@yueban5521 #43 上的是电动自行车牌照，不需要考试的那种，我在江苏这边是不需要专门跑到车管所去上牌，线上的话可能型号名称不一样，而且线上应该是便宜点的，尤其是碰到活动的话，线上我没买的主要原因是，一个是安装调试，一个是上牌，一个是解除限速。

租房的话，最好的方式就是搬家，其他的都是只能治标不能治本。

第二个不错的方案就是看自己能不能习惯，之前在上海租那种公寓品牌自己改造复试格局的公寓，隔音差的离谱，起初由于左右两边的邻居都算素质比较高的，不吵吵闹闹，就是看剧打游戏和打电话稍微炒一点，但是过了 10 点左右，基本上就保持安静了，所以也很快习惯了这种隔音差的环境，但是直到左右两边全部换成了情侣，噩梦就开始，后面实在受不了就离开了，在后面就租了那种正常的公寓，没有任何改造，而且特地租了左右都没有邻居的边户，结果由于旁边就是电梯，也不知是电梯没有维护保养还是本身就有故障，隔一段时间就会轰隆轰隆，非常有节奏的噪音，刚开始也比较难受，但是相比起之前的情侣邻居，简直是 easy 级的难度，最后适应了下来，可以伴随着轰隆声入睡，正当我已经完全习惯了之后，这声音又消失了，导致我现在晚上睡觉的时候安静的可怕，甚至又有耳鸣了，反而让我不习惯，所以现在又开始逼自己习惯，在安静的夜晚里如何入睡。

在有了这几个经历之后，我想通了，凡事只要租房，第一个是避开情侣，第二个就是只要不是人为的噪音，大多数都是可以习惯下来的，比如旁边有地铁，高铁，在固定的时间内会有噪音，这种情况下，可以试着去习惯，让这些噪音成为自己生活的一部分，但是人为的噪音，不管是一个人还是情侣，还是一个家庭，第一时间最好就是搬走，要不然最后弄得身心疲惫，然后还是得要搬走。

预算 3500 的话还是推荐雅迪吧。

今年 3 月份购买的雅迪冠能 T30-D 悦享版，线下购买的 3599 ，店员跟我说的是能跑 80-100 公里(解速前)，店里直接给你上牌，接着你想要解除限速店里让你签保证书，然后当场给你解除。

续航的话，我试过，体重 220 斤，一天差不多骑十几公里，4-5 天左右就要冲一次电，假如体重是 70 公斤左右，不是激烈使用，应该能达到 80 公里，然后小程序里面可以查看附近的维修店，网点挺多的(不确定是加盟还是直营)。

虽然没有内置的联网模块，但是可以通过蓝牙与手机链接，并且有 nfc 小卡和钥匙双开机方式，同时手机上下载 app 链接后，开机和关机只需要按按钮或者用手机/手表来控制，钥匙都不需要拿出来，现在出门钥匙就放在背包里，除了充电之外，基本上不会拿钥匙来使用电瓶车。

总体而言，3599 这个价位，加上全国满大街的网点，仅作为交通工具的话，我买的这款雅迪我是很满足，但是预算提高到了 5000 以上，说实话，我应该不会考虑雅迪，直接看九号或者小牛。

要不 op 减几万预算看一下极狐阿尔法 T5 ？

是中型 suv ，尺寸不是特别大，但是满足无孩家庭绰绰有余(主要是你这个年纪买理想有点太早了)，后排可以放倒，虽然不是纯平但是可以买个垫子放上面，有外放电的功能，顶配的话 79 kWh ，应该也足够用了，电池，地盘这些也算是同级别同价格的翘楚了，顶配的价格除去优惠应该 17 万左右，加上选配和保险也差不多 19 万左右，就是这个牌子可能没多少人认识。

能不能辞职全职带娃？能。

但是有两个前提。
一个是家里人的支持，这个支持不仅仅你老婆，还有你的父母和你老婆的父母，当然这个支持也不只是嘴上说的支持，各方面都要包括经济支持，比如说你爸妈看你全职带娃辛苦，每个月或者隔一段时间会以各种名义给你们送钱，又或者你的岳父岳父说你们俩口子带娃辛苦，给你们报旅行团，让你们俩出去二人世界，孩子他们照看几天。

还有一个就是定好一个目标，比如说全职带到三岁，带到上小学等，这点很重要，不要觉得全职带娃就会少了很多职场上的烦恼，职场上你没法控制领导你的同事，带娃你同样也没办法控制你的娃，当你某天中午想吃碗面，把娃哄睡着了，刚准备吃第一口娃又醒了，等睡着了，你发现你的面也拖坨了等等很多细节也会让人崩溃，所以一定要商量好一个时间点，比如说等上幼儿园你就找个工资低离家近的活，或者找一个远程，方便接送孩子，因为一旦有了这个时间节点，你也能看到希望，并且有动力，对于工作你也不会一下就放下，而是时刻做着准备。

@RockOrRoll 说句实话，一个家过得怎么样，女人在中间发挥很大作用，基本上你把女人安抚好了，家里面的矛盾或者烦恼至少少了一半，假如你老婆真的一刻都不愿待在上海，可以考虑换城市，但是，是不是一定要去武汉，这个你自己得掂量，我当时是为了我老婆(当时还是女友)就留在了江苏苏北，但是后面为了工作，还是去了外地上班，你要换城市考虑你老婆，但是也得要考虑自身(不仅仅只是工作，还要看你生活习惯)，你可以试着跟你老婆谈一下，你愿意让步离开上海，但是她愿不愿也让步，不一定在武汉。

