F7994ENA4M99 已用谢谢

电脑五笔+手机九宫拼音，有过几次尝试用九宫五笔、十四键五笔，然后每次都发现，电脑上打五笔快是因为形成了肌肉记忆，到了九键、十四键上，都不会拆字了。。

@yjzhang22 我也是这款，但这个怎么成了入门了。。

乐至宝，上周末到坐了一下很舒服

if else 写多了？这么多二极管？

@kytrun #12 下了没研究出来
#21 冲了，listary 目前在搞活动只要 59

#9 这是 Listary 的功能，很久以前用过 utools ，因为没有这个还是选择了 Listary

https://s3.bmp.ovh/imgs/2022/04/27/10bb7c0494cc7b19.png

有这个功能吗？微信发送文件时，直接在框框里输入文件名搜索选择，也可以直接 ctrl+G ，跳转到资源管理器当前打开的文件夹路径，而不用一级级的找。

@eghao #4 按时的每次关游戏还要惦记着暂停加速，不然几千个小时大多的都是忘记暂停没了。。
最近发现一个更有意思的方案，按次买，然后相同游戏不关加速器就 72 小时一个轮回扣 1 次，现在就一直加速着放那。。

小鹏是从现在开始电池也是只保 70%了（国标规定下调了，所以跟进，老车主不受影响），还有无限制的免费救援变成了限制条件（要是车的故障，不然不免）
辅助驾驶不要只看以前的老评测，最近的一些评测 p7 lcc 过弯都不如蔚来了，所以不考虑特斯拉的情况下，ET5 是一个不错的选择（辅助驾驶硬件相比 p7 来说拉满了，未来可期)

p7 目前的几个大吐槽点：
1. 不听反馈：提意见没人理，全是机器人回复还限流，无数车友们反馈的窄路 /低速 /转弯自动开摄像头一直不做，网易云连自己建的歌单都看不到
2. 承诺无效：P7 发布时说可以升级 xp4.0 （ g9 有的），现在因为路线改变（走激光雷达路线），xp3.5 都升不了，还有一堆小功能也没有，比如 p5 的自动车头泊入、p7 的指定地点泊车（不用车位、自己选块空地）
3. 发新车忘旧车：p7 发布后，g3 的有效更新就基本没了，p5 发布后，p7 步入后尘，现在买 g9 ，要是明年新车（比如 p9 ）一发布，谁能保证小鹏还会不会这样
4. 小城市售后不行：就补漆抛光花了 10 天，结果验收时还有明显的多处划痕，又现场开去返工，结果发现是外包给第三方的小作坊（坐标南昌青山湖小鹏）
5. 座椅太短、硬，方向盘细、触摸案件易误触

p7 辅助驾驶确实还可以，但车机已经从去年 6 月份后的大更新没什么像样的更新了，最近更是闹出先把音箱负优化，再花了 4 个月还没改回来的事，app 里提意见、优化，全是机器人回复，说有 400 联系你也不会有，车主群全是吐槽这些的。
小鹏的重心也已经在 g9 上了，在意辅助驾驶及可玩性，还是建议买特斯拉，别碰小鹏。。
另外有 p7 改款车估计下半年会上。

@Thymolblue 快乐源泉哈哈

日常

p7 车主，不推荐了，已经大半年没 ota 什么实用功能了。。
电车还是推荐 tesla ，其次可以看看 et5

可以试试电车，然后把车当作电子产品~

已领，感谢

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@Natsuno 是的，460e 加上 xpilot 3.0 2W 就到 20 了，之前 10 月底缺雷达，受影响的车主可以选择后面交付然后免费送软件，那是真香了。

小鹏在智能化（车机）这块，做得比零跑好些，然后就是辅助驾驶（ NGP ）也算国内前排（还没用过），自动泊车比较好用（接近人的水平，反正我每次都交给它停）