华为得买贵的，中低端不太行，尤其你老妈目前用的荣耀畅玩这种电子垃圾，同价位的红米吊打它

另外，你有没有想过，开会员是你老妈自己乐意？

其实这对打工人来说是不公平的，应缩短试用期，劳动局应考核企业的试用期辞退率

不要光看年限，工资这个跟能力挂钩的，楼主能力强拿 30K 很正常吧

去广告的话，android 可以装个 轻启动、李跳跳

还有时间打游戏，有娃了就知道什么叫生活了

魔都别说市中心商铺了，陆家嘴的办公楼都是大片空置

先买油车，再等个 3~6 年，电车本身和使用环境成熟了，可以卖了油车再换电车

先电车的话，6 年后很难出手好价钱了，贬值太多了

不推荐特斯拉的我理解，但是推荐蔚来的我就不懂了？？？买五菱也不能买蔚来啊

除了开销，其他全部给家里，就说你要存钱买房了，让你妈帮忙管着自己

不是特斯拉有多优秀，而是友商们都太弱鸡

@Cassano 传统日系嘛，快 9 万公里了，没出过任何毛病；但是简陋，配置很少，真就是个代步工具，所以性价比不高；虽然全时四驱，但还算省油，市区堵车+高速的混合工况下平均 7 个多油

特点：
水平对置发动机的缘故，保养贵、保养周期短 5000KM
虽然全进口，但维修配件便宜
斯巴鲁 eyesight 系统，应该是目前最先进的安全辅助驾驶系统了（可惜我是老款没有 T.T ）
4S 店少，保养麻烦
价格偏贵，需要信仰支撑

同价位，我推荐林肯冒险家，也是 92 号油，但配置丰富很多

为什么在电脑上开一个手机的窗口，就不明显了？

老年人其实也喜欢新奇数码产品的

我有个方向，不知道是否可行：

国家对电动车非法改装超速应该是有法可依的，不要管电瓶车在小区是否超速，而是要看电瓶车是否改装为了可以超速？

比如很多人买了小牛，第一件事就是非法改装去掉限速，这妥妥要多背些责任的吧

boos 的 APP 体验最佳