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买车 or 换工作 都行。

手机上同步一下记录，看手机上同步出来的 url 是什么

@Felldeadbird 全程骑，开车太塞了，塞到路怒症都要爆发了，而且公司附近难找停车的地方。

@tower1229 有坐垫，可以坐

@jack0o 上下班高峰期市区内 10 公里的路能塞 1 小时，开车靠谱我早就开车上班了。

百度：eSIM 试试?

@zjqzxc 请告诉我一种没有出过任何安全事故的交通工具。

@FourAndHalf 广州禁摩，电单车也抓，所以此路不通

@nicevar 两年前我买第一台平衡车的时候也有人这么跟我说过，“年轻人的第一次骨折”，然而现在两年过去了，说的人还在说，只是我已经不理会这种声音了。
不是所有人的意见都算是意见，我们去接触任何的一样新事物，身边都会响起很多不同的声音，这就是大众，你要勇敢的去对这些吃饱了撑的声音 say "NO"。
工作也好，生活也罢，甚至是玩平衡车也行，总会有很多稀奇古怪的人因为他们自己的经历对你说各种各样的“不”，你要做的就是，忽视他们。

@013231 为什么要撞人？看见人多就减速慢行啊，难道你开着车看见了人群还加速到 200 冲上去吗？

@egen 我的本意只是想说把高性能的平衡车作为通勤工具是可行的，并没有表达过多其它的意思；有些人一看见平衡车就带着有色眼镜来批判，我也很委屈。

@sunboy911 做人最重要的就是开心啊，而且电单车太笨重了，比如说我想出远门去爬一座山的时候，我可以把平衡车放在汽车后尾箱开车到目的地附近，然后拿出平衡车去爬山，独轮平衡车应该是目前市面最能兼具性能和体积的工具了。
整车搞下来接近 2w 吧。

@hand515 下雨天就坐车

@laoyuan 这个我只能说体验了猜知道，我很难跟你描述 30 左右速度的风阻情况，毕竟每个人的感受不一样

@Len1133 嗯，这种情况确实是非常危险，我不会这样作死。

@zpf124 我说可以边骑边玩手机，这不代表我就一定要边骑边玩手机，我的本意是想解放双手。提高输出功率和续航意味着车子的上限更高，提高制动能力这有错？我改大灯是为了夜间看路这也有错？加音响是为了在偏僻的郊区小路或者没人的道路上我自己轻声放点音乐给自己听这有问题？

@jtskyin 我这部的话，130 斤左右的人以匀速时速 25 左右的速度骑，满电跑到没电的极限续航在 140-160km。

@SNOOPY963 以我的熟练度的话，紧急制动的话从 40 降到 0 两秒内可以完成，或者我也可以在 0.5 秒的时间里降到 25 时速左右再跳车。
这东西最重要也是最贵最决定性能的部分是电池，我用的是三洋 3500 毫安的 18650 动力电池，单体瞬间放电好像是可以达到 10A，我的车子里面有 140 颗这种电池，20 颗组成一组，7 组并联，在制动上绝对没问题。
电池在正常使用时寿命还是可以的，我的用了快两年几乎感受不到耗损，实际续航没有变化。
一般来说像我这种超大容量的平衡车，大多数情况可以支撑我白天出去玩一天，当然偶尔也会带上快充，吃饭的时候跟老板说顺便充个电就行了，晚上回来一般用慢充充电器充。
像我这种单程 11km 的通勤距离，一般两三天充一次就行了。

@GooMS 考虑过啊，所以我会选择尽量安全的路走，在实际中，没有绝对的安全，连走路都可能被车撞死呢。我对平衡车的要求就是车子的质量要过硬，其它的都交给我的大脑去思考。

@terence4444 我的是 18 寸的轮胎，通过性还是可以的。

@widewing 我改装是为了让我的车子更安全，如果你说这样不行那我也没办法，或者，请你告诉我，如何在地铁挤公交塞小汽车塞电单车禁的城市市区找到一种比平衡车更好更快的通勤工具？

@kingcos 手滑打错了，哈哈

@ccc008 我没跑过那么快，全身摩托护具的情况下测试极速我自己也就试过 50，速度超过 40 的时候风阻已经很大了，很难再加速。实际使用的话，时速 25-32 的样子去跑

@ooTwToo 实际中交警逮不住我，而且我也不往交警脸上冲啊