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在鹅厂搬砖的AI攻城狮
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19 小时 21 分钟前
回复了 kobeguang 创建的主题 职场话题 10 年 Java 广州,降薪 30%要不要考虑啊?
去深圳,每周来回,广深两地往返的 IT 打工人非常多
学阀,那群掌握知识传播的人
距离感,老外让你觉得陌生,从而带来一种高级感。和高端化妆品,代言人都是一副冷库无情脸一样的
12 天前
回复了 zuotun 创建的主题 Linux 什么情况下才会自己编译内核?
我以前研究 linux 内核漏洞的时候,会自己编译内核,还会去 debug 内核
@learnshare 还是合作医疗,不叫居民医保。正式名称是新型农村合作医疗。和养老一样,和城市居民是两套系统
@lguoyu 被风控了
25 天前
回复了 YouKnowIt 创建的主题 问与答 做一个真顺风车平台有市场前景吗
期待有在顺风车公司干的朋友一起讨论讨论
26 天前
回复了 kldd529 创建的主题 生活 碰到了专职顺风车,体验非常差
@YouKnowIt 我觉得依赖这三条原则再细细优化一下,是可以重新定义一个新的顺风车平台。平台盈利点
1:司机侧按订单金额收取 x%
2. 在乘客需求不满足的时候,引流专车聚合平台,收专车平台的服务费,就像高德一样,另一个打车入口

可能靠盈利点 1 就可以存活了。有懂的老哥嘛,可以讨论一下这样是否有市场,盈利能否支撑平台运营
26 天前
回复了 kldd529 创建的主题 生活 碰到了专职顺风车,体验非常差
没人说到问题的根本,熙熙攘攘皆为利来。本质是各平台因为廉价劳动力充沛,疯狂压低顺风车单价,另一点他们自己宣传是顺风车平台,但平台各产品功能都是往黑车平台做,比如

1. 真顺风应该是顺司机的风,不进村不进巷,大路路口定点定时接送
2. 只可以乘客根据路径匹配主动选择司机,而不是司机抢单选择乘客(从这一点可以看到这些平台的本质是黑车平台)
3. 定价权交给司机,由市场定价,而不是平台压迫定价

另外大家可能不知道,哈啰平台会让私家顺风车司机看到小物件送货单,这已经是赤裸裸违法犯罪了,私家车根本不可以用来送货。

我经常往返广深,是乘客也是司机,只会载自己社区的邻居,都是南山这边干互联网的,我们都是高效出行
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