amon

月经贴，建议站内搜索。

不折腾的话，首选 Notion 。

其实你说的对，现在大多数场景是不需要夜晚发版的，比如很多业务量小的或者部分 toB 的压根不需要夜晚发版。
我记得之前公司，普通迭代版本基本都是白天发布，涉及重大业务和对接外部系统，才会选择夜晚发版。

只是夜晚发版本，是以前潜移默化下来的一个规定。
就像代码一行建议不要超过 80 或 120 个字符，那是因为以前显示器小，超过 80 、120 就无法显示了。

还有一点，发版一般细枝末节的问题都较多，弄不好就是几个小时，如果白天发版白天就没法干活了，夜晚发版能白嫖劳动力。

家人是你妹妹，估计乌龙概率比较大。
关注一波，希望楼主更新下后续。

有条件买大。
不同时间不分早晚多去看看，感受一下光照和噪音。

放过人家

OKR 这个不少见吧，SOP 在互联网讲的稍微少了点，其实就是处理流程和方案。遇到不懂的名词建议先确认清楚。

这个问题对于三年开发确实超出范围了，不过本来这个行业就是卷的 1b ，毕竟应届实习生和工作 10 年的背的是同一套面经。

插一句，小爱音箱这种喊一嗓子回一句的形式，真的很落后。

回答：
1. 科目二练车频率，可能看你的时间和教练的安排，我以前是每天 5/6 点起床去练，练 2 小时去公司。

2. 考试模拟这个看人，肯定有好处，毕竟提前预热场地，知道路线怎样，另外有的教练可能会安排标记点。
简单来说，就是花个几百块钱增加考试通过率。

我的建议：
1. 建议你尽量挤出时间连续高频练车，一鼓作气拿证，不要中断过久
2. 想快速拿证且不差钱的情况下，能增加通过率就增加通过率，省点事。毕竟没过的话，再去练车和约考试一样花费时间，打工人的时间也是钱。
3. 科目二考试是有几次机会的，一次没过可以不用急着把车开回去，当场整理下情绪和思路，把考试流程练完，然后接着再考一次的话稳稳的（等于有了练习机会）。科目三我忘记有没有几次机会了，不过因为是真实马路上行驶，gg 的话可能当场安全员就换位来开回去了。