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EeveeRibbon 老哥,怎么说,自动续费 还是按次数的么?
我今天手贱,好像把按次数切成了 按量了。。。。
我觉得 mcp 依然有人在说
但是 rule 好像真的没有人再说了
感觉一些 rule 也可以写在 skill 里
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NASK 我的是按年买的,然后去年也被改成 token 了,我没有发邮件,不知道在哪点了下,然后就又回到了按次数计算了
我觉得相机挺好的,感觉手机拍 没有那个感觉
我一工作就买了个单反,但是很菜,很多参数都不懂
然后去年看到索尼的 a7c2 ,全画幅+小巧,很适合带出门,就把单反给别人了,自己玩微单
开始跟之前一样,用天涯镜玩,最近几个月,突然感受到了大光圈的魅力,疯狂找人拍人像
只有有一个人夸你拍的好,就十分的有荣誉感
我打算十一回家 给家里老人都拍一些照片,特地还买了照片打印机
我不懂摄影,我只是喜欢记录,相机记录跟手机记录,在我心里差别很大
我 nas 已经存了我这十年来拍的很多照片+raw 图,大概 2 个多 T
我不会去翻,就是喜欢在某一天,在 nas 里,看到 某年的今日,我拍了一个什么照片
最后,尼康战歌不错,就是
主体如奶油般花开,背景如刀割般锋利!!!!
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kk2syc 我还真考虑过这个
最廉价的方式就是 用太阳能板供电 路由器
然后其他电器正常连接
继电器用那种带联网模式的,一旦断电,通过太阳能供电的路由器的网来控制 继电器继续工作
现在已经是车主,曾经也很纠结的来回一下
先说需求
一:安全的话 沃尔沃 在任何平台都是排第一的,但是沃尔沃有几个问题:1. 我感觉内饰不好看; 2. 一旦出事,维修成本比价高,成本高就是因为它安全性好,东西确实好
二:同在北京,你需要考虑租牌或者不开,我现在是不开,一年只办 12 次进京证,以前能绕开摄像头,现在太多了,饶不了了,这样 你可以算一下,过年七天,国庆七天,这两个长假你可能得用掉四次(一进一出),一次七天,一年你只能开七十多天(每次里面还有一天限号);租牌的话,一年一万多,车你得挂在人家名下
三:主要诉求还是在老家开,现在农村基本都是水泥路,偶尔坑洼问题不大,又不是越野
四:不要考虑手动挡,别一时冲动
五:多在各种 4s 店看看,网上懂车帝也有,不过每辆车都不是完美的,肯定都有问题,看你能不能接受了
说回我自己
我当时预算是 二十万上下,需求是 偶尔近郊游,痛点是 长假在老家的时候,没有车,去哪你都得求人,我们老家还是农村山里,我从老家回北京,需要先走路几公里,再搭车去县城(过了点就搭不到车了),县城坐班车去省会车站,省会车站再坐公交去高铁站,然后回北京(肯定有人说租车,当时也有人劝,主要没开过车,也不敢租。。)
我是 2020 年研究了半年的车,每天晚上下班都打车,坐副驾,研究司机怎么开的,怎么看的地图;然后在懂车帝看了半年的参数
因为我的场景最多的是高速,所以 我对车的安全性要求比较高,市里开车除了鬼探头和渣土车,基本自己都不会有事的,但是高速不一样,你车刹车距离长,车反应慢,都可能没命的,所以要求安全性高
然后因为我身材胖,所以我定的 suv ,还有一个原因是 suv 底盘高,高速能看的远一点,老家山路 也好过坑;不过 suv 车周边的盲区会更大
然后说看车
