银河 E5 的话,打算买顶配,续航 530,预计 15.5 落地,7.5W 收到,8W 贷款分期 2 年,每个三千多
极越 01 的话,最低配,续航 550,各项优惠下来,19.5 落地,0 首付 0 利息,分期 5 年,每个月也是三千多
极越 01 如果跟销售再要一下优惠,应该可以到 18.5,(让销售送 5000 的高阶智驾,再想办法要 5000 的优惠)
两车都是三电终身质保
极越 01 多的 3-4 万=整车终身质保+终身免费道路救援+电吸门+高快速路智驾+真皮座椅+真皮内饰+方向盘调节+座椅高度调节+更大车身空间+后排独立空调+整车质感搞一个层次
极越 01 的优势,智驾挺厉害的,自动泊车也是,也有代客泊车,我每天通勤 100 公里左右,高速快速路智驾对我挺有用的
极越 01 有争议的点
1 车门无把手,只有一个按钮,这个我能接受,甚至觉得挺好用
2 屏幕挂挡,我是新司机,之前没开车,这个也可以接受和习惯,试驾的时候感觉没什么影响,这辆车自动泊车挺牛的
3 半幅方向盘,同样作为新司机,没什么开车习惯,我可以接受并习惯,也有圆形方向盘选择
4 触摸转向灯,这个就很难受,试驾的时候没法做到盲操作,网上说可以买触碰式按键贴上去,变成按键打转向灯
基于我这种情况,是 15.5 买够用的 E5,还是加三四万,升级极越 01 并自适应一下呢
还是说等等党永远不亏,等 11 月广州车展再说
108 条回复 • 2024-09-11 17:37:16 +08:00
 |
1
ScepterZ 12 天前  1
极越最有问题的点不是这个牌子能不能活下去吗，感觉这牌子能活下去的概率可以对标哪吒
|
 |
2
lizhian OP 1
1 车门无把手,有个按键点一下就可以开门,这个我能接受,甚至觉得挺好用.(语音也可以开门,但是我不会这么做,太羞耻了)
|
|
3
lizhian OP @ScepterZ 我感觉是能活下去的,之前是因为激进的设计+高昂的价格,导致一直没销量,现在他们想通了,肯降价了,只要降得够多,产品力就上来了,8 月销售量 2000+了
|
 |
4
tigerstudent 12 天前
友善说一句，极越是什么玩意啊
|
|
5
tigerstudent 12 天前
@lizhian #3 “只要降得够多”，它就倒闭了
|
|
6
lizhian OP @tigerstudent #4 吉利和百度合作的品牌,可以理解为赛里斯和华为合作的问界
|
|
7
lizhian OP @tigerstudent #5 会不会倒闭,确实也是一个要考虑的点
|
 |
8
chniccs 12 天前
极越 01 基本就是极氪 001 ，吉利生产的，用的百度智驾
@tigerstudent #4 |
 |
9
MillaMaxwell 12 天前
半幅方向盘是真有点危险的，特别是碰到紧急情况
|
 |
10
Jasperzz 12 天前
为什么要选两个非主流
|
 |
11
ugpu 12 天前
很真诚的说一句 加点钱 理想 L6
|
 |
12
qoo2019 12 天前
人多了，总是有头铁的特立独行
|
 |
14
mystrylw 12 天前
智驾 ,自动泊车 代客泊车 高速快速路智驾
这几个需求再加上这个预算，您还不去看看小鹏 MONA ？ 13 万，续航高且扎实，有泊车有高速 NGP |
 |
19
CloudMx 12 天前
同事买了银河 E5 ，一个月了貌似还要等半个月提车。
|
 |
20
jymsy 12 天前
byd 和零跑不看看么，比那个极越靠谱吧
|
 |
21
JRay 12 天前 2
极越 01 车主我来给你讲讲吧。具体上次在站里发帖子现在提车一个月了。
