就那一坨屎一样的雅黑，正式版了？

另外你的“finally要在所有then和catch完成后执行”的说法是错的，仔细想想是不是“catch要在then后执行”呢？毕竟是先try后catch嘛

Promise的then和catch是一种“衍生”，即会“生”出一个新的Promise来，相当于串行模式下从一个函数跳到了另一个函数，而之前的finally是“前一个函数中的finally”，所以并不是如你说的finally要在最后

代码自己拿去格式化吧，gist太麻烦

finally比较好加，按照现在社区的讨论，finally的特点如下：

1. 不接收任何参数，原来的value或者Error在finally里是收不到的
2. 处理后不影响原Promise的状态，该reject还是reject，该resolve还是resolve
3. 不影响Promise向后传递的传，resolve状态还是传递原来的value，reject状态还是传递原来的Error

所以代码这样就行了

Promise.prototype.finally = function (callback) {
var Promise = this.constructor;
return this.then(
function (value) {
Promise.resolve(callback()).then(
function () {
return value;
}
);
},
function (reason) {
Promise.resolve(callback()).then(
function () {
throw reason;
}
);
}
);
}

他戳你屏幕，你就戳他胸，顺便告诉他你把电脑看得比你的胸更重要

有过，刚好上段时间，硬是一夜睡不着，第二天要开车高速……果断换火车走了

楼主说的应该是完全没有必要的场景下有事没事ls一下的那种习惯吧……我的习惯是有事没事打个git -v

自己用的宜家的马库斯系列，打折999的时候入的，只能说性价比还不错，要和Embody之流比舒适度那没法比

TotalTerminal挂掉了，on-my-zsh有几个插件有问题，搜狗五笔不能选择第2个候选词

@alect 100和120是高速公路的基本速度，这个是必须试的。140和160是为特殊情况做的准备，比如快速穿越自认为不安全的车辆较密集区域

我自然反对违反交通规则，不过对车子在特殊情况下能提供你的支持还是有必要熟悉一下的，仅此1-2次就够。我的错误在于拿没车的高速公路试验了，其实应该找个专业赛道再说的，人就是懒……

@nine 是有好多人问我为啥锁长这样，不过还好作为驾驶员基本不会回头看这些东西，坐在驾驶座上的时候整体视觉还是不错的

其实最想要的还是335，对宝马内饰完全绝望了，新7系也那鬼样

看上去应该是某个AMD或CMD的加载器来着

@paradoxs 自己开得爽就行，我这边一辆C还装不了逼……

搜狗输入法不能选第2个候选词，第1和第3+个都能选- -