先是看 宝马 x1 ,我喜欢宝马的方向盘和中控的那个旋转按钮(阻尼感很强,很舒服),但是我发表意见之后,身边废话的人太多了,而且当时低配是三缸,三缸当时问题很多,顶配是四缸,落地需要 32 ,不过也能接受
然后又看了 林肯冒险家,当时冒险家真的帅气,什么功能都有,都跟经理谈论价格了,还是放弃了,原因是 1. 冒险家的车胎比价窄,虽然省油,但是百公里刹车距离长; 2. 按钮档位,还是档把比较舒服; 3. 只有顶配才有液晶仪表盘,当时顶配落地 36w
看了林肯高配落地 36 ,当时想 为啥不看宝马 x3 ,x3 中配落地 41 ,然后拿预算的 20w 当首付,也不是不行。。而且 x3 的安全性也还行;最后还是放弃了,因为我想了想,我不租车牌,四十多万的车 一年只开七十多天,就放停车场生锈。。
另外 还看了 奔驰 gla glb glc 奥迪 Q5L 等,都去过很多 4s 店,吃了不少 4s 店零食
当然,看车的时候 就越看越乱了
最后还是买了国产车,安全性很不错
目前为止,还是救过我两三次
说个笑话,当时因为也看了半年的车祸视频,做好预防驾驶,看到大车刹不住的那种视频,所以我买车时候,还顺带考虑了一把 百公里加速。。 假想一下 如果遇到 且 我能反应到 我瞬间起步 能不能救我自己一条狗命(这么惜命是不是不适合开车。。。)
说下我的花销:买车落地 23w ,北京停车费一年 2400 ,记录仪 600+,车里气垫床等 两百+,停车场是室外,夏天有冰雹,所以一套车罩 200 , 玻璃水几瓶,破窗器 几十;其他基本没有了,只有油费和过路费了 第一年除了买车的,大概花销一万
另外,买车建议要有的功能:自适应巡航、座椅通风+加热、方向盘加热;以前不知道,后面用了 太香了
都是先入为主惹的祸
java 跟 go 本来就是两个相反的理念
假如你先写的 go, 再去写的 java,你会发现 无比繁重, 启动贼慢, 内存疯长,并发代码逻辑复杂还容易出问题
是一个道理..
就看你先熟悉哪个了
毕竟语言不同,他们的生态圈完全不一样, 所以都有个习惯的过程
就跟你现在在你这家公司待熟悉了.. 什么业务你都觉得有底
可是你入职了一家新公司, 你会发现前期很难熬,因为很多你不熟悉的,就觉得十分不习惯..
那说回原题 既然不习惯 go, 就跟你不喜欢这公司一样,不想习惯了,就换呗 太正常了
沃尔沃的 安全 确实很好的
看他做的那些实验就知道了
这东西 不能没有,遇到一次就值了, 两次就谢天谢地了, 不过听说保养很贵
35w 的话 我个人建议
1. 沃尔沃
2. 宝马
3. 奔驰
我个人倾向加钱的 沃尔沃 或者 宝马 x3 中配
我买车的时候 预算不够+ 没有北京车牌
在 宝马 x1 和 沃尔沃复制版 领克 二选一 最后选了 新款领克 01
安全最重要 特别是开高速多的情况下
我们老家基本都是这种的
四面环山, 中间是平的
在我们那叫 畈
不过这个是视角问题, 这个不是悬崖,肯定也是山,只不过这边的视角看不出来而已
我们以前搞过
好处有很多的
有想听的人 会认真听, 不想听的,就当摸鱼
你自己分享, 你自己会记忆深刻,至少短时间内不会忘记
为了分享,你会看更多的资料, 会研究的更深入,对你自己有好处的
另外, 学会在很多人面前进行演讲,对自己也是一种锻炼
不过 分享最烦人的就是 不知道分享啥.. 感觉自己啥都不行... 啥也不够深入..
我感觉我不会
偷偷在喜欢的城市买房
然后 剩下吃利息
上班看心情.. 不过大概率会上班
为啥我没这种感觉
我新车 三个月 被我媳妇原地挪车, 然后擦了一大块.. 我看了下 没到底漆 就无所谓 到现在还没处理..
买手机 也从不贴膜..
放宽心态