目前使用感受，那些缺点对我来说都不是缺点。 转向灯更新 2.0 之后会根据导航提前打转向灯，80%的场景能覆盖 换挡更新了自动换挡之后，起步基本不用手去操作，直接踩刹车然后就走了。 倒车的话使用自动泊车好用，比我自己停得好停的快。所以 R 档位只有掉头的时候会手动操作一两次。 至于价钱，其实你还没完全了解到极越 01 的性价比，要是你手上有车置换，落地能 16 不到。就算你没有车，也能 17 多点就落地。 极越 01 这个和银河 E5 完全不是一个级别。跨了两个级别，要对比也是和极氪 001 对比。 |
 |
22
intr0Trailer 12 天前 via iPhone
极越这个牌子的车简直是集所有反人类设计于一身
|
 |
23
BeyondBouds 12 天前
感觉不如等 byd z9 的 suv 版本
|
 |
24
milanxiaoge 12 天前
每天通勤 100 公里左右那肯定知道选什么了
|
|
26
JRay 12 天前
对了，还有一点，很多人担心的没有门把手这个问题，其实最近极越的测试已经能验证了。带 2 个备用电源开门，力道比人拉的力道都大，今天晚上还会直播从 30 米的崖上滚落。担心安全性的，可以去看下，我觉得这个可能比其他品牌的还要安全一点。在车友群里面混了一个多月。撞车的没一个说车质量不好的，还有个直接撞全损的说在车里没啥感觉，出去看才发现撞得很厉害。
|
 |
27
ssgooglg 12 天前
@tigerstudent 可以 哥们很友善
|
 |
28
bestie 12 天前
我觉得极越很激进很好，和极氪 001 同平台，整车质感在线。
至于说他操作反人类，不如说他全盘照抄特斯拉，讨厌他的人只是保持着传统的操作习惯不愿意接受新事物罢了。 车辆质保我觉得是没问题的，生命周期内吉利肯定会兜底。 |
 |
29
FakerLeung 12 天前 2
@BeyondBouds #23
你是真的牛，预算 15w ，你直接干到 30w |
|
30
JRay 12 天前
@tigerstudent #5 不会的，忘记零跑是怎么活过来的了吗
|
 |
31
cbythe434 12 天前
4 点全是致命缺点。。
|
 |
32
apisces 12 天前
极越最大的问题就是这牌子能不能活下去，没有任何三电方面和机械层面的技术积累，品牌本身和吉利没有半毛钱关系，吉利仅仅是代工，就是一个互联网营销公司。
另外，推荐理想 L6 不是蠢就是坏。 |
 |
33
snipking 12 天前
既然能等，那等等党永远不亏
|
|
35
JRay 12 天前
@apisces 三电和底盘就是用的 23 款 001 的，一个产线下来的。还要啥技术积累，硬件是吉利负责的。有拆解视频，不能说完全一毛一样，但是和 001 底盘大差不差，行驶质感开过两个车的人也都说，差不多。
|
 |
38
aoxiansheng 12 天前
如果对车机智能化要求不高，推荐看看大众 ID 系列。
|
 |
39
UncleBrandy 12 天前
极氪 001 车主表示，车是好车，管理层傻逼
|
 |
41
ma836323493 12 天前
银河 E5 吧， 我哥刚买了， 除了地盘偏软外， 没有其他缺点
|
 |
42
nicepink 12 天前
E5 次顶配提车两周，8W 分期，2k 服务费，每月 3333 ，天天开车上下班，空间也大，flyme 车机也爽，续航我开的动态续航显示，充满大概 400 多点，平均点好 13 度多，感觉没啥特别不满意的地方，就是底盘是真的软，360 清晰度一般
现在电车没必要上太贵的，等智能驾驶和固态电池突破再换也不迟 现在 E5 的不好就是要排队等提车 |
 |
43
fredweili 12 天前
极越这类公司不会考虑
|
 |
44
