现在电车真的好贵

[liudaolunhuibl]

下半年要买车，最近在看电车，看得上眼的小鹏 P7 、蔚来 ET5 、极氪 001 全都是 30 多万价位的了，20 多万的要么什么小鹏 P5 外观太像网约车了，要么就是零跑这种新牌子，特斯拉基本也 30 万以上了，现在电车涨价好厉害啊，奔驰 C260L 、宝马 325Li 落地也不过 35 左右了

[RUGUAN]

吉利和奔驰合作的 Smart 精灵 20W

[Gtreace]

@liudaolunhuibl #17 博主啊 为什么你认为汉就比 et5 p7 差呢 （从汉卖 27w 你认为贵了看出的）（我不是说你眼光不好熬 这个个人喜好完全可以理解）今年汉的改款把筷子悬挂也改了，内饰虽然说这几年没变过吧 但是整体质感其实还可以的，并且我个人看了这么久的汽车评测也好 车友反馈也好，比亚迪的三电应该是目前国产最好的了（特斯拉还是强的）外观这种的话就看个人了 没办法的，就单从驾驶和数据上来说 汉 ev 真的是一个好选择 他并不比 p7 和 et5 差，et5 甚至还只是一辆 ppt ，小鹏的自动驾驶后续应该也没什么动静了，目前市场上对自动驾驶这个东西的前景并不是很看好了 就看你自己喜不喜欢自动驾驶这噱头了

[liudaolunhuibl]

@Gtreace 周末试驾了汉，总体来说内饰偏老气，悬挂底盘一般，料堆的的确很足但是价格也上来了，新款长续航顶配裸车 28 万七千块 29 万了，低配也要 26 万多并且少了很多东西，细节也不行，抬头显示相比极氪来说聊胜于无、不是无框车门、内饰上还是有比较强的塑料感、摄像头才 4 个很难说自动驾驶会有多强，虽然快五米的车长了但是内部空间并没有想象中的大

[Gtreace]

@liudaolunhuibl #203 我的观点熬 现阶段其实自动驾驶真的不太需要太关注 如果一定需要自动驾驶那价格一定是 30 多的 这个不用想了已经 并且效果一定并不是特别理想的 博主 要不看看海豹（狗头）虽然那个小小的档把也很奇怪。极氪确实是一辆好车 开起来也给力 但是价格真的偏贵了（我没钱是我的问题 hhhh ）

[liudaolunhuibl]

@Gtreace 不是，汉创世 EV 715 续航那个尊贵落地比极氪单电机 700 续航的还贵了几千块钱啊，海豹长续航的也差不多 26 万 27 万了，加保险落地 27 万多，实际上就和极氪差了 2 万但是实际上体验好很多的

[Gtreace]

@liudaolunhuibl #205 这个的话 汉创世的尊贵的配置 和极氪单电机长续航的配置就差很多了呀 和汉差不多配置的话加上选配 还是极氪贵的 比如真皮座椅这种的 我的话 001 和汉我大概率会选汉的 每个人对车子敏感的点不一样 嗨呀 没必要纠结啦博主 车子值不值每个人心里都不一样的 问题不大 反正到这个价位了 都是不错的车子了 （蔚来除外 蔚来我是真的一点好感都没有 勿喷 个人喜好啦）😆

[liudaolunhuibl]

@Gtreace 极氪标配 Napa 真皮哦，汉是顶配才有，2 驱 615 续航的那个就没有，汉配置比 001 多的就是音响了，汉是标配丹拿音响，001 是选配 6000 雅马哈，其他的汉唯一的优势就是刀片电池了，但是我就纯家用就在市区内开所以感觉这个还好，

[ysv2]

之前问过三个汽车业内人士，电车首推特斯拉，其次是大众 ID4.
我去一汽、上汽大众 4S 店都看过了，感觉内饰、外观 emmm……
用油车的思路做电车吧。
但是欧洲却卖的最好~

另外，自动驾驶，首选特斯拉，其次是小鹏，有朋友负责小鹏项目的。

[liudaolunhuibl]

@ysv2 欧洲也没有国内的新势力啊，大众就算了吧，走到门口都闻到味道了

[archiyuan]

@gitgabige 刚刚看了下 oppo 商店极氪 app 的评价，清一色刷出来的好评，简直离谱

[rickll]

@archer2ee 同在深圳，打网约车的话是会晕。 如果你打出租车就是比亚迪的那个蓝色的出租车就不会那么晕。不知道是因为坐姿高还是出租车的动能回收没设置那么强。

[rickll]

@ysv2 你朋友说的对，

[moonve]

都程序员了，怎么思维个个像马路三大妈一样