今天妈的差点撞死一个起电动车老头，如果对方违章我个人要赔多少，保险公司赔多少

[johncang]

今天在国道还是省道，限速80，我就开到80。一老头在我几十米前骑电动车横穿过来，我急刹车，终于没把他给撞到。吓死我了，上班满脑子都还是这件事

我说只是一个案例，如果遇到这种问题，自己没有违章前提下，怎么办，大家很多没遇到过，同时提醒大家安全行车，我相信一个正常人谁都不想发生交通事故的。希望这个话题讨论能结束。

[WildCat]

国道我都很少上60，各种机动三轮选手，还有蹲草丛的。省道就更不用说了

[qianfei7f]

没撞上就好。。。。撞了就说不清了

[xlmo]

所以我觉得马路上开车的才是弱势群体。

[9hills]

@xlmo 撞上后 他死了 你没死 谁是弱势？

[kivensun]

没撞上很幸运了,在电动车面前汽车是弱势群体啊

[evillions]

万一碰上，在救治上要积极配合，带去医院，联系家属报警等，但是如果遇到要出钱的时候，千万不要出，让保险公司出面去解决，然后就等交警裁定了。（土豪请自动忽略）

[88250]

开慢点吧，装行车记录仪。

[evillions]

btw，行车记录仪的重要性就体现出来了

[ab]

@evillions 这种理论就不要去散布了,不能被微信转发的东西害了.

有的时候人命关天

[johncang]

他那么老了，50、60多岁的人，老农民，生活对于他来说是煎熬，他死，获得一笔财产，其实，他横穿马路，就不害怕
所以他对我说一句，你有本事把我撞死，吓得我半死

[Yegrit]

几年前一个八十多老头骑车把我给撞倒了，然后他自己大腿折了，我赔了两万多

[xiaou]

@9hills 我只知道汽车守交规电动车没守，出了事故汽车需要负责那汽车就是弱势。

[xpfd]

@ab 他说的只是合理保护自己权益，你不能指望着别人跟你讲素质，三不一没有是广大受害司机总结的宝贵经验

[thankyourtender]

@WildCat 草丛盖伦吗？

[tanyuxiang]

可悲的是看当地人命值多少钱，然后看对方家里闹事的能力。

我知道的例子基本上是保险公司看额度赔18万，36万左右。个人掏几万。

[tanyuxiang]

另外，按法律一般老人当场死总共赔几千。精神损失费除外。

[Pactzhao]

我亲眼见过被撞死的骑电动车的老头，头部被碾爆没有了。肇事车辆逃逸，一地碎片。

我开车路过，没停车走了。地点在聊城。

其实大家在大城市呆惯了，不大了解情况，很多小城市这种事情每天都有，因为骑电动车的人很多，不要命的人也很多。

[evillions]

@ab 哪里成了微信转发的看法了？难道不是合理且人道的流程么？整件事情就算责任你也占不到50%，在这个情况下你需要保护的是你自己的个人财产，走正常合理的流程完全没有错误吧？对自己都不负责谈什么对别人负责，还被转发的东西害了...真是无语

[ming7435]

@johncang 横穿马路是不对，但是你的言论简直胡说八道，不值一驳！

[icinessz]

按现行交法，非机、人机事故，机动车至少负10%的责任

[bbx]

@9hills 那就是说，强势群体反而要活的提心吊胆

[bbx]

@Yegrit lol

[fooevr]

@9hills 神逻辑

[nowit]

@evillions @ab 微信那些类似谣言、互评乱凑的东西确实挺害人的

[eary]

人命关天，钱可以再挣，命不行。任何一种行为都不能以生命作为代价。

[Heavytiger]

所以我买的三责100万。

[moname]

多观察，遇到这种很远就开始点刹。

[evillions]