fx777 12 天前 1
但凡跟百度沾点边的，不建议碰，个人想法
|
 |
45
brokensword2018 12 天前
极越售后点太少了。售后是大问题。 现在买电车可以考虑 一下二手车。 新车一年掉 6-8 万的车大把。
|
 |
46
thfurior 12 天前
推荐 E5 ，买销量大的，吉列不会倒但极越可能会，吉利系售后本来是出了名的差，买极越你售后都难
|
 |
47
otakustay 12 天前
@tigerstudent #5 大集团下的子品牌没这么容易倒闭，要占生态位的战略下感觉还是能活着的
|
 |
48
itsCoderStudio 12 天前
ModelY 极氪 001 小米 SU7
|
 |
49
Features 12 天前
不要看续航标多少，看电池包容量，尽量买到 80 度电的
要买电池包大一点的，否则电池很容易废掉 造成失速，电路故障等一堆安全问题 负载均衡的原理我不多说 还要看看终生质保免责条款，你一天 100 公里，一年下来大概率超 3 万 一般超过 3 万质保就不生效了，厂家甚至会怀疑你跑滴滴，增加很多麻烦 小鹏 G6 和极越 01 长续航版比较推荐 |
 |
50
CodeCodeStudy 12 天前
这么大胆吗，买极越这种超级小众的品牌
|
 |
51
xsent 12 天前
@apisces 你跑它车屁股就会看到“吉利极越”四个大字，我觉得考虑售后可能更重要，另外这车价格波动大，很多地方可以做到 17 内，可以考量一下。
另外理想 L6 能拉活一个企业，希望不是你认为的蠢人太多。 |
 |
52
kimzn33251 12 天前
哥们推荐 E5 ，不过是别克 E5：）
|
 |
53
TimPeake 12 天前
现在买新能源 第一要素看销量，远离那些月销量 1w 徘徊甚至都不到的
|
 |
55
programdogs251 12 天前
极越缺点：
1.挂档，必须在屏幕上挂，没有档把手 2.全车，开门没有把手。一旦出事，后果难以想象 3.半屏方向盘，紧急情况下 必然出问题 4.语音唤醒 simo 。对于英语不好的我而言，真的很奥口。直接 pass 了很多人 就是这四点，已经足够我 内心 枪毙 这个牌子几百遍了。 安全是自己的，自己都不对自己负责，指望厂家对你负责 |
 |
57
imokkkk 12 天前
推荐小鹏 G6 电耗挺低 智驾也很强
|
 |
58
neptuno 12 天前
预算不够的人，更需要考虑品牌稳定性了，整车终身质保是厂家的终身不是你的终身。如果品牌倒闭了，你维修成本就会涨上去。建议买个 15w 的油车或混动吧。
|
 |
59
HumbertHumbert 12 天前
或者等几天看看乐道 L60 ，BaaS 模式应该性价比高
|
 |
60
yxhzhang185 12 天前
新司机还是买正常点的车吧，更何况有家有娃， 极越 pass
|
 |
61
vanityfairn 12 天前
极越能活下去吗？野鸡电车。。别跟高合，威马一样了。
|
 |
62
theshyyyyy 12 天前
一共 50 楼，你看看支持你买极越的有几个？ 建议再慎重考虑下。e5 或者宋 plus 这两还差不多
|
 |
63
ThomasKim 12 天前
15W 左右的纯电 suv ，除了比亚迪之外，你说的银河 E5 确实不错，上个月刚上市就破万销量，还有哪吒 L ，深蓝 S7 ，零跑 C10 和 C11 ，极狐 T5 ，这几个车型销量都不差，除了比亚迪之外，十几万这个价位，这几个销量算是比较能打的了。
|
 |
64
Alfled 12 天前 via iPhone
哎
|
|
65
Alfled 12 天前 via iPhone
什么妖魔鬼怪都能出来造车
|
