V2EX = way to explore
V2EX 是一个关于分享和探索的地方
现在注册
已注册用户请  登录
V2EX  ›  kop1989smurf  ›  全部回复第 33 页 / 共 82 页
回复总数  1634
1 ... 29  30  31  32  33  34  35  36  37  38 ... 82  
2022-11-16 15:36:21 +08:00
回复了 MHPSY 创建的主题 问与答 我好难受 win11
这个搜索键确实很莫名其妙。
一开始我以为是个 input ,结果其实不是,就是个长条 icon 。
2022-11-16 14:28:53 +08:00
回复了 nightnotlate 创建的主题 问与答 真有人能心胸开阔 不计得失吗?怎么做到?
@nightnotlate #3

“吃亏是福”也是有前提条件的,既维权成本高于损失。
否则你找那些豁达的人把他家存款、房子抢过来试试。

而且很大程度上,忍让也只是不当场反击。
有句话讲叫君子报仇,十年不晚。(指的是避其锋芒,从而通过自己擅长的渠道报仇,可以降低自己报仇的成本与风险)
还有句话叫恶人自有恶人磨。(一个人行为不端,那么他就很容易得罪人,导致被其他恶人报复)

中国传统文化的思路要融会贯通着看。
一般看上去豁达的人,虽表面上不崭露,但心里记了你一笔。
2022-11-16 14:07:24 +08:00
回复了 nightnotlate 创建的主题 问与答 真有人能心胸开阔 不计得失吗?怎么做到?
搞错了因果,心胸开阔的前提,就是不计较得失。
你计较得失了,就不可能心胸开阔。

事间很多事,都是不值得的。
人成熟的标志,就是放过。放过自己,放过别人。

我个人目前的理解,除了真金白银的利益,为其他事情动气通通不值得。
况且反过来讲,睚眦必报又有什么意义呢?
2022-11-16 09:08:43 +08:00
回复了 yukiwc 创建的主题 Apple 刚从家人手中接到一个 12pm,游戏在哪下
注册一个外区的 appleid 账号。
然后在 app store 中登录(不是设置的 icloud 中,是 app store 中)
@villivateur 感谢指正,我也想到这么说有过度简化导致误导的嫌疑,所以上文也补充了
当然,就像楼上说的,http 后来也进行了标准的优化,在 http1.1 中引入了 HTTP 持久连接( HTTP keep-alive )的设计,但这就是后话了。
一个 http 请求包含一个完整的 tcp 链接生命周期(从握手到断开)。所以后半句是错的。

http 请求是一种使用 tcp 实现的通信标准,他不能和 tcp 混在一起讨论。

类似于寿司和米饭的关系。
2022-11-15 16:03:19 +08:00
回复了 argc 创建的主题 Apple PDD 上买到了后封机,假一赔十完全笑话
@ndxxx #3
一般不会是水货。
主要渠道是:

1 、京东自营,授权店的未激活 7 天无理由。
2 、信用卡套现。
3 、渠道优惠赚钱。(通过学生渠道、员工渠道出来的机器)
2022-11-15 09:02:20 +08:00
回复了 momosolaris 创建的主题 Android .tif 的图像可以直接在A ndroid studio 里面显示出来吗?
.tif 文件不能在原生图片选择器中预览(当然你可以自己实现一个,就可以预览了)
除了以上,这个流程没什么问题。
2022-11-14 16:48:38 +08:00
回复了 asera 创建的主题 汽车 也说单踏板
@FanError #5 特斯拉没有“使用最弱一档的动能回收”
某次版本更新后,锁定“强”,且不可更改。
2022-11-14 16:12:03 +08:00
回复了 asera 创建的主题 汽车 也说单踏板
抽象出问题其实就一个:特斯拉把 CRBS 能够负责的,电制动(动力回收)与机械刹车的接驳工作交给了司机。让司机的操作量上升了一个维度。

原本是加速、滑行、刹车,变成了加速、匀速、减速、刹车。

驾驶员需要靠右脚的一个特定角度来维持滑行工况。这在传统汽车上是不需要的。
而在交通繁忙时,匀速工况是相对更常见的情况。
2022-11-14 15:45:07 +08:00
回复了 alex4814 创建的主题 问与答 在月子中心老婆面瘫宝宝进 NICU
btw ,很多地区级妇幼二级医院都不具备新生儿抢救的条件。
2022-11-14 15:44:17 +08:00
回复了 alex4814 创建的主题 问与答 在月子中心老婆面瘫宝宝进 NICU
所以选月子中心的时候,一定要选具备医疗资质的。
不具备的话,跟你在酒店开了个房从安全性上没什么区别。
2022-11-14 15:38:51 +08:00
回复了 imsoso 创建的主题 汽车 很多人以为的单踏板
@arischow #7
——"内官网在售的 3 / Y 现在都可以通过更改动能回收的模式(但不能完全关闭)来做到像类似油车的踩踏板感受"

并不能,如果你说的是所谓的“缓行”的话,那是怠速感受。
但中高速下的强动力回收是不可调的。

你可以比较下 100 ,甚至 60 公里每小时,油车松开油门踏板以及特斯拉松开油门踏板的负加速度区别。
2022-11-14 15:11:45 +08:00
回复了 imsoso 创建的主题 汽车 很多人以为的单踏板
但是相较其他品牌的电动车 or 油车,特斯拉的空油滑行阻力明显更大且不可调节。
特斯拉的硬件完全可以把动力回收和刹车联动而不是油门(也就是所谓的 CRBS ),但特斯拉就是不做。

默认强回收没问题,甚至只能和油门联动也没问题。但你不让我选,就是问题。
2022-11-12 18:37:04 +08:00
回复了 asera 创建的主题 汽车 决赛圈 model S or ...
@asera #9 感谢分享
1 ... 29  30  31  32  33  34  35  36  37  38 ... 82  
关于   ·   帮助文档   ·   博客   ·   API   ·   FAQ   ·   实用小工具   ·   5644 人在线   最高记录 6679   ·     Select Language
创意工作者们的社区
World is powered by solitude
VERSION: 3.9.8.5 · 40ms · UTC 03:17 · PVG 11:17 · LAX 19:17 · JFK 22:17
Developed with CodeLauncher
♥ Do have faith in what you're doing.