大佬们,本人比较喜欢骑摩托车,想入个牌照但又比较担心会不会突然下个政策导致一文不值,求助下各位大佬
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17998384 OP @jacksonj297 我租个电动体验几天看看,我担心一个问题就是出了交通事故以后,会被定性为机动车,这个比较麻烦
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jacksonj297 302 天前
@17998384 #101 有驾照也就扣 1 分罚 100 块钱闯摩托车禁令或者 9 分未悬挂摩托车车牌
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symons 302 天前 via iPhone
我从 18 年开始骑摩托车,眼看着价格从那时候的十多万涨到了现在。现在就偶尔去跑个山骑骑车,京 B 够我用。我的建议是有闲钱就买,毕竟是稀有资源。我没买是因为我没闲钱!
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17998384 OP @jacksonj297 老哥你是真通透
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zhouqian 293 天前
想想加价买忍 4 的,后来人人当黄牛。再后来,尝到甜头,准备又囤四缸 400 的,最后怎么办的。再看看这两年经济,各行各业的情况。
京 A 是有限的资源左手倒右手炒起来的。 当然,如果你也想加入炒客,就入手吧,至少比前两年便宜了不是,以后经济好了没准还要飙升到 60 万呢。 |
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metrics 269 天前 via iPad
我觉得看对 OP 来说 44w 大概是什么开销。
如果生活无忧、工作稳定,拿这个钱买个牌子完全不影响生活品质和风险抵抗能力,可以买。 如果还是比较可观的一笔钱,那么它对应的机会成本其实就比较大(相当于长租一个电车牌子 + 国产高端电车,或者相当于可以改善居住环境的资金的一部分),或许就考虑一下电动自行车之类的替代方案? 仅是个人想法。但我觉得北京骑行环境还是比较恶劣的 = = |
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Fred18 264 天前
我的小电驴,小牛 m+pro ,有白牌不会被查,换了 252pro 控制器和 72v68ah 电池,目前极速是 75km/h (控制器电流可调,调大可以到 90+km/h ,暴力驾驶续航大概 150km ( 0-5 度左右),保守驾驶的话 200km 以上,电池刚买的,循环 5 次以下(从 0 充满电理论耗时 6.8 小时( 68ah/10a ))。想 1.1w 出,有意要可以叫我,京 a 完美平替,四环内外都是随便骑。
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