op 你要不转行吧，程序员这个工作不大适合你

被猪拱了？

@cyhulk
我基本都是拿满配 ace /m4 去打，不过最近被猛男枪吸引了，反正也压不住还不如靠后坐力瞎打。
我朋友他们反而都能压得住 AK ，甚至还是消音的- -

2k 144 ，5800x3d + 3060Ti g6x ，不过还是玩的菜，AK 都压不住

高达模型

这种人确实没法合作的，写的一坨屎，叫他改估计他还会逼逼赖赖，建议跟上级汇报，不然到时候自己去接这坨屎难受的只有自己

上班保持最小的社交，毕竟同事是同事。

@Godykc 兄弟你玩啥卡组的，我最近入坑英雄卡组

master duel

同上，iphone12 切换 s24+ ，真的爽爆了

@yosoroAida
这样的话，在 Validate 框架去做校验的时候，也会去校验上面个的 getCodeEnum() 是否返回为空，如果返回为空的话，就会把 @NotNull 的 message 的信息给返回回去，这样就免去你在业务逻辑里面做参数校验了。
这样也体现了面向对象编程的优势对吧？

你这可以在参数里面写个方法，并加上 @NotNull 注解 ，参考下我这例子

```java
@Setter
class ExampleParam{
private Integer code;

@NotNull(message = "你的业务逻辑提示")
public ExampleEnum getCodeEnum() {
// 根据 code 去获取 ExampleEnum ，然后返回
return ExampleEnum.getByValue(code);
}
}

@AllArgsConstructor
@Getter
enum ExampleEnum{
;
private final Integer code;

public static ExampleEnum getByValue(Integer value){
for (ExampleEnum exampleEnum : ExampleEnum.values()) {
if(exampleEnum.getCode().equals(value)){
return exampleEnum;
}
}
return null;
}
}
```

很多电车动能回收是不开刹车灯的，建议还是保持车距，亲。

@bk201
别说 3 年了，我见过 6 年的，水平跟刚毕业的没啥区别

@FlyingBackscratc
第一份工作不会，但是随着时间推移会的。
而且
1. 校招相对社招难度低很多说实话
2. 现在这个环境，社招要刚毕业的比较少，有的话，可能给的 offer 还不如你校招的。
现在年轻，要不先去吃下苦，加加班学点东西，干个一年两年，再决定以后要往上爬，还是躺。
（如果你是富哥当我的话是放屁就好了）

接下皆为个人经历得出结论：外包水平参次不齐，有见识过能力很强的外包选手，但是只占少数。大多数都是能力和态度都不行（可能我遇到的都是这些？）

@zhao8681286 id 系列的车，挂 b 档（动能回收），不踩油门是不会亮刹车灯的，我朋友上次就差点追尾别人的 ID3 。