刹车与油门离得很近，设计上是否存在缺陷呢？

[FLynnCPP]

本人最近练科目三，一慌神，停车的时候，踩了离合和油门，还好没有冲出去。 踩错了油门，确实是我的错。

但是，我在想，这种设计是否合理呢？刹车油门放在一块，用一只脚踩，是不是加大了踩错的风险，而且踩错了，容易造成很大风险。

[juded]

因为开车时一只脚长时间放在油门上的，关键时刻下意识踩另一个就是刹车啦。
如果换成左脚右脚刹车油门个人认为事故概率更大。
至于两个踏板间距，应该有行业标准吧。

[7654]

刹车和油门踏板是不一样的，油门踏板底下有支撑，刹车没有是悬空的
还有坐姿脚跟落脚点都调整好，放脚的时候花用心感受一下，很容易分辨的

[chenjunyue520]

设计上就是样的。

[pubby]

@7654 看车型的，有些车油门踏板也是上连接悬空的

养成好习惯，右脚不是在踩油门就是悬在刹车上

[yinxiangbiji]

@7654 老哥只开过一辆车？悬吊油门了解一下

[FLynnCPP]

@lvybupt 其实提这个问题的时候，我自己找一下有没有科学依据来着，但是我没找到，不知道 V2 友们能不能找到。

[lausius]

如果油门刹车离得远遇到突发状况反应时间会更长，零点几秒的时间车已经能走好几米了

[FLynnCPP]

@cmdOptionKana 改成手控的时候，最坏情况下可能是，油门，刹车一块踩，不会造成油门当刹车这种非常危险的情况。

[lucifer9]

车行驶中，不踩油门的话，车速会逐渐变慢吗

[sonyxperia]

v2 网友一思考……

[fvckDaybyte2]

还好是手动挡，自动挡踩错就没救了

[McTaylor]

离得进才是最佳设计，躲过一场事故也会因为快速的一觉油门 成功，如果仅仅是因为离得进分不清，那样不管放哪里你也仍然分不清。另外 油门和刹车的快速切换才能享受驾驶的乐趣。

[Felldeadbird]

@lucifer9 会。 相当于做惯性运动。某些档位还会产生制动的效果。因此，刹车失灵时，强制换挡利用发动机来制动就是这个道理。

汽车设计都经历了上百年的历史了。楼主是在质疑上百历史的研发和设计。

[opiviqo]

人脑的问题 关刹车什么事？ 有些人就不适合开车

[alienx717]

要是把方向盘和脚踏板改成手柄或者键盘，不知道有多少人变成大神

[7654]

@pubby #24
@yinxiangbiji #25 日哦，驾照本本都换了 1 次了，开了很多车，还没遇到悬挂油门的
这设计没毛病？

[azuis]

建议养成好习惯不踩油门的时候就放在刹车上。 这样就不容易出错。

[zaima]

@alienx717 改成手柄或者键盘，路上就都是碰碰车了

[dapang1221]

我觉得还好啊，W 和空格离得还是挺远的，而且刹车键很大，不容易按错（狗头

[NickyPP]

容易踩错是分不清刹车油门吗？是慌乱中踩错，你放远点没区别，到时候习惯性的右脚踩下去不是一样吗。。。