 |
67
xrzxrzxrz 12 天前
看看百度折腾的项目 能有几个活下去的. 所以根本不看好极越，之前这个牌子还叫集度（名字取的都不行 还得改名）
|
 |
68
JohnChang 12 天前
理想 L7 车主，考虑再买一辆纯电。我也是今天第一次了解极越，还是有心动的
1 、感觉刻意地做科技感，但有些确实有些无脑，例如车外语音我可以接受，但轮胎上几个小的闪光灯感觉有些智障； 2 、开门这个，车里面是有个物理按键的，但是车外面只能按键，我看车的时候直接从窗户那里拉开感觉还行，如果窗户关闭直接拉门还不知道体验如何。 3 、半幅方向盘，看着挺新鲜的，但看大家评价，确实也够呛； 4 、屏幕换挡今天看都没意识到，但初步觉得挺不好适应。原来是学特斯拉啊。 竞品里面 小鹏 G6 吧，真是让人没有心动的感觉，就觉得除了智能驾驶，哪哪哪都是一个词：平庸。 MONA 其实是觉得可以考虑的，但是看交付要春节后，销售说其实是有现车的，再一了解，两款可以交付的都没有智能驾驶。。。感觉小鹏真是个迷一样的公司。 小米看了车，其实感觉吸引力也不足，而且猴年马月交付，也没得考虑。 20 万以下是真的没什么直接提走的好车啊。 整体看下来，会觉得自己更倾向 L6 ，但都有 L7 再买 L6 显得很傻。20 多万的价格还值得看的 一是租电池的蔚来 ES6 或者 ET5T ，都还行，本来觉得价格也还可以，租电池不到 30 万，回来一看理想 L6 才不到 30 ，顿时就觉得不香了，但是换电确实是有吸引力的。 二是去比亚迪看了一下，唐这些都打动不了我，倒是觉得腾势 N7 看起来还不错，25 万应该，感觉各方面看着都像个好车，但是如果论到智能驾驶，那还不如被阉割的特斯拉。 三是我也去看了下特斯拉，其实感觉还行，不过被销售气着了，态度特别差，无语了。 |
 |
69
lesismal 12 天前
e5 只认 intel, 01 推荐 sagami 😄
|
 |
70
PowerDi 12 天前
不考虑增程吗
|
 |
71
MakizonoFY 11 天前
注意一个基本问题：是你在开车，不是车在自己开。
我的驾校教练说过，有手有脚的要什么智能驾驶。 如果为了所谓“智驾”去买车，我个人觉得甚至不如天天打车，十几万够你打几年车了。 我个人建议是在中国大陆对这些“智驾”有一个明确的责任划分之后再去考虑这种“智驾”，毕竟绝大多数人有 ACC 和 LCK 就够了， |
 |
72
yinft 11 天前
乐道不考虑一下么
|
 |
73
spadger 11 天前
银河 E5 正常一点
|
|
74
apisces 11 天前
@xsent L6 我就只说两个点你自己体会：1.理想正在加速布局 5C 超充，不支持增程车型，未来理想要干嘛？ 2.L6 欣旺达的电池。拉活一个企业的钱，通过产品来挣钱，产品要的是产品力。如果你只在意冰箱彩电大沙发，当然其他的也无所谓了。反正代码能跑就行了，其他的管他呢。
|
 |
76
xjngbla 11 天前
你要是没开过车我建议你先弄个二手车开开，会开车才能知道买车到底要关注哪些点，你现在就是云选车，别被广子忽悠了
|
|
77
xsent 11 天前
@apisces ？？ 老兄，真不是和你杠，我真怕你误导别人。5C 跟 30 多度电池的增城车有什么关系？ 欣旺达就欣旺达，价格下浮权益不退坡就 O 了。 但凡长距离通勤过的，每天 100 公里，还没买车，当然是舒适驾驶的比重要上调，如果钱、充没有问题，L6 走补贴或者走汽贸和官二确实香。 最后这个极越老兄你可以去看看吉利是不是绝对大股东再来吐槽。
|
 |
78
pennz 11 天前
极越 01 车子更好，e5 跟它不是一个级别的。但是极越品牌容易凉
|
 |
79
