这个想法很有创意，楼主的网站有点担心被人用烂。
不过，楼主的代码完善后，如果给出教程方便大家自建的话，相信会给工作和生活带来不少便利。
（另外，proxybest.xyz 的 whois 不开隐私保护么）

@nanaw IPv6 也是动态分配的，无法直接扫描，加上隐私扩展，哪有这么好追踪

拦了传入连接跟 v4 还有什么差别，令人费解

之前论坛里有说千兆光猫很可能是 SDN

上海地区的 IPTV 相比其它地区很特殊，可以实现桥接+IPTV，但较为复杂。但上海地区光猫通常可以继续下发 IPv6 前缀，建议需要公网的开路由模式，v4 端口转发+v6 直连。

v6 去美国要绕大半个地球

@nanaw 首先，封单个 IP 是没意义的，因为相同前缀下的 IP 浩如烟海，换一个很轻松。封 IP 段也是没意义的，因为普通用户获得的 IP 前缀一般是动态的，换一个并不难，还会误伤到其他无辜用户。

@nanaw v6 家宽依然是动态 IP，依然需要运营商才能建立起 IP 和用户之间的关系。

最根本的好处是解决 IPv4 两个 NAT 下设备无法直接连接的问题

也总有人以为别人总是说服自己买对了
即使别人给出了各种利弊，各种理由，他们依旧相信自己，既然自己不是目标人群

需要说明相比 PT，PPIO 在速度和激励上传上有何优势

@haffner 你是怎么判断前缀的 电信 /64 的似乎不常见

@realpg 期待大作

比较好奇为啥“不想改为桥接”。这样问题复杂化了，往往需要多次尝试才能找到解决方案。

作者的论述存在多个问题：
1.逻辑问题。如用“发达国家人均很多”并不能论证“ ipv4 地址数量不足并不是建设 ipv6 的充足理由”。因为这个世界上不仅仅只有发达国家。而且未来是万物互联的时代，即使是人均约 6 个的美国也嫌不够，更何况很多区段是被运营商以外的机构掌握的。
2.文不对题。题目看起来像是告诉大家“为什么要搞 ipv6 ”，文中能看到的结论仅有“ ipv4 到 ipv6 不是升级，而是铁路和高铁的关系”，该结论不是前述问题的答案。
3.事实错误。“事实上 ipv4 也在升级”应不符合事实，除非楼主进行进一步的解释。“高铁并不是原铁路的升级”也是错误的，中国高铁兴建多数采用新建线，但改造既有线的例子也不少。

总的来说，楼主上篇帖子中提出的方案，存在很多显而易见的问题楼主却没有发现，因而大家普遍怀疑楼主是否掌握计算机网络的基础知识。如果不能理解这些知识，讨论就失去了意义。在本帖中，楼主使用用了一个本体和喻体之间缺乏抽象层面相似性的比喻，且这个比喻到底想说明什么问题也难以理解，因为大家对于楼主的能力提出了更大的质疑。个人希望，楼主能够明确讨论的意图，引用可信的事实，进行严谨的论述，得到有意义的结论。

对于评论区的其他帖子也想指出：
光说楼主是民科感觉更多只是引发反感和对立，个人认为详细指出问题所在或许会更好。（仅适用认理之人）

@alvin666 比如 IPv6 炸了，可以直接发现

@akira 这个逻辑不一定对，因为始作俑者并不总是得逞

DNS 的污染应该不是突然的流量能够造成的

@omysho 更正：用光猫拨是 /56，之前 openwrt 拨号被显示误导了。光猫拨后，下级 openwrt 路由器能以 /64 分配。