@silver6wings 找 4G mobile proxy，相对快很多

蜂窝推送延迟的问题存在两年了，连接 wifi 才有推送

我觉得这么守规矩的邻居业主，都听好了。白天办公也可以找当地的联合办公解决，不会很贵

@429463267 理想应该是没补贴的

推荐下理想 one，确实还不错

@wiwby 你不觉得自己中了本田的神吹嘛？

DMI 日常市区行驶也能跑 1100 公里，甚至尺寸大两个档次的理想 one2021 版，市区都能跑快一千公里。真没什么值得骄傲的。

我说的是 2L 百公里的油耗，我还真不信这个是日常能跑出来的，甚至是正常道路跑出来的。至于 DMI 不是没产量，而是需求过大，八月插电混动卖了 3w 台，本田好像 17000 台。这能叫没产量吗。

我对比的本来就是说大电池版本的 DMI 比小电池的 IMMD 要更好，叫什么偷换概念。

@wiwby 现在 DMI 车型已经是大爆，怎么说没经过市场的检验。而且日系车车主是我开过最奇怪的一个群体之一，为了省油，连空调都能不开的。

@wiwby 这个 2L/百公里的油耗，我确实很疑惑怎么跑出来的。
只有同样的条件下测试，如果下坡路很多的话，增程甚至可以做到油耗为负，才有对比意义。
但即使这个油耗算，也需要大概 0.13 一公里。用电可以做到 0.07 一公里。经济性也一样秒杀，体验还更好得多。
现在 DMI 确实很难订，这个是市场的选择，而且以后会更多类 DMI 的车出来，而且成本可能越做越低。

@kop1989 我倒是觉得增程式，类似 DMI 的架构，更为好用。

油耗高速略高，市区一样低，甚至更低，充电的话更是差几倍。
加速性能更好，底盘由于电池存在，会更稳，驾驶体验更优。
有一块大电池，停车吹空调更爽。
结构更简单，省了一堆传动架构，轻松上四驱。
保养更为简单

典型的想的太多，懂的不多。
毫无疑问是先有鸡，再有蛋。
一开始的鸡不一定是蛋孵出来的，也可以是胎生的，可能某一天基因变异，有个母鸡生的蛋可以孵出小鸡，蛋就出现了。
如果理解不了
换个例子来说，就是，先有种子还是先有植物。
植物不一定是种子长出来的，但是种子一定是植物生出来的

必须佛山。
入户没留意，但是难度应该不大。教育医疗都还不错。
中心区离广州主城区车程 40 分钟，离广州南站 20-30 分钟，也就是一个小时也可以去到深圳。
房价目前在下跌期，观望下也能下手。
缺点是互联网企业偏少，就业可能还是需要去广州。

感兴趣+1

海外收款是哪方面的，不一样方面解决方案也不一样啊

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谷歌 app 设置哪里有个 DNS 设置的，配置下就行