13pro 刚换了 oppo

@Axurez #15 一直在用，早上也能用啊

有 2 个前提要明确一下：
1.是否购买人生第一辆车；
2.有没有深度的对比过同价位或相同定位的新能车和油车。
我个人的情况，第一辆宝马开了 12W 公里卖掉了，这 3 年给家里父母买了奥迪 Q5L,沃尔沃 XC60,去年自己买了理想 L6 。
在给父母买车前也给他们建议过可以再等等或者看看国产新能车，父母拒绝了，那就尊重父母的想法，选了他们满意的，同时我也做过功课的车。不能简单地说 Q5L,XC60 这几年价格大跳水就下结论说这两辆车是垃圾，是时代的眼泪，毕竟这么多年经过时代的考验，口碑的考验，以及父母身边同龄人的眼光。至少到目前为止父母对于这两辆车也是满意的，但是在驾乘了几次我的理想后，略微表现出了一点想要尝试换车的意图。
于我而言，油车换新能车，看重的就是空间，静音，舒适性。我已经不再年轻，不需要引擎的轰鸣声，费腰的座椅以及后排伸不开腿的空间。新能车确实有很多问题，但是以蔚小理为代表的新能车谁又能说他们没有抓住用户的需求呢？毕竟实打实的销量摆在这里，花了钱的不全是傻子。满足一部分的需求即可，没有完美的产品，油车有其稳定的基本盘和受众，如果自己想换车多考虑自己的感受多去试驾，网络上的评论，只能说水分太大了，很多明明跟个人感受完全相悖的说法大行其道。
人呐，不要尝试去叫醒一个装睡的人。

光照是不是开了 auto generate ？

@hubayi #2 同感，坐过 1 代的赫曼米勒，时间长了会压迫大腿，感觉网面不适合大腿粗的人久坐。

短信拦截部分跟看门狗相比有什么改进？

成本的问题除了折旧，大头其实是停车费，一年一万公里油车每个月停车费（上海）大概是油钱的二倍，考虑新能源车更多的是体验的提升，单纯看价格没什么实际意义。没买过油车又追求保值可以考虑二手 34c ，开几年就知道喜欢什么了。

才 10w 就这样了，我 60w 都没有说啥

10w 算啥。。我 2 个月 90w ，我都老老实实上班

按照上面的规律，下一个应该是：“才 10w ？我赚了 120w ，还在搬砖。”

放宽心一点，车子是消耗品，车衣也是一样。单纯为了保护车漆大可不必，如果想要提高亮度，看起来好看，并愿意为之付出溢价，再考虑车衣。

买房，租车吧，现在买新车前几年贬值的%可能不比房子小。

仙本那不知为什么在国内热度一直居高不下，除了去诗巴丹潜水无可替代，其他方面东南亚能代替的地方很多。

这个价位确实有点尴尬，毕竟现在油车大跳水（背景：过去两年帮家里购入了 XC60, Q5L ），高一个档次的车之前可能要差 10 几万，现在几万就买的到。要么降低预算买国产卷起来的品牌，要么就加钱（算了当我没说）。

@OBNtHBZY3N3lxGVT #1 确实，一般都是策划摇人

有恒温恒湿要求，想必有贵重物品，还是自己在郊区租个房子安装摄像头加湿器吧。

分子+1

翻到这没有人提 3S ，我建议去红星美凯龙亲自睡一下，品牌嘛，3S 加上金可儿就够了。其他品牌无非都是跟随者，这几个品牌挑不出来，那也没必要花太高的价钱。当时挑床垫，在丝涟、舒达、金可儿 3 家店里躺了 20 几个床垫，一共花了 4 个多小时，挑出来自己满意的。

还记得工作多年的我被广州某公司 HR 嘲笑：工作这么多年不知道大小周？