@kaiki #11 可能 lz 误会了，我是指那些在 v 站肆意宣泄情感的人。
每个人在心理上都只想看到自己愿意看到的。
v 站绝大多数吐槽帖在我看来都是无病呻吟，一叶障目。

当然，也不乏有其他方面的目的（比如钓鱼）。

完全没必要纠结。

我问你 1+1 等于几，你肯定会说等于 2 。而不会让我去用计算器。
因为你清楚 1+1 真的等于 2 。
同理。

其实我认为，关键还是在于“夏虫不可以语冰，井蛙不可以语海，凡夫不可以语道”。

新中国已经 70 多年了，已经迭代了 4 代人。
每个家庭的物质、精神生活已经有很大的不同了。
所以在互联网上聊“目标”、“烦恼”其实很难产生有意义的交流。

因为每个人、家庭、环境均不同。可能有的人的“追求”，是另外一些人的“烦恼”。
反之，有些人的“烦恼”，可能是其他人的“追求”。

你觉得放下即是新生，但有的人认为你是没有闯劲。
你看 v 站就能看得出。有人吐槽 996，有人为自己拿到 996 的 offer 而沾沾自喜，有人聊太累，有人聊太穷。

关键是什么，立场不同，屁股不同。
所以尽量少抒发一些无谓的价值观。做自己，不是用嘴说的。

目前技术条件下的无线充电产品（一个电磁炉线圈，还需要对准），确实比较鸡肋。
我个人认为，真正的无线充电形态是“隔空充电”（最起码得是分米量级，既手机靠近适配器周围 30cm 甚至 50cm，就应该可以充电）。
退而求其次也得是“大面积无线充电”。比如一张桌子的大小或者类似的维度。

原因很简单。目前的有线充电已经精简到“插线”这一个步骤了。
如果无线充电仍然需要“对准”的话，那么体验层面上和有线其实没有任何区别。剩下的只有劣势。

这面试官的答案莫名其妙。
1 、说依赖消息，但怎么证明当前的消息队列 or 缓存一定是正确的（与订单系统结果一致）？
2 、消息队列出错就去对账（账单 /订单），那不还是和 lz 的事后方案一致？

所以我支持 lz 的事后撸订单的逻辑。既准确，又安全，还消峰。

@hdkzwzj #46 感谢分享，没想到 v90 折扣这么大。以为 v90 高配也要 60 左右落地……要是 60 落地，咬咬牙 630 中配也能上了😂

年龄越大，需要思考和处理的事儿就越多，这些都会耗费自己的精力和脑力。
而且随着年龄增大，精力和注意力也会逐渐下降。

现在只能维持玩一些规则简单的游戏了。
最近回顾了一下刺客信条奥德赛以及 Forza 地平线 4，完全玩不进去，感觉游戏节奏好慢。

@hdkzwzj #1 能不能说说为何没选择 a6AR 探索家，或者 630GT

@happyeveryday #30

所以就看消费者怎么去取舍了。
我也不会选择沃尔沃的车（动力技术没有特点，内饰氛围也不是我的菜，底盘调教欠佳）。
但这并不影响我承认沃尔沃拳头产品的安全性确实是强。

喜不喜欢，是一个主观问题。是不是，是客观问题。不能混为一谈。

@zsxzy #28
1944 年，沃尔沃首创笼式车身结构并坚持使用硼钢材质。
1959 年 ，沃尔沃发明三点式安全带。
https://i.imgur.com/Z4izrb9.png https://i.imgur.com/GJHJMWy.png https://i.imgur.com/ZbPLLRM.png https://i.imgur.com/BAAEZn5.png https://i.imgur.com/1XmnZRO.png https://i.imgur.com/wCHR072.png

@DAMNYOU #23 相对安全，也是一个卖点。更何况 lz 说的是 xc60，是沃尔沃旗下最安全的车之一。

安全性确实溢价不多（否则沃尔沃也不会销量这么惨淡了），但当他起作用的时候，对车内的乘员而言，就是无价的。

所以车无完车，各有各的好，就看你怎么取舍。同售价的车，基本上“总天赋点”都差不多，就看你怎么选择“加点”了。

主要是多了一个资源库（ app 抽屉）。所以要确认你是要删除 app，还是删除桌面图标。

挺好的，内饰环保，城市安全性强。（低速情况下保护功能比较健全）
同级别 SUV 里性价比也高。

“有没有续航一万公里一冲的电动车？
现在电动车都太高端，我不需要备胎和 carplay，音响给我 16 个就行，19 个就算了，用不到。
最好卖两万块钱以内（五菱宏光除外）。对了，品牌得可靠，最好是劳斯莱斯。”


目前确实没有。
单机打电话&&一周一冲，就已经是空集了。

v 站最突出的特点（卖点）就是不可编辑。（发帖扣分这点我之前分析过了，名存实亡。）
搞匿名基本上就抹杀了 V 站的竞争力。

风险指代什么？怕一方交出来之后另外一方爽约？还是怕交换渠道上有人窃听？还是怕一方说的是假情报？
这三者是完全不同维度的解决方案。

我的做法是我的钱全上缴，然后我花我的信用卡。
媳妇儿负责相对稳健的理财、还贷（还信用卡）、保险。我负责激进的投机（股票）
与此同时，大花销互相报备，商量。

钱给一方管理，优势就是效率高，计划性强。代价就是要允许持币一方犯错误。
各花各的，优势在于独立、自主。代价就是相对而言效率低，容易重复消费、冲动消费。

如果说一方管理，依赖的是一方的自律的话。各自独立依赖的就是双方的自律。相对而言，想达到一样的财产积累效果，难度我觉得后者比前者更大一些。

频率影响的是带宽，和延时无关。

但其实严格意义上讲我个人认为 Cat8 延时理论上和 cat5 不一样（快慢不一定）。
因为 cat8 的线材质与 cat5 貌似不 100%相同。不完全相同的材质，那么其相对介电系数（ Er ）也不同。
电信号在不同介质中的传播速度为：11.8 * Er^0.5