googleaccount 11 天前
极越出问题应该是迟早的事情 看着有百度和吉利两个爹 实际上要是不赚钱一直亏 吉利最先放弃的肯定是极越
|
 |
81
yangzzz 11 天前
领克的 z10 不考虑下吗
|
 |
83
aozhou 11 天前 1
百度是真的无良公司，不要抱任何期望
|
 |
84
SunDShuai9797 11 天前
深蓝 S07 为啥没人推荐呀？
|
 |
85
wangzilong8 11 天前
极越 01 ，不是一个 level 的，极越死不了的，销售最近一直在爬坡
|
|
86
JRay 11 天前
@apisces #75 我的钱也不是大风刮来的，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价钱，去年 10 月到今年 6 月累计交付才 2700 多辆，降价之后一个月就干了 3000 锁单。 车屁股后面的吉利汽车也说明这车主体其实是吉利，上牌资料里面都是写的吉利牌，查股份也是吉利是大股东。这个我是不担心的，没有极越售后的地方是走领克的售后。
|
|
87
JRay 11 天前
|
 |
89
Acatdef 11 天前
我当时看的时候极越要是有这个价我也不买阿维塔了
|
 |
90
penouc 11 天前
@programdogs251 首先声明, 利益相关, 我是极越车主
1. 挂档, 我在买车时也觉得这个是一个槽点, 但是实际真正开车的时候压根没有这个痛点, 这个是 YY 出来的槽点, 因为与大众之前的认知不太一样, 所以会本能的反对 2. 没有门把手这个事情, 可以看下最近夏一平的直播, 车门是有机械锁的, 高处跌落按钮一样可以打开 3. 半幅方向盘可以选装, 如果觉得不安全可以选装圆形方向盘 4. 这个确实比较主观, 我觉得如果因为这个原因没有考虑这个车, 是可以接受的 |
|
91
penouc 11 天前
作为车主回复一下,
1. 智驾真香, 因为有时候加班了比较晚, 或者早上上班的时候有点乏力, 真的很需要智驾, 不能说完全放松吧, 真的可以减少开车使用的精力 2. 自动泊车真香, 如果你是开车新手, 而且你公司和家里的车位比较标准, 直接建议拿下, 我买车三个月了基本没有自己停过车, 停车的时候靠着听下音乐不香吗 3. 没门把手这个, 基本没啥感觉, 相反自动门真的也很香, 你会养成不拉门的习惯, 再去坐别的没有自动门的车的时候, 就会说这个门怎么不自动开 4. 屏幕转向这个确实比较难受, 我也不喜欢, 我认为是这个车的槽点 |
 |
92
romanroad6 11 天前
都考虑极越了，要不看看 18 万的宝马 i3 ？
|
|
93
chniccs 11 天前
极越售后还是有的，就是不知道他这个销售能不能保持下去，如果每个月能有 3000 左右，那确实可以入了。
|
 |
96
geeknerd 11 天前
在这个 po 下推 L6 的真实非蠢即坏
|
|
97
MakizonoFY 11 天前
@romanroad6 首先楼主说了要 SUV ，其次先不说这玩意儿油改电和异形电池包的问题，光一个励磁电机就已经没戏唱了😇
|
 |
98
easylee 11 天前
|
|
100
JRay 11 天前
@programdogs251 其实第四点，可以免唤醒，直接不含唤醒词，有啥需求直接说就完事，我觉得这是比其他车机都爽的一点。有唤醒词的我是觉得真傻逼。至于这个 simo 。你随便喊，谐音都能答应。色魔 、瞎懵、这些都行，再不行你喊小度好像可以都行。门把手这个最近两次测试，碰撞测试，两次翻滚测试，车门打卡都没得问题。甚至电机施加的力比正常的开门更轻松。也不大会出现说的后果难以想象。
|
Select Language