@geniussoft 是的，假入再开了 dark mode， 全黑的 OLED 在滑动的时候，界面会明显出现拖影。

换乘站换乘距离太遥远也是导致通勤时间增加的主要原因之一，换乘一次步行 4，5 分钟，等车又是 1，2 分钟，都能开过去好几个站了，还是当初规划问题。

所谓严于律己，宽以待人， 大多数人肯定都是相反的，谁不是优先考虑自己的利益啊，我不骑电动车，限速 15 影响不到我，电池没地方充电影响不到我，我不养狗，不栓狗绳打死狗影响不到我，抓狗吃狗肉影响不到我，那我就站在道德制高点，大声对这些不守规矩的行为作出严厉声讨，但凡是对自己利益有点影响的，那就是另一番景象了，但是没关系，我悄悄的不说话就行。。。

钱够花，不去，孩子小时候还是需要父母都在身边多陪伴好一些。

不香，再注册新账号时就验证通不过了，很久没法注册新账户了都

我只希望苹果能重新支持 N 卡，虽然希望不大，毕竟它宁愿自研 GPU 。

先定义一下你说的“容易坏”是外观材质损坏还是芯片不能用了导致插上没反应，三方线的材质只要不是太次的，一般不可能说故意跟其他线用不同的材质，让它更容易坏一点，所以耐用性应该跟 type-c 等没区别，如果是第二种情况，那么你可能买的没有经过 MFI 认证的。
经过 MFI 认证的三方线，目前三条没有坏过，最长的一条 2 年半。

亲亲，来回 4 公里这边建议使用共享单车或者双腿替代呢

貌似如果碳水类摄入过少，身体分解蛋白质提供能量会比碳水类困难，加重肾脏负担？

苹果不再使用 N 卡真是很可惜，A 卡就是个大火炉，大多数游戏对 A 卡优化不行

@nevermlnd 四五十的那都快和汽车差不多了早晚高峰时候，我这解速了也就 35 左右，但是大多数时间都达不到，非机动车道堵的死死的，多数时候要超过去也不容易，但是每天时间都很稳定，上班 40 分钟左右，下班 35 分钟左右，每天差距不超 2 分钟，距离 12.9 公里，新手，骑得比较老实。

@tcfenix 哈，理想情况才能这样，现实情况是即使出现了，在再下一个灯的时候依然会等着他追上来的。。。这条路就是这么恶心，经过地铁站还得跟行人挤。

骑了几天电动车了，我发现骑车通勤时间跟车速没有太多关系，同事骑自行车，距离比我短一点，半小时到，我比他多 2 公里，要四十几分钟。

每次我超过的人，等了一个灯后，我会再次超过他们，又过了好一段路后再次超过。。。速度快无非就是你比他多等了会灯而已。
至于超 15 的哔哔声，我觉得就是个智障想出来的。。

好像是因为退票手续费要给定额发票，定额发票猜测最低是 5 毛一张？

“开车前 15 天（不含）以上退票的，不收取退票费；票面乘车站开车时间前 48 小时以上的按票价 5%计，24 小时以上、不足 48 小时的按票价 10%计，不足 24 小时的按票价 20%计。
开车前 48 小时～ 15 天期间内，改签或变更到站至距开车 15 天以上的其他列车，又在距开车 15 天前退票的，仍核收 5%的退票费。
办理车票改签或“变更到站”时，新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。
上述计算的尾数以 5 角为单位，尾数小于 2.5 角的舍去、2.5 角及以上且小于 7.5 角的计为 5 角、7.5 角及以上的进为 1 元。退票费最低按 2 元计收。”

不着急建档吗？有些医院每个月床位名额有限，有胎心就立马建档才能抢到，不然就只能去那些五人间，六人间的大病房医院了。。。

蓝牙后台刷新大概是，蓝牙接收到手环信息后 APP 会被唤醒一下，给个 10 几秒时间处理。另一个不清楚，后台模式总的就那么几种，大概率只能是后台推送唤醒了，目的是什么就搞不懂了。

@ZehaiZhang 你说的某女孩：就很奇怪，地铁站那么多人直接刷 NFC，都不知道刷二维码多少优惠活动有红包拿吗？（惊讶.jpg