|  |      1huang5587783      2016-11-24 12:37:54 +08:00 一切都是看政府政策。感觉就跟房地产那感觉吧。 | 
|  |      2loserKK      2016-11-24 12:41:43 +08:00 额,我所在城市有公共自行车,由政府建立,公交集团来管理的。公交卡可在开通自行车功能后骑车。 1 小时内免费,一小时以上 1 元 /小时。 | 
|  |      3fancy967      2016-11-24 13:13:52 +08:00 "对城市正常交通产生较大的负影响" Why? | 
|  |      4windowsma      2016-11-24 13:15:59 +08:00 接下来就是烧钱,投资人不想烧了,就合并。不过现在的业态想赚钱也难,而且车子丢失率故障率很高。要不进化,要不跟政府合作。 | 
|  |      5SourceMan      2016-11-24 13:16:20 +08:00 倒闭 | 
|  |      6hinate      2016-11-24 13:21:40 +08:00 ofo 和 mobike 合并? | 
|  |      7chiu OP @fancy967 认为到达一定量后,绿道或专用道不够用了,就会占用机动车道,保证不了每一辆单车都会遵守交通规则,不闯红灯。纯属个人愚见 | 
|  |      8joe1213      2016-11-24 13:52:36 +08:00 @loserKK 哪个城市不是这样的?不过这种需要特定地点开,特定地点停,如果那些点离家要走好几百米,离公司又要走好几百米就不太实用了 | 
|  |      9malkavia      2016-11-24 14:08:35 +08:00 跑个题 我还以为是福建那个 7 线小城 —— 永安 | 
|  |      10hellommd      2016-11-24 14:16:32 +08:00 via iPhone 骑单车也要遵守交通法规,数量上去就会出现上面楼层说得情况,引发社会问题。电瓶车还没管理好,现在又来一波单车。 深圳当年有单车道,后面发展就没了或者合并到人行道。 | 
|  |      11acros      2016-11-24 14:18:00 +08:00 摩拜: 上下班骑,上下班高峰期分布差别明显,经常抢不到车啊····(解锁成功率又低,蛋疼) OFO :想骑车时看到会优先考虑。但是没有 GPS ,看运气吧(按现在的设计这种车很容易被藏起来,小区里面已经看到过了) 享骑: 我不骑电动车···而且感觉充电是个大问题,不看好。 这种车哪会增加道路负担,要说有负担的话,应该是停车问题。 摩拜进入市场后,第一波受冲击的,应该是平时等在地铁口的摩托车司机们····· | 
|      13SilentDepth      2016-11-24 16:50:14 +08:00 | 
|      14SuperMild      2016-11-24 20:04:39 +08:00 via iPad 接下来会共享一切,比如共享男朋友,你如果参加可以在身上贴个二维码,就会有女孩子过来扫码领你走…… | 
|  |      15iyg429      2016-11-25 09:20:41 +08:00 任何对人民有好处的活动 都要禁止 你看吧  最后都是和滴滴一个下场  只不过现在还没看到油水 |