niz 也有黑色版本，再看看天猫吧。

产品确实有技术竞争力（ web 页面的视频剪辑，还能灵活加字幕、滤镜和一些动画 icon ）。
切入点也准确（面向短视频）。
好产品，佩服。

与其说是立场，我觉得“视角”这个词更准确。
即便相同立场，有的人鼠目寸光，有的人高瞻远瞩。表达和行为也有所不同。

还要考虑一点，让 4s 知道异地买车之后有可能价格会贵，或者压根不卖给你。

@foMM #4 一个是想体验高像素，一个是 a7r3 的价格 618 已经到了 14xxx 了，和 a73 的差距大概在 2000 块。

这个不就是传统的放置型合成游戏么，只不过你用的动词是“拆”。传统放置型是“发”，或者叫“生产”。
但最终都是合成更强大的 object，然后提高“拆、发、生产”的效率。

@westy #26 感谢，很有帮助，确实这次放弃了。主要是政策上明年油车电车家庭自由参与，而且是每次按照倍率排名，不是排队了（目前征求意见稿是这样），不想这么早做决定，实在是逼不得已再参与电车排名。
到时候如果选了电车，不出意外应该还是 model3 / Y，还请多多赐教。

这个能拔下来我第一想到的就是 surface book，结果说预算 4000 以内……

其实目前的游戏行业，缺的是好图形工程师和好的数据平衡师。
可以通过这个角度来反向劝退。
比如让他读读英伟达的 paper 。

如果没用滤镜也颜色也依然不正的话。
就是白平衡不准，这个是相机软件调教的问题，没法手动调整，只能后期了。

私企是 100%不可能搬过去的。
国企你也没得选。
结帖。

目前 n 卡的情况是即便升级，单位算力的价格下降幅度也不大。
也就是说相同预算，买 20 系显卡什么性能，买 30 系显卡性能也不会提升多少，甚至 30 系显卡刚出的时候还可能性能倒退。

不太可能。
1 、自上而下的危险情况概率太低。商业上不值当，客人也不会买账。
2 、非汽车运动方向上，想快速、准确预测轨迹的难度非常高。
3 、以上还是自由落体的情况，更何况落石是向下翻滚的无规律运动，你怎么知道你该冲过去还是停下来？
4 、发生落石、泥石流的往往是一片区域，你选择前冲 /减速的话，你怎么判断落石区？
5 、民用级别的车，加强车顶没有意义。