我曾经也是失眠，然后周围只要有风吹草动立马就清醒，直到为了减肥，晚上跑步+跳绳，洗完澡躺在床上，连平时都听的 ASMR 助眠都没来得及打开就睡过去了，起来发现灯都忘关了，还有一次是带着儿子去了方特玩了一天，晚上回来后，澡都没洗就躺床上睡过去了。

作为东北人在南京上班，老婆孩子定居在淮安的来说一下感想。

工作机会：

想干老本行，要么就去一些小的不行的小公司做全栈(疫情期间我还真干过)，要么去当地的几个不用担心倒闭的企业(比如叫冲浪还是叫啥的本地 IT 国企，以前在淮安上大专的时候参加过这个企业举办的 C 语言比赛)，除此之外就只能去干各个政府部门或者大企业(今世缘等当地的龙头企业)或者学校去干运维的活。

其余的工作机会嘛，大部分只有销售和客服，销售和客服，销售和客服，你不管什么出身，销售和客服你铁定能找到，刚好我毕业那段时间这辆我都做过，销售的话，其实在淮安要是能当上团队管理就能过得很滋润，当时我在外面跑业务，我们组的老大就坐在办公室喝茶，然后我谈到的单子最后还得要分给他一点(只要是他的组员，他就能分到所有组员的提成)，客服的话，我当时进的当地一家电商公司(淮安本地有不少电商公司，要转行可以考虑)，从一线客服干起，最后进入了运营部成为了两家天猫店铺的推广专员，其实继续干下去的话，也还可以，后面应该会过得不错。

虽然上面不少人吐槽了南京 IT 环境不好，但是你相信我，你要是在淮安呆过，再去南京找开发的工作，你就会觉得南京是天堂般的存在，这也是为什么，我宁愿跟家人分开，也不愿在淮安上班，还有你在南京的话，现在高铁大概 1 小时半，等南京北站开通了，1 小时左右就能到淮安，等在南京攒够了钱和履历，过了 30 多岁，再回到淮安进一些中专学校当讲课老师或者去干运维其实也是个不错的选择，实在不行练好英语，回淮安做远程也行，或者去培训班给小孩儿讲少儿编程(其他地方我不知道，苏北教育特别卷，真的有很多父母让小孩从幼儿园就去编程，我们家儿子幼儿园的时候同班同学就有人报名过)。

买房：

你说的应该是清江浦区和淮阴区吧？
淮阴区是属于老城区(淮安以前就叫淮阴)，意味着没啥潜力可言，优点是配套设施比较全，比如淮安最好的医院第一人民医院就在淮阴区，但是同时淮阴区的房子，尤其是老城区这块，几乎都是旧房子，最基础的人车分流都没几个小区有，还有就是关于学区，淮阴区的话小学还行，但是初中普遍不怎么样，我儿子就在淮阴区长征小学上学，他们班家长有一半都已经买好了其他地方的中学学区房(也有一些是直接买了私立的学位房)，淮阴区在淮安就是那种比上不足(清河)比下有余(清浦区，大学城)，假如仅仅是为了生活的话，淮阴区我还是比较推荐的，烟火气很足，各种配套设施也还说得过去，房价也比清河和生态新城那边便宜不少，算是比较有性价比的，就是不要着急买，现在淮阴区房价降的比较猛，你可以再等等。

清江浦区是把以前的清河区和清浦区合并成为了一个区，所以说特别的“大”，而且这俩区本身就离的特别近，其中清河区算是淮安的市中心了，像万达，新亚这些淮安较早的一批商业广场都是坐落在清河，所以清河也是淮安房价最贵的一个地方，但是呢，好几年前开始淮安又大力发展生态新城，所以把清河区的一部分职能分流了出去，比如政府，学校，再加上清河区很多都是旧小区，所以有能力在清河买房，还不如直接去生态新城买，因为目前看，政府还没有放弃生态新城，一直持续不断的在进行开发，就是避免成为一个鬼城，但是目前来看效果可能不太好，因为我晚上的时候经常路过那里，其实入住率不是很高，感觉大部分老百姓，还是住在主城区比较多，新城那边更多的是投资+学区比较多。

所以，你要是资金足够那就考虑清河或者新城(这俩地区基本上都是 1 万 3 、4 起步)，资金不是很足那就考虑淮阴区(已经跌到 1 万以下了，还在持续不断的跌)，其余的像清浦区，开发区和大学城，不是很推荐，要么距离远(大学城)，要么性价比低(像开发区，房价比淮阴区高，但是配套差，学区更差)。

不太明白 op 的迷茫是什么，是看到很多人吐槽 L6 不好，去看了其他车，结果又有很多人吐槽？

这么说吧，现在理想是新势力(指那些新成立的只售卖新能源汽车的品牌)里销量可是遥遥领先，而模仿理想，被调侃为年轻人的第一款理想的零跑，现在月销量也是稳定在 1w+(6 月份已经到 2w+)，你要是跑到零跑论坛里面就能看到，零跑小毛病多，电池不是一线品牌，劝你去买极狐阿尔法 T5 和哪吒 L ，但是现实情况就是，极狐+哪吒两个加起来都没有零跑一个品牌销量高，然后你不信邪跑到 T5 和哪吒 L 的论坛里面去看，结果这帮人又说 T5 由于销量上去了优惠少了，建议买领跑，哪吒现在一直在亏损，不知道哪天会倒闭，建议你买银河或者深蓝，然后你跑去银河和深蓝，这帮人又会让你去看其他车，这样下去循环永远不会结束。

你只需要记住一个点，第一次买车，不要买冷门品牌或者冷