@nowit 没看懂，你是说？

不否认微信传谣全球第一，可是我那个也不是微信看的。

出了事故先报警，然后叫120，通知家属，剩下的交给保险公司这样都有问题的话？那真的就是错了就要出钱这种『钱是万能的系列』奇葩逻辑才能解决了

[toduse]

我出多少钱你能让我撞呢？

[finler]

多买第三责的重要性体现出来了

[marginleft]

一般都会认定为机动车全责，尤其是在国内，不服来辩。
另外，请自行补脑「无过错责任」。

[evillions]

@moname 这种突发事故是不会给你『很远』就点刹的机会的，降低车速，远离大车，尽量少走在临道车的侧后方，多观察道路两边，尽量走中间车道，基本也就这些

[assassinpig]

现在的交通法规保护行人，lz始终还是要刹车， 阿弥陀佛~~~

[evillions]

@marginleft 不会的，现在的法规是如果行人全责，出于保护弱势，机动车会占10%-20%的责任，但前提是行人全责，比如LZ的描述如果是真实的，国道、非红灯路口、未超速，机动车道、横穿马路，行人突然出现这几个点的话，也就能判定行人全责，理论上LZ承担10-20%责任，但一般实际情况会增加占比，但不超过50%，比较常见的是46或37

[feilaoda]

真是神逻辑的人太多了，只要觉得自己亏的就是弱势群体，我只能说，呵呵

[chens]

撞死人，交警判你不可能没有责任，即便是只有30%的责任，也够你受的了。

[moname]

@evillions 以前没开车的时候觉得走侧边道安全，现在开了车了还是觉得走中间车道更安全。

[finab]

@Yegrit 。。。这你也赔？为啥？

[huigeer]

只能说帝国的交通法规太奇葩了， 无他法

[evillions]

@moname 对的，还有从两边过来的人被旁边车挡住那种，真是我了个大艹

[loading]

遇到这种事请第一时间保护现场，打电话给保险（可以顺便问是否报警）。

每年交保险的钱，你不打给保险问，还自己花铜币发帖问……
身边一群买品牌电脑，保修期内居然找我修硬件我就艹了。

[moname]

@evillions 恩，遇到这种情况要么减速、要么鸣笛。

[loading]

要么买行车记录仪，要么50万三责，你不知道？

[isno]

@kivensun 你这话说的， 真撞上了，死的和没死的哪个是弱势？

[fate]

看看楼主说的那话就知道素质也高不到哪里去,另外大家一直都在说赔偿保险什么的,难道就没有人吐槽下楼主在国道/省道限速80的情况下就真开到80吗？呵呵 楼主真实在!

[anyexxx]

一看还以为楼主老妈撞人了。。

[fate]

另外建议大家去看看科4的题,比在这争论谁的责任明确多了.

[nowit]

@evillions 我的意思跟@ab 一样，不要用微信那种害人思维逻辑套路来解决问题(如交通事故)，我们应该给楼主一些建设性建议，直面问题。

你后面回复的都挺好的！

其实除了交通事故，不要逃逸，积极救人、已救人为主，暂时不用想着要赔钱的事情，赔钱那是事故处理后期的事情。

楼主不要想着出了怎么赔钱，防患未然很重要，应该养成好的开车习惯，利人利己。

[a591371588]

@Yegrit 真是个悲剧

[Grant06]

切，你们这帮开车的
1：闯黄灯
2：转弯不减速
3：遇到没有红绿灯，走在人行横道线上想要过马路的行人，加速抢在行人前面就是不肯让行人先过
4：遇到屁大点事就狂按喇叭

以上四点哪个司机敢说自己从没做过？
都说开电瓶车的素质差，其实开车的也没好到哪去。
五十步笑百步。

[thisisvoa]

切，你们这帮开车的
1：闯黄灯
2：转弯不减速
3：遇到没有红绿灯，走在人行横道线上想要过马路的行人，加速抢在行人前面就是不肯让行人先过
4：遇到屁大点事就狂按喇叭

