快充是有协议的，类似于其他通信协议，握手时客户端发送自己的 frameSize ，返回返回自己能提供的最大 frameSize ，然后两者商定一个最终的结果。
手机和充电器也是这种关系，但还有一个中间件(充电线)来协调，所以和你多大功率的充电器没关系，如果你仔细看充电器上写的是“最大功率”。
这里科普一个冷知识：
充电器一般只标注了最大功率，但是没有标注功率档位，这让很多人可能误认为功率档位是无限的(cvt 变速箱吗)，但其实充电头支持的功率只有有限的几个档位，比如 m3 的 140w 的充电头，其实只支持 15W 27W 75W 100W 140W 这几个档，那么如果你手机最大支持 25w 的充电功率，用这个头最终协商结果为 15w ，反倒是充的更慢。
另外一个点是，不要充满，马斯克举过一个例子我觉得很贴切，充电就像停车场停车，越到后面越难找到车位，对电池的伤害越大。
我循环 779 次，89%
最终的建议是：用官方原装充电头，随用随充，别充满

用 just 不好吗，我无意批判 make ，但 just 在我看来比如 make 更现代化

分子

可以的，yp 更方便了

这种有两个格式 plist ，其实就是 xml
bplist ，其实就是二进制的 plist ，b 代表 binary
是一种标准的格式，如果你只是想打开看一下，用 xcode 双击就可以
如果你想用编程的方式解析, 各个语言基本都有 libplist 可以支持到

针对你的情况，如果连 xcode 都无法打开，那有可能魔改了部分行为，就要具体去分析目标 app 的实现了。通过 ida 结合 lldb 调试去定位到。

送十套战袍

好好好 试试看 万一呢

第三方的键盘要改建，看看这个键盘有没有 windows 版的驱动，放在 windows 上改好然后再拿回来

这个问题没有你们想得那么复杂，别阴谋论了。。。。内部人士给你解答一下
1. 文件确实没有存在微信服务器上，而是 aes 后存在 cdn 服务器上。在发送文件时，其实是发送的文件的 id 和协商的密钥。
2. cdn 服务器 3 天左右会清理掉这些文件。
这样，如果此时直接转发文件的 id 和密钥会导致几个问题，
1.文件所有权不清晰
2.文件过期时间不容易计算，资源不易释放
3.文件密钥泄漏
因此，最简单的方式就是 A 用户把 ID 和密钥发给 B 用户后，B 用户解密并并上传 cdn 后，再把新的文件 id 和密钥发给 C 用户。

这种能免费用 copilot 吗？如果临时加进去 contributor 能不能同时白嫖的？

webrtc 可以读出 ipv6 地址，或者 http3 走的 udp 你的代理没开 udp 流量

是跟账号的。

遇到过同样的问题。需要改语言和地区，修改后基本秒通过。

deepL

m3 max

99 刀的吗？我网页申请一次就过了呀

直接签名个 debugserver 丢进去不就好了，然后用命令附加不比点手机方便？？目测新手不会用，老手不会用系列。。。

原来是我理解错了……