不给腾讯交保护费的网站都是危险的（斜眼笑）

@smithtel 2015 年国家财政收入才 12W 亿，你一个甲方募资 6W 亿？国家一年财政收入的五分之二，你们公司可以啊。应该能把世界五百强的所有公司加一块 A 了吧
http://gks.mof.gov.cn/zhengfuxinxi/tongjishuju/201601/t20160129_1661457.html
这是数据。

苹果一听就和手机搭不上边，为啥要起这个名字。
三星不是仨星星么，一听就和各种产品都搭不上边，为啥要起这个名字。
火狐不是动物么，一听就和浏览器搭不上边，为啥要起这个名字。
大众不是说的很多人么，一听就和汽车搭不上边，为啥要起这个名字。
亚马逊不是个森林么，一听就和在线购物搭不上边，为啥要起这个名字。

@Borden 你看现在全国有机场的才几个城市？你认为所有人都生活或者工作在有机场并且离机场进的城市啊。
并且就算在有机场的城市，飞机各种延误，外加去机场的时间，并且还有机票价。路程不超过两千公里，飞机有什么优势。

@forYou
1 ：不要只纠结某几辆列车，原因上面我说了。
2 ：不要纠结只纠结于同一个区间，可以买大于你乘车的区间，这样可以在区间内的任何车站上车，可以区间内在任何车站下车。
第二点是因为有区间限售，所以可以放宽区间买。
（区间就是你所在地到你目的地，放宽区间就是不要只看从你所在地到目的地的车票）

不要总盯着个别几个列车，一整列车满载才一千多人，但是有多少人抢？热门线路的热门车你找黄牛也不好使，毕竟列车就能做那么多人，我们还没发学印度卖挂票

adsl 会比光纤延迟高。

国内国外的网盘都会有审查制度，不过审查的标准不一样。感觉不会的，你可以自己剪一个儿童色情视频不加密上传到国外网盘试试。
用国内的网盘，加密上传最好。当然最好的方法还是自建 nas 。

因为运力和需求人数不相同，运力要远远的小于需求人数，不管采用什么方式放票，改抢不到还是抢不到。

难道 Google 身份验证器不是直接安装就能使用的么？并不需要 gms

不要用路由器，直接把网线连接到电脑上看是否能用 Traceroute 。