以上四点哪个司机敢说自己从没做过？
都说开电瓶车的素质差，其实开车的也没好到哪去。
五十步笑百步。

[johncang]

@fate 你这样回复没意义， 我说只是一个案例，如果遇到这种问题，自己没有违章前提下，怎么办，大家很多没遇到过，同时提醒大家安全行车

[evillions]

@nowit 第一条回复是建立在如果撞人了的前提上的，因为是LZ来咨询，所以给他一些建议，但这和微信转发一点关系没有，律己要做，lz做的不好，但如果发生了，我觉得按那个方式去做是最优选择，而被@ab 说成是微信、害人、不可取的，但又不说应该怎么做，那我就只能理解成是，救人，身上有多少钱都先垫着，这也是观点的不同吧

[caizeng]

撞了肯定是要赔的~不过应该是全部是保险公司赔。

在道德层面上，个人也应该赔一些吧。

[yxz00]

开车的老是觉得自己是弱势。行人能把你开车的撞死不？你选择了危害能力大的工具，你的责任自然要大。

[evilangel]

除长途以外大家没觉得这是ZF“合理”有效并且能够稳步控制堵车和汽车尾气排放的方法之一吗？
你丫的有钱就了不起呀，短途公交车不能坐呀地铁不能乘呀大巴不能坐呀自行车不能骑呀？你丫不是有钱吗，我就规定出事不管谁错开车就得负责任，看你丫的还那么多人拼命买车。出事赔的起就买，赔不起就别为大家添堵！

[evilangel]

@evilangel 当然上面说的都是换个方式想到现在的堵车程度和空气质量脑子里突然冒出的另一种想法，个人还是觉得一切应该有法有理，谁的责任谁负，这样也不会有那么多不守交通法规的了。大家想喷的话也没办法。

[xlmo]

驾驶汽车要考驾照，出了事可以追究到车和人，自行车有吗？电动车有吗？行人有吗？
说句不好听的，电动车撞了汽车，潇潇洒洒的就走了，跑不掉只要人往地下一躺，说受伤了，耍无奈，你能怎么着？

[mengjue]

在魔都过马路从来没有见过有转弯的车肯让过绿灯的行人的，我不相信每个人都那么忙，就是一种心理习惯，都是各人自扫门前雪，婊子笑娼妇罢了，有点小钱耀武扬威的，太可恨了。

[reverland]

@xlmo 机动车和非机动车撞一下你效果一样么？既然使用更危险的工具就承担起相应的风险和责任。机动车就应该更严格的限制，人的生命健康比你那点破钱重要吧！

[mgc]

@mengjue 你要是觉得不爽，你可以往他车前面一站（站在人行道上），他自然会让，不过遇到素质差的可能会骂你

[rhwood]

@johncang
首先搞清楚三者险你买了多少，建议100w以上，200w也多不了几百
对方提出的要求，你直接问保险公司哪些能陪，能陪多少，需要对方出具什么单证，如果双方有异议无法协调，应告知对方到法院起诉，法院判断书保险公司都认的

[HLT]

四个轮子不要和两个轮子比谁的责任大了，如果撞死，看你三责保多少，理论上来讲三责保50W，再加交强险能再赔个10来万，也就差不多了。。。所以如果真发生了悲剧，镇定，然后报警及打保险，对方家属无论怎么威胁或让你垫付什么医疗费。。。你只需说一句或只做这一件事：等交警判定，有事找我保险！

[0bit]

@Grant06 必须狂赞你！

[parthenon2007]

@johncang 你这说的是什么混账话

[xjliao]

@Grant06 还有不关远光灯的

[xlmo]

在自己没有违规的情况下撞到人，我不知道这种破事怎么解。

[leondel]

@Grant06 开车的违法成本比骑电瓶车的违法成本高太多了，你说的四条没有一条是道法硬性规定的，只是开车素质的问题。但是骑电瓶车和行人在道路上的违法行为我就不说了，呵呵，每一个开车的都深恶痛绝

