原有住房的面积部分按 1350 元/平方米出资,其中不满 53 平方米的房源,按照 53 平方米计算。
每户最多扩面 20 平方米,扩面部分按市评估价出资,约 34520 元/平方米。
车位售价 20 余万元,地下车位 450 余个。绿化率提升至 25%以上
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sagaxu 199 天前
等房产证到手才算数
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vcyuyu 199 天前
一般人自家装修都各处踩坑,协调几百户建楼那就更难了。
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erichen86 199 天前 2
我不会同意,除非 zf 来原拆原建,即使扩面 20 平米,很有可能还没有我现在的得房率高,还要额外出钱,有钱宁可再买一套
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NathanIft1998 OP @erichen86 #3 我家附近小区是危房 之前是 zf 主导拆迁 套内面积每平 1k 公摊面积(电梯)送你 就是你现在多少平你重建完还是多少平,然后可以以优惠价格买 20 平,但是还是推进不了
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fulajickhz 199 天前
共有建成于 2000 年前的多层住宅 13 幢,涉及的范围是浙工新村内 13 幢建筑,即 62-68 幢、72-77 幢。
在户数不变情况下,新建 7 幢 11 层的板式高层建筑,新建“一老一小”活动中心等配套设施超 2000 平方米,新设地下车位 450 余个,绿化率提升至 25%以上。在原有 54 种户型的基础上,保持原建筑套内面积不减少,并适当扩面,为居民设计 9 种户型供选择。 2000 年以前的多层基本上是 6 层,现在 11 层的高层直接拉满,剩下 6 幢纯利润 不过现在行情这么差,高层未来贫民窟预订 开发商的公司账户能监管吗?存疑,如果后续挪用就好笑了 https://map.lianjia.com/map/330100/ESF/ @erichen86 是原地重建,保持原建筑套内面积不减少,并适当扩面 你都不看原文的吗? |
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luoway 199 天前
自筹自建,就怕过些年被判违建。
参考大连跨海大桥违建、安徽路灯违建 |
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NathanIft1998 OP @fulajickhz #6 我觉得 11 层还行 应该是一梯两户(11 层强制的超过 11 层需要配两个电梯)
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nuomi196500 199 天前
标题党新闻,是自筹但不是自建,业主搞定 99% 的人签字,开发商负责推倒重建, 拆迁 2.0 版本罢了
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NoOneNoBody 199 天前
70 年使用权抹零重新计算么?
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NathanIft1998 OP @NoOneNoBody #10 应该是的 重建后有新不动产证
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erichen86 199 天前
@NathanIft1998 #5 老小区加装电梯实际情况并不理想,社区也不作为,和老百姓打太极,说白了 zf 没啥钱了,地也卖的差不多了,又想进一线城市,城市面貌和基本设施又不匹配,想让老百姓自掏腰包升级改造
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polo3584 199 天前
能搞起来的是少数,一个小区内不能太穷,老人也不能太多。等于是自己花钱提升居住品质,花的钱也反应到房价上。但是必须得全部人都行才行,这个小区好像还有一栋就没拆了。
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LandCruiser 199 天前
说白了就是拆迁,是政府牵头的。普通人牵头,先不说五证问题,怎么规避非法集资,非吸罪?往大了说,鸽子笼住宅就是完全错误的发展路线。西方的公寓就没这种问题,开发商收服务费负责维护就行了。联排独栋要么也是有 HOA ,要么自家管自家的,反正土地是私有的。
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hanierming 199 天前
5 个亿够拆迁+重建吗?新建的都能烂尾,这个要是拆完就烂了,上哪说理去?
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NoOneNoBody 199 天前
@NathanIft1998 #11
使用权的问题不仅仅是个证的事,当然证也是其中重要的一环 如果使用权重新计算,这说明整个过程国家认可的,因为土地是国家的,一般流程是批给开发商,然后售楼给个人,个人实际没有土地使用权,以及房子使用权不足 70 年。如果抹零,那表明国家认可了这个流程,大概率拿到土地 70 年使用权(归属另外考究),且接近 70 年使用权,之后没有太大的法律问题,不过这个土地归属方也承担很大责任,例如各种公共区域的事项,如道路、管道、消防、排水排污、植被维护……,这些是原来个人商品房不需承担的 |
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NathanIft1998 OP @hanierming #15 这就需要找靠谱的房地产开发商 例如绿城
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hanierming 199 天前
@NathanIft1998 现在真不好说靠谱。。。房地产风险太大了
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NathanIft1998 OP @hanierming #18 不 至少在浙江人心里 绿城是绝对不会烂尾的
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nuomi196500 199 天前
@luoway 这新闻是个标题党,内容写得很清楚,是政府牵头(而是是主导大头,主要推动力,动员了很多街道办一起来做)、居民配合搞定同意率,开发商负责推倒重建,最后按面积还给居民房子,其实就是拆迁换汤不换药。
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psklf 198 天前
极少数了,这小区里面住的是退休大学教师,经济能力有的,愿意出钱,别的小区搞不起来的。
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erwin985211 198 天前
说实话,那些没有电梯又不是学区房的老破小早该推倒重建了。不说没有电梯,户型设计严重落后还是砖混结构不能砸,下水道燃气管道全部在外部,也没有独立烟道。不过也就想想,装个电梯补贴一半还推行不下去呢。
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l8L12cwti87t9Kwg 198 天前
反正我觉得很难,政府不想出钱搞,马督工前几天举例说了,政府举得拆了不赚钱,所以不拆,而小区业主部分觉得自己拆了可以赚,所以自建,目的是想卖高价而已。对老人来说,新闻里的,70-90 岁的人,自己知道没几年好活,而且也不在意车位,电梯等东西,熟悉的环境自己喜欢,除非子女强逼,否则,老小区很难拆掉的。
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kzhangWhy 194 天前
@NathanIft1998 08 年还是 13 年的时候,绿城也烂尾,有些楼盘,特别是外省的(比如江苏无锡的玉兰花园),卖身给融创才避免烂尾
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NathanIft1998 OP @kzhangWhy #24 注意是浙江省内
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zjuster 189 天前
@kzhangWhy 12 年前后,绿城现金流有问题( 12 年前后算是上一次的房价危机),内部楼盘都给打折价的。
那段时间上车的,全部暴富.... @NathanIft1998 杭州人心里是滨江和绿城, 但实际上滨江已经毁了(帮政府扛烂尾,扛出问题了);绿城现在只做代建,也干出好几个毁口碑的盘。 考虑到现如今的房地产形式比 12 年还要差,任何开发商的盘都不保险。 真的要上车绿城也得去买他经典的蓝园、沁园、慧园之类的。 现在的风头做旧改,不太可能。 光老房子二次供水改造这种利民的政府补贴,都有人牵头反对,觉得政府不可能对他好心。 |