一辆乱停的共享单车引发的胡思乱想

R18

2017-09-03 12:55:31 +08:00

现在不是就有信用分制度吗？扣分超过一定额度骑行单价会增加

Pudge1337

2017-09-03 12:56:33 +08:00

总之我就感觉自从有了共享单车，人行道变窄了，走在大街小巷中也变危险了

Vinty

2017-09-03 12:58:17 +08:00

共享单车是租赁模式，airbnb 和 uber 才是共享经济

rashawn

2017-09-03 16:08:19 +08:00

楼主你的想法很危险，放到 the purge, inferno 里面，估计会是反派的拥护者
都不受法律约束了你怎不把信用低的拉出去砍了

leshijiazu

2017-09-03 16:26:29 +08:00

@rashawn 哈哈哈，你断章取义了。不是说信用高的可以抛开法律的束缚。而是说，对不同信用等级进行差别定价是否有违法律规定我并不可知。

SuperMild

2017-09-03 16:41:14 +08:00

一般社会上所说的信用，其实是特指金融信用，主要是银行等金融机构发展出来的，目的是为了达到放贷利息与坏账率的平衡，从而提高金融服务的利润。

而共享单车等，借助金融信用来推出一些优惠，其实目的只是做宣传，事实上他们并不真的关心金融信用！用户的金融信用如何对他们也没有多大影响。而共享单车自己系统内对用户行为的评分，这种信用值与一般社会上所说的信用其实是不同的东西。

金融信用本身只考虑个体的金融行为，但行为只是其中一个考虑因素，还有资产、消费水平、消费广度等因素综合衡量，关键在于借钱给这个人，好不好收回，万一拖款能不能强制收回。这里面不怎么考虑这个人的生活素质、公德心，因此用这种信用体系来判断一个人会不会乱扔垃圾、乱停乱放不太合适。

akira

2017-09-03 16:43:49 +08:00

1 和 2 没有直接关系

YvesX

2017-09-03 22:13:50 +08:00

好，假设芝麻信用分高的用户素质高成本低，但这是个加分制度而不是扣分制度，分数高的用户相对消费能力更高、对价格更不敏感。
那么厂商为什么要出让这些利润呢，反正你又不 care 便宜那么一点。

leshijiazu

2017-09-03 23:18:31 +08:00

@YvesX 感谢你的理性讨论。好，延展来讲，芝麻分 750 份以上的用户，吃自助餐可以享受 8 折，700 份以上享受 85 折等等。因为芝麻分越高，他的浪费可能是更少的。这样的区分定价不只是停留在这些小打小闹的共享经济上，而是可以有更多的接入点。

leshijiazu

2017-09-03 23:18:50 +08:00

@akira 所以我来了第 3 点。

leshijiazu

2017-09-03 23:20:05 +08:00

@SuperMild 明白，所以我这里说信用高低与素质高低不一定成正相关，但是不是从概率的角度来看，信用高的人群，对自己的形象与素质的维护，要求会更高？这里有没有社会学的专家？

leemail

2017-09-04 00:32:36 +08:00

感觉你想表达的是有钱人什么都好

l00t

2017-09-04 00:37:19 +08:00

@leshijiazu 从概率上讲也毫无关系。两个根本就不是一个位面的东西，怎能扯到一起。

243205964

2017-09-04 02:07:58 +08:00

@leemail 有信誉的人，应该受到优待。

mozutaba

2017-09-04 07:43:14 +08:00

这单车不是一直免费么，上次跟着谁充值送款，1 块钱都没用，反而领了红包越来越多。

oska874

2017-09-04 11:12:44 +08:00

共享单车分明就是毒瘤。

leshijiazu

2017-09-04 18:30:23 +08:00

@oska874 哦哦，您这句的回复跟全文有关系吗？

leshijiazu

2017-09-05 00:08:08 +08:00

@mozutaba 只是举个例子，请依据此例子展开来讲。而不是为了讲话而讲话。

leshijiazu

2017-09-05 00:09:10 +08:00

@243205964 是的，信誉越高，可能对社会的影响越积极。延伸到对环境的影响等等。

xvx

2017-09-05 09:44:14 +08:00

共享经济，难道不是共产共妻吗？
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