[xiewei20082008]

人怎么就喜欢给自己划到某个队伍里，然后攻击另一个队伍里。有车的人就占车队，没车的人就占行人队。
要按我的理解，就按严格的规则执行，谁违规谁负责，什么狗屁的这道德、那弱势的。严格的规则执行才能保证整个社会更少的危险发生。@Grant06 说的的第三点“遇到没有红绿灯，走在人行横道线上想要过马路的行人，加速抢在行人前面就是不肯让行人先过”，我觉得也不是个人素质的问题，是个整体氛围和制度的问题，杭州在这点上做的最好，也不能证明杭州个人素质是全国最高。但能在整体氛围比较差的地方，还能让行人，那确实是素质高，也因为这个的人如果会越来越多，才能改善整体的氛围，如果这样的人不能自觉的多起来，就必须靠制度保证。

[min]

如果你完全没有责任，一般几万块最多了

[GordianZ]

国内和西方国家的差别不在于这个责任怎么判定，而在于有人认为自己的责任可以推卸给别人。

[dowlare]

中国现在的交通法就是个恶法，开车像被强奸，要么习惯要么别开，说什么鸟弱势群体的基本上没开过车，没办法从司机和行人两个角度看的话根本就没相互辩论的价值，别忘了司机也有走路的时候。当然你是司机你也觉得这交通法真tm的对头，我只能说你就是个抖M。

你要懂这个交通法定下来就是依照“照顾弱势群体也是体现法律面前人人平等”的歪理来定的，这跟直觉上的正义完全违背不说。司机负责是因为政府福利不能到位只能让司机掏钱稳定社会环境，而不是因为司机错了，你行人对了。
首先不吐槽弱势群体不按照情况来定，而按照身份来定这点——好吧，就算你是弱势群体，我撞你了我认栽，毕竟法律跟正义不一是一回事。但是最TMD受不了的是这些所谓的弱势群体一幅我是弱势我有理，你是司机你邪恶这种扭曲的态度，最可悲的是社会普遍接受这种不平等的对待。要我说，钱我给，但是你违规的你就得给我赔罪道歉，这才是和谐社会的第一步。

[sdzbzyc]

前几天就差点撞个老头...大家开车小心

[besto]

@evillions 根本没有10-20%的说法。
法律说的是机动车和非机动车发生事故，非机动车全责，机动车承担不超过10%，所以在中国，非机动车全责的，机动车定死了就是最高10%。

另外一般来说，主责和次责是7：3 （双方都是机动车），如果一方是非机动车，则非机动车比例降低10%。所以非机动车主责是6：4，非机动车次责是8：2。

撞死人了，在上海100W可以搞定（居住证1年，或是上海户口 96W，别的减半50W不到）

[Bluecoda]

先声明，我自己两轮和四轮都开，因为有时候路太堵，电动车明显比汽车好用。
由于非机动车基本都不遵守交通规则，这是最大的问题。
先不说四轮和两轮谁对谁错，只要不遵守规则的，我觉得就是不遵守方的责任。但是现在交规还搞了弱势，没办法。
这里如果要我看，就是那个老头的责任，因为他甩过来的时候没看后面，就是他的责任。
但是这时候撞到他，就算是他全责，你也要赔钱。这就是所谓的弱势群体。弱势就可以任性，没办法。

[dowlare]

实际上非机动车全责的情况很多，但是能判非机动车全责的可能性很少，除非你有万全的证据，因为一来交通事故很难靠事故现场完全判断实际情况，二来非机动车比司机能闹事，交警为了息事宁人基本上都会让司机多淘点钱。因为最终责任如何全靠交警说了算，所以司机吃亏是常态，当然你不服结果可以投诉上级部门，不过这种折腾大多数人都经不起，最终就是歪风成了主流。

[uuair]

