美区支持 amex 和 PayPal 的.. 国区不知道了

aw5 太贵的话
同价位钱包 /卡夹？

Apple 全球员工都是 85 折...

@jxie0755 不可抗力 hhh

Nice 我的得等到 1 月...

@andrewpsy 不过不对 应该没有多 100 刀 我可能没醒

@andrewpsy lol 如果选第二个配置 i9 就没有 1t..

看项目大小

@poterliu 第一个如果配成和第二个的 会贵 100 刀..

@20015jjw 内存*

@justin2018 你可以看看 dell 同级的配置要多少钱

早更新了，等着买 28 核心 256/512g 硬盘...

i9 真的有 512 么...？
我买的最快 i9 64g 1t 4g

Mac Pro 呢 哭了

@Livid 站长好 hmmmm 初代的时候我应该还在小灵通时代 hhhh，如果是这样的话，看看 holiday season 怎么样呗，反正现在还早

@PostMeridiem18
奥我说这个机器的比例和 Xperia 1 一样，但是折叠屏没有场景。不过我 Xperia 1 大概也就主力了 5 天就变成测试机了，所以也没法深度体验，主要太长了每次弯腰都得拿出来，可能这个 Razr 能解决一下...
@MicrosoftAccount 这种概念机说处理器是真无聊啊... 🥱

@anguiao
@kljsandjb 没事我就是 Verizon

@murmur xperia 1 也是这个比例，感觉没啥场景..

@murmur
我们俩对降频的定义不一样。mbp i9 保持不了 5ghz 我承认那个，但是这个在 intel 那边都不叫降频，本来 turbo 的定义就是有 thermal headroom 的时候 boost 一会，有点像缓存的感觉，所以不低于 base 在我这不算降频。

烫确实是烫的，但是摸不到的烫和我真的没关系... 不影响使用为什么需要在乎？车的发动机还烫呢 摊手...

参考我上条，压不住就低压 u 的理念完全是荒谬的，低压 u 再快都跑不到 8 核 i9 的多线程速度，而且想要低压 u 跑到那么快，还不是得热到飞起，还不是被喷保持不了 turbo..

我举 911 的例子纯粹是想说权衡，为了性能不能获得更多行李空间。你这个例子，堵住出风口是错误的设计，但是 mbp 不是错误的设计，因为 turbo 不是拿来保持的。

@anguiao
> 现在低压 U 的睿频也很高了，标压 U 如果性能释放做得不好，说得极端点，长期负载可能连低压 U 都打不过。

信口开河？你找个持续负载打得过 base clock i9 的低压 u ？ 8 核 16 线程是哪来开玩笑的？

> 因为其他厂商都很识趣，不会用单热管这样的设计去做一个标压 U 笔记本。

那这种设计确实有它的道理啊，大部分人没有持续高负载的时候。即便偶尔有，为什么还有人愿意买这台电脑？因为他的厚度，重量和性能的综合结果。如果有人需要长时间高负载，有其他产品，有台式机，有服务器。

一个买 5 系车主会抱怨空间没有 x5 大吗？会，但是为什么 5 系卖的掉呢？你能看到一个毫无移动性可言的游戏本的合理性，为什么就不能看到这种设计的合理性呢？

我承认，如果 Apple 能出一个厚一倍的 mbp，电池加一点，散热能完全压住 8 核 i9，那肯定是有市场的，这就跟以前的 mbp 17 inch 一样。但是 Apple 砍掉这条线肯定有它的道理，我们也控制不了。