mailworks

@objectgiga 这倒是，我当时主要是不想自己改装，特别是电池想要原厂安全点（这个电池好像质保 5 年）、配备 ABS （目前还没刹出 ABS 暂未体验出来）

买了 1w+的小牛“特供”绿牌电摩（锂电续航 100+、时速最快 80+、ABC 、TCS 、雷达）骑了一千多公里，建议买符合自己需求的不要买太贵的两轮电驴，贵了感觉不太值

就我这台 1w+的电驴有如下毛病：
蹭碟、
减震不舒适
刹前车刹时车轮抖和微微跳跃（原车刹车盘变形售后换了解决了但又增加了蹭碟问题）
组装工艺差、座桶压条上居然少上了颗螺丝
车身好几个地方异响
售后体验差、1w+的电驴跟 1 千多的电驴一样的体验
这些问题不是个例也不是只有一个车型的问题，网上一搜这些都是小牛“通病”，一个企业做了这么多年产品居然连最核心的基础功能都做不好、一味堆叠“智能”功能做出类的产品有点“粗枝大叶”感觉

对比我 2 年前 3100 买的新大洲本田 S07 我感觉更符合我的需求，性价比也更高：组装工艺更好、不蹭碟、不异响、减震居然比 1w+的电驴更舒适！！

麒麟

说一个别的观点：苹果手机更安全点（现在诈骗手段很多是诱导人装了“远程监控”马甲 App ）

@darlingsingera
"现在 nextjs 进化了 ISR/流式传输等能力，页面在响应上基本都是 0 秒跳转，loading 都没有了"

这个似乎是 next.js 的 SSR 和 SPA 混用吧，加了 SSR 复杂度会增加单论 App 来说还是 SPA 合适简单点（ App 不需要 SEO ），楼下有人说的支付宝 App“模式”，核心功能原生再加离线 H5 包也还行，离线 H5 包也能做成热更新，当然我也没多少实践不一定对

Rx4k0v 捧场

@jsomin 加不上，怎么联系

好像没人提到这个观点：4G 是被人为限速限容了，跟现在很多地区关闭 2G 网一个道理