@johncang 这事很简单，如果发生问题，送医院，垫付医药费然后就走。这钱就当大风刮走了。
以后电话联系，不出面，一切都让保险公司摆平。

[huigeer]

帝国的交通法规太奇葩, 没别的

[besto]

@dowlare 还有机动车都有保险，交警大多喜欢让机动车认全责。

[inet6]

更奇葩的事儿也有, 我们市政府前面是广场，大家晚上都去玩，自然免不了把车停在广场前面，有个小姑娘学轮滑，硬生生的从十几个高高的台阶上一直摔到同学的车上，车是停着的，小姑娘骨折了好几处，还有脑震荡,同学还赔了几万块钱...交警给的理由是: 这里不允许停车, 好像也有理...

[tension]

行车记录仪 为什么在中国畅销，因为很多事情说不清楚！

[wheatcuican]

@xlmo 大实话！赞！

[itsasony]

先学学做人吧

[Grant06]

@leondel 原来法律规定可以闯黄灯？

[caiyuhua]

@yxz00 说得对

[taresky]

@dowlare 说的挺好，不过如果换作是我，有证据的前提下，看对方态度。通情达理的，按规定赔，毕竟人死是大，出于心理补偿我也愿意给。闹事的，我就是塞十倍的钱给法院，给领导，也不给你。

[taresky]

目前还没发生过事故，也希望以后别发生。行车记录仪是我有车之后立马买的东西。

[taresky]

@Grant06 你说的四点我没做过，好司机吧？不过有次遇到碰瓷的，差点活生生给我碾死，自己吓跑了。

[myang]

对于非机动车和行人，发生事故就没有你不违章的可能，因为“章”赋予了他们的优先权，即使在他们已经违章的情况下，也就是说，无论他们有没有违章，你撞上了你都已经违章了。而这个规定也是有合理性的，因为非机动车行人和汽车比起来，路上的各种权利和能力明显要弱，你不能不出事的时候在路权上各种限制他们，然后出事了又说因为我们有平等的路权所以要有平等的责任范围。

[zouxcs]

健全交通法规，对违反交通规则的严罚

[qm2009]

一般交警会让你认全责，以前同事碰到过这种事，找了相关人士咨询，说认可以，但要有补充协议，这次该赔多少陪多少，但后续就与我无关，以防别人以后一直缠着你，吃个东西拉肚子也要你陪去检查，现在的社会风气这样没办法，只能认吃亏。。。。

[xz]

想问到底是没撞死还是没撞到啊

[anson0370]

……我觉得我应该借地问一下行车记录仪哪家强 打算撸一个 预算就1K吧……

[icedx]

初三差点被一个骑电动车的老头撞死, 对方违章赔了2000, 保险公司没赔

[xlmo]

同求行车记录仪……

[66beta]

@besto 上海农村户口才30W，真不知道农/非农户口的赔偿差别是哪个傻子订的，明显市区的生活成本要比农村低很多～

[TingHaiJamiE]

我觉得这种事和安全驾驶关系不大。

但是我要强调的是，安全驾驶是开车必须的事情。

简单的说就是你不撞别人，会有人往你身上撞。不是他故意碰瓷，而是他的行为就是这个结果。

自求多福吧...

[lausius]

养成习惯，看到前面有路口都减速，不管有没有斑马线。有些人确实是完全没有交通意识的，经常会像盲头苍蝇一样冲出来。有些就更恶劣了，一副有本事你就撞死我的样子，我十分怀疑他们是不是撞死一了百了还能讹一笔钱的心态。
还有一个办法也很实用，估计很多人也知道了，看到前面路口有人，晃两下远光灯，不管白天还是晚上，比按喇叭更凑效。

[jseanj]

就算你遵守规则开车，你也是负次要责任的，老头是主要责任。

[BlueFly]

@9hills 法律地位弱势是明摆的事，那我只好祝你一辈子强势，一辈子都不是车主，一辈子不开小车、不坐小车。