你这个假设是 root 是不安全用户

这种场景下，怎么做才安全呢，你要解决的不是一个文件的存储问题，而是把场景切换的问题。

棋有此理

@skyrem #21 我之前有跟朋友提过折腾一下 gentoo 能对系统的“结构”有一个更深的理解。但后来被一些理论跟击溃了，就不提这事儿了。

设置->隐私->录屏
看看有哪些 app ，再挨个看这些 app 的热键

当你有了这念想，上全幅只是时间问题了。

两家在开源界都足够恶心的公司一起互嘲？
一嘴毛啊

粘包警出列

关闭 SIP 会导致很多系统原来不允许写的地方，开放写权限。而 MacOS 系统架构特性和沙盒机制，这使得大部分软件在运行时，均不需要关闭 SIP 。甚至于防火墙这种相对比较依赖底层的都不需要关闭 SIP （ little snitch)。早期版本是带 kext 的，后来苹果开放了中间接口。

而 intel 架构下的 VMware 这种量级，也不需要关闭 SIP ，arm 后，没装过 VMware ，不确定，包括 PD 等这些。

而早年关闭 SIP ，我也只做过一件事情，就是打开 HiDPI ，而这个过程是，我在操作，而不是程序在操作。
我知道我要复制一个文本文件到系统目录下。

所以我觉得，一切让用户关闭 SIP ，又不告知用户关闭 SIP 后，做了些什么的，都是耍流氓。

➜ testcpp g++ -o def main.cpp
➜ testcpp ./def
ModuleConfig::constructor
0x2587c20 0x2587c28
line: 5
EEEEE 243423
ModuleConfig::destructor
0x2587c20 0x2587c28
line: 9
line: 11
g++ (GCC) 4.8.5 20150623 (Red Hat 4.8.5-44)
Copyright (C) 2015 Free Software Foundation, Inc.



/usr/local/bin/g++ --version
g++ (GCC) 9.2.0
Copyright (C) 2019 Free Software Foundation, Inc.
This is free software; see the source for copying conditions. There is NO
warranty; not even for MERCHANTABILITY or FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.

➜ testcpp /usr/local/bin/g++ main.cpp -o g9x
➜ testcpp ./g9x
ModuleConfig::constructor
0x19fbc20 0x19fbc28
line: 5
EEEEE 243423
ModuleConfig::destructor
0x19fbc20 0x19fbc28
line: 9
line: 11

clang++ --version
clang version 10.0.1 ( https://github.com/llvm/llvm-project.git ef32c611aa214dea855364efd7ba451ec5ec3f74)
Target: x86_64-unknown-linux-gnu
Thread model: posix
InstalledDir: /usr/local/clang-10/bin
➜ testcpp ./ll
ModuleConfig::constructor
0x2262c20 0x2262c28
line: 5
EEEEE 243423
ModuleConfig::destructor
0x2262c20 0x2262c28
line: 9
line: 11


感觉，你可以换台机器测测了...

@villivateur #2

如果我没记错，push_back 是个 shallow copy ，也就是说...其实还是指针，这也解释了为什么后改为 new 了不会触发。而如果没有估计错，#4 说的，加个拷贝构造，应该也不会触发。

你需要一个很抗操的 U 盘，其他无差。

rufus 跳过的没启用 secure-boot?

从你的描述上，感觉像两个东西，一个是#8 说的内核队列打满了，另一个就是 fd 满了，我没法确定你的场景。
但“机器 A 向机器 B 建立 TCP 连接，当建立了 20 万的连接后，想建立新的连接就很慢。”
这个描述就很像 fd 满了或者说队列满了，需要等待释放。

具体排查的情况，我一下子说不上来，可能也得模拟场景。

这时候不是应该贴一下最大连接数的配置吗？

隐藏和安全里有个屏幕录像，你看哪些程序申请了这个

command+tab?

感觉是历史遗留问题

enum 是 C89 后才有的特性

再就是，不是所有常量都是顺序的数值+1

@nilaoba #1 哈哈哈...我今天刚看到一个说法，日本乐坛养活了半个华语乐坛，另外那半个，可能是欧美了

你越讲规矩，你就会发现越来越多的人不讲规矩。

没事，再开几年你基本上看到这样的就只会说一声，wocao ，这人不要命啊。然后默默溜过去。

开车凡事保护好自己就好了，尽量的让速不让道这种带有防御性习惯。

（对自己驾驶技术足够自信的时候，可以适当采用下面的办法）

1. 加塞。 简单说，速度要快，姿势要帅。用当年教练的话说就是，你可以加塞，但是前提你能做到后车不急刹，就没人烦你。反过来说，自己在开车的时候，别人如果一头塞进来，没让你急刹，也没啥必要烦，因为你的空间实在太大了。

2. 窄路会车 先不着急把路让出来，因为你让出足够的空间了，对面才会懒得动方向去贴边。

3. 跟车， 防止别人加塞办法就是（当然前提是你熟悉的路段，不然你不知道自己要左转右转），提前占好车道，跟车的时候尽量的让车身另一边贴线行驶，就是就是，你永远车头人有点斜着向不想让人加塞进来那个车道的线上贴着，又不要压到线，保证四轮在你的线内就好（防止个别头铁的）。这样，别个车想挤进来的角度就需要比较大。

4. 高速超车 这个...你反过来想心里就不会不舒服了。当，你的车速可以随时提上去，而你又不这么做的时候，说明前面有车在并排。换个角度想想，其实，你是更安全的。

5. 远光 合理晃灯，示意降灯，如果遇到不降的。在国道等这些不熟悉的路况，就把远光灯打开，然后视线移到右前方，这样，眼睛进光少，你又能尽可能的看清路况。

后面的就不说了。

总之...不要用，我怎么怎么样了，别人怎么不这样。每个人的道德标准不一样，你觉得这样不合理不道德，别人不一定这么觉得，一个劲的用这个去开车，哪来好心情。

我觉得，保持好心情的办法就是音乐上，然后还是保持自己的高素质行车，每天看到斑马线上那些因为你让行向你举手示意的人，不觉得心情很美好吗？