@fhbyljj 我的是 G3 （不是 G3i ）

@fhbyljj 原来如此，我当时是需要更换零件的，可能是后面有更好的解决方案，只升级软件就好了，这样也好

@fhbyljj 我的是 G3 ，有这个问题。G3i 量产交付时间比较晚，可能已经修复了这个问题。我为这个事情折腾了差不多半年，跑了 N 次不同的服务网点，争辩多次才给重视，太难了。

AirPods 、Sony 、Bose 用户，强烈推荐 Bose...其他的没有能打的

@bear145 是的，不排除你是假车主的可能，也有可能你是小鹏的粉丝啦。

深圳车主群里我看到的至少有五六个类似问题的。

更换的零件是博世品牌的制动开关，小鹏在去年十月份更新了上面的固件。这个固件更新并不是通过 OTA 升级完成的，需要到服务中心进行更换。

关于你没有遇到问题这一点，可能是幸存者偏差，ACC 和 LCC 的使用场景主要是高速路和快速路，也许也有人遇到了只是没办法开口说了呢（玩笑）

我这里提供一些更详细信息，我这里有完整的聊天记录，你要是一定要核实的话可以一个一个去求证：
1. 出现这个问题后，第一个与我认真沟通问题的是广州番禺店的工作人员高磊，这个门店地址你可以在客户端里面找到，地址是华鑫群兴大厦 - 广东省广州市番禺区兴业大道 488 号。研发开始处理的时间是七月底，我首次收到消息是 2021.07.29
2. 后来与小鹏工程师、小鹏体验官（王川，现在已经离职）面聊，时间是 2021.07.31 ，沟通结果是小鹏承认确实存在缺陷，他们在测试环节中忽略了我遇到的使用场景，是可以复现的。出现这个问题的原因除了各个功能模块之间的逻辑冲突外，小鹏在硬件选型的时候没有注意也有关系（硬件选型这个问题这是对方提出的，不是我说的）
3. 2021.08.04 ，小鹏回复我次问题修正在进行中，预计第四季度发布，需要与博世一起解决此问题。
4. 2021.09.27 小鹏庄姓工作人员联系我，十一可以去番禺店更换制动开关，此问题得到解决。
5. 在之后的一年时间中，我依然看到多次群内网友遇到此问题，基本是去门店更换制动开关解决。

这可能更多的是一个非技术问题。

需要考虑的是在什么情况下同事会下毒，没人会无缘无故做出这样的事情，是不是团队太卷、老板太 SB 、做事方式太奇葩。

（深思熟虑之后，最终选择了和同事一起下毒跑路 >_>...

@masker 对对对，不要和我一般见识，拉低你的层次

能罚款就行了，农场主人干嘛在乎猪怎么想

才 32 个警告...少于 1000 个我都不看的...

@bear145 我倒是不慌，已经逼着他们把我车的零件换掉、固件改了，只是大部分路上跑的小鹏车主不知道，群里很多都没有去改，感觉是偷偷摸摸进行。

估计大概率要的是别人的命，投诉给监管机构也没个响声，看看再多死点人小鹏会不会重视相关的安全问题了

“我们是最后一代”

尽量招 30 岁以上的，26 岁以下坚决不要

@Eric08214 没有，只是海淘方便而已啦

长租房还要和亲戚借钱，不可控因素有点多吧。要不考虑还是整个租期短一些的，比如租几年那种？

@devour 我先前直接走的顺丰海淘，没遇到什么问题，不知道现在是否还可以这样做。

直接谷歌官网下单日版 Pixel 就行，既然用安卓，就不要考虑用国产品牌了

不知道 Xcode 模拟 iPhone 定位打卡的漏洞还能用不

@fhbyljj 我遇到的情况是在不介入的情况下，正常使用自适应巡航和道路居中（小鹏称为 LCC 、ACC ）整车安全功能全部崩溃，在所有安全功能崩溃后我才介入。

我只是觉得这牌子太不靠谱，当然也不反感其他人买，感觉这个大环境可能真的要出了人命才会被重视。

@fhbyljj 我去年因为小鹏的自动驾驶问题好几次差点人没了，车修了 3 回。

小鹏工程师很认真的给我解释：

1. 他们团队没有想到会有用户在开启自动驾驶后一直保持安全、标准的驾驶习惯，以至于出发了内部的软件缺陷（所以是我的问题喽 >_>...
2. 他们团队硬件选型的时候没考虑自动驾驶场景，硬件选型有错误
3. 他们承认我的分析是有道理的，整车操作系统中的不同模块之间缺失有逻辑冲突

我：买小鹏，我傻逼