024 年 3 月 1 日起施行。

修订后的《办法》共 9 章 57 条,主要内容包括:明确促进快递发展的保障措施,建立绿色低碳发展的制度导向,优化快递市场秩序的规制方式,加强消费者使用快递服务的权益保护,体现快递安全发展的制度要求,完善快递行业治理的制度手段等。

新公布的《办法》中提到:

经营快递业务的企业未经用户同意,

不得代为确认收到快件,

不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。

经营快递业务的企业有下列情形之一的,由邮政管理部门责令改正,予以警告或者通报批评,可以并处 1 万元以下的罚款;情节严重的,处 1 万元以上 3 万元以下的罚款:

(一)未经用户同意代为确认收到快件的;

(二)未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的;

(三)抛扔快件、踩踏快件的。

《快递市场管理办法》解读

交通运输部以 2023 年第 22 号令公布了《快递市场管理办法》(简称《办法》),自 2024 年 3 月 1 日起施行。为便于有关单位和个人更好地理解《办法》内容,做好贯彻实施工作,现解读如下:

一、修订背景

2013 年公布施行的《办法》,在加强快递市场管理、促进快递业健康发展方面发挥了重要作用。随着快递业高质量发展进程不断加快,快递业务量持续增长,人民群众对快递服务的期望不断提高,《办法》与行业发展、行业实践不适应、不协调的问题越来越突出,需要全面修订。 一是快递业高质量发展产生了一些成熟经验和制度需求,需要上升为制度安排,为快递市场建立明确的制度预期;二是快递绿色发展面临新的任务,需要建立更为全面的制度导向,指引快递行业绿色低碳发展;三是快递企业虚假签收、擅自使用箱递或站递等服务质量问题时有发生,需要强化对消费者使用快递服务的制度保障,保护消费者合法权益;四是《中华人民共和国个人信息保护法》等法律、行政法规作出了一些新的规定,需要衔接上位法的制度安排。

二、修订过程

《办法》修订过程中,征求了有关部委、行业组织、业内企业的意见,履行了公开征求意见程序。在处理各方面意见建议的基础上,形成了《快递市场管理办法(修订草案)》,于 2023 年 12 月 8 日,经交通运输部部务会议通过。

三、修订内容

修订后的《办法》共 9 章 57 条,主要内容包括:明确促进快递发展的保障措施,建立绿色低碳发展的制度导向,优化快递市场秩序的规制方式,加强消费者使用快递服务的权益保护,体现快递安全发展的制度要求,完善快递行业治理的制度手段等。

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124 条回复
cmmulxuk
270 天前
@ooii 不是为快递公司买单,而是现在快递行业已经非常透明了,这个政策一出,摆明了这个费用会摊到普通消费者头上,绝大多数消费者利润全部受损,为那些小部分需要快递上门的人买单,少部分人绑架大部分人一起平摊费用。大部分人自身利润受损了。
phrack
270 天前
就那几块钱快递费还要送货上门。程序员也是服务行业,看别的服务员被欺负了不帮忙还要自己上去踩几脚,活该抗议个 996 还要被其他行业人员骂身在福中不知福。
mumbler
270 天前
我们小区的菜鸟驿站服务很好,快递会放家门口,不打电话不敲门,每天上午下午都会送一次
weiqk
270 天前
刚一看兴奋了一把,刷了一会儿视频发现想多了,预计明年 3.1 国内大部分企业都将改成快递车自动配送,完美避开上文中的办法
weiqk
270 天前
>>预计明年 3.1 国内大部分企业都将改成快递车自动配送,完美避开上文中的办法

如果是真的我高低要去偷两套电池
lxh1983
270 天前
@google2020 那到底是什么造成快递员没有集体转外卖员呢?请注意现在不是几十年前出门要路引,工作国家分配的年代了!
lxh1983
270 天前
@phrack 所以这就是你干啥活都要留个尾巴的理由了?还美其名曰:就那点钱,你怎么好意思让我都做完?
lxh1983
270 天前
@murmur 又不是不可替代的工作,你理智了就招不到人吗?等你工作以后看看你离职以后公司是不是就倒闭了,老板就破产了。现在是市场经济,别高估了自己的影响力和能力
google2020
270 天前
@lxh1983 “那到底是什么造成快递员没有集体转外卖员呢?”

快递员角色已经转变了,他们已经从派件+揽收,转变成驿站理货+揽收。
google2020
270 天前
@lxh1983 “就那点钱,你怎么好意思让我都做完?” 现在一块多的价格就是内卷到极点,已经不能再卷的价格,放驿站不派送就是实现这个价格的基础。如果每件都要派送,一天能赚多少钱,这点钱够不够维持生活,我相信你算得出来。

不过我看你的意思是,只要这个行业还没死就还可以再压榨,不思考行业的极限,不考虑行业的死活,先一刀砍下去,是死是活,等市场给出结论。不得不说,你这思维跟只会吃拿卡要的官员是一模一样的。
bianhui
270 天前
众所周知,政策从来都是给消费者看的,让消费者放心。而不是约束经营者的
djs
270 天前
劳动法咋样,执行的咋样
Knights
270 天前
没有政策约束,快递服务还能继续降级,以后直接给你放在离家十几公里的分拣站
phrack
270 天前
@lxh1983 你这是没见过工会吧,别说给你留点尾巴不干完,不满意了直接撒手不干歇俩月,社会主义是太惯着你们这些资本家了。
wonderfulcxm
270 天前
会不会产生一种可能?送货上门提高了物流成本,电商商家无奈涨价,消费者不买或少买,商家赚不到钱,倒闭,快递公司单量少了,入不敷出,裁员、倒闭,最后消费者回归线下购物。
Vegetable
270 天前
过刚易折,不看好,最后肯定是消费者自己买单,估计价格歧视马上就要来了。
morutong
270 天前
🆘,我社恐,不想给快递员开门,也不想接任何他们的电话。
zzNucker
270 天前
@simplicity977 都觉得自己是天下最清醒的,别人都是拍脑子的,笑死我了
bojackhorseman
270 天前
@wonderfulcxm 想太多
bojackhorseman
270 天前
我记得当初喷不送上门的也是你们😑
不过老实说,我平常都是放菜鸟,下班吃完饭后再去拿,周末也是吃完饭拿。直接去快递点扫码自助取快递。

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