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3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@LandCruiser 顺便提一句，欧盟的目标是 2035 的汽车碳排放下降 90%，欧盟的节能减排目标可比国内激进多了，国内只是有个 2030 碳达峰的目标而已

https://climate.ec.europa.eu/eu-action/transport-decarbonisation/road-transport/cars-and-vans_en

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@LandCruiser 看看最新的新闻吧，2025.12 月纯电的销量已经超过燃油车，要算上混动的早超过了
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/fully-electric-vehicle-sales-eu-overtake-petrol-first-time-december-2026-01-27/

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@LandCruiser 2025 年年底欧盟地区的纯电车销量已经超过燃油车了，你怎么看出来放弃电动化的？

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@LandCruiser 现在各种民用车和商用车的电驱就是大方向，欧美那边农用的拖拉机都开始纯电化了，还质疑电车未免太落后了

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@eventlooped
串联动力方案是发电机 -> 电动机
并联动力方案是根据工况，选择电动机或内燃机驱动，或者共同驱动
固态电池的能量密度也很难超过我上面说的醇类，这个是可以计算的
乙醇的能量密度是取低位是 20 MJ/kg ，现有的固态电池差不多是 400Wh/kg
1 Wh=3.6 kJ=0.0036 MJ

如果需要零排放的话，其实现在有氨动力的汽车，不过我个人觉得能普及的概率很低

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@duanxianze 你说的没错，但是纯电方案的问题是电池的能量密度太低了，这是制约车辆续航的一个很大问题

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@forisra 我个人不看好 DMFC 这条路线能上车，效率和功率上限太低了，对于车辆来说不划算

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@ntedshen SOFC 这条技术路线需要先耗费能量把汽油/柴油重整为小分子的 CO ，要不然氧化不了，所以天然就是会积碳更多，效率更低。对于汽车这类平台，使用小分子的醇类就是更好的方案

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@ntedshen SOFC 烧汽油/柴油这类由长碳链的碳氢化合物燃料会更容易积碳，复杂度更高，需要的入口温度也会更高，放在汽车这种小型平台上难度非常大

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@yolee599 乙醇确实有这个问题，主流乙醇还是来自粮食发酵，但是甲醇的煤化工制取已经很成熟了

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@ntedshen 固体氧化物燃料电池（ SOFC ）的效率可以达到 60%左右，一般内燃机的热效率大概在 40%左右，如果只考虑市区通勤的工况，内燃机的热效率更低

3 月 22 日

回复了 pressESC 创建的主题 › 职场话题 › 游戏、音视频行业前景怎么样

人变少了，工资变高了
webrtc 方向，我干了 7 年，年收入才 40 多万，现在新招的本科生公司跟我差不多，还比我高

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@Trinity99 这点确实，甲醇的生物毒性是一个问题，不过燃料箱肯定是需要重新设计的，因为甲醇的挥发性本来就很好

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@yesha 燃料电池就是直接将化学能转化为电能，省去了燃烧这一步，跟增程器不一样
国内的甲醇生产很成熟了

3 月 22 日

回复了 pigspy 创建的主题 › 汽车 › 理论上来说最优的新能源方案是不是使用甲醇/乙醇燃料电池？

@ryd994 这一块我专门了解过

- 氢气，国内外现在都在上马大规模的绿氢/绿氨产能，以后获取氢气是一个很环保的流程，这也是全世界都在推进的技术
- 甲醇，国内的煤化工产业生产甲醇工艺很成熟了，主要是现在甲醇的用处不多，所以产能受限
- 乙醇确实是有你说的问题，生产受限于粮食，不过现在全世界都在研究怎么绿色获取乙醇，包括使用农业生产中的一些废弃物比如秸秆来获取，相信未来会有改善

2025 年 12 月 4 日

回复了 Foxkeh 创建的主题 › 宽带症候群 › 阿里云虚假宣传，武汉本地地域实际出口为杭州

啊这？我们正在调研阿里云的公网出口能力呢，结果居然有的地方是虚标吗？

2025 年 12 月 2 日

回复了 rosebush373 创建的主题 › 问与答 › 荣耀 400 这个机器怎么样

不要买标准版，要买就买 400pro ，或者就不买

2025 年 12 月 2 日

回复了 027creed 创建的主题 › 职场话题 › 怎么三十不到的年轻人在这里「拼命」存钱

总比被消费主义蛊惑好

2025 年 12 月 1 日

回复了 q2677855779 创建的主题 › 职场话题 › 一个杭漂普通前端程序员 4 年半才攒够了 30w 有感

6 年存了快一百万了

2025 年 11 月 29 日

回复了 rcj6056 创建的主题 › 生活 › 打麻将居然能赢这么多钱

@yywc20 我回老家看长辈的时候跟乡镇的干部聊过，他们也是头疼的一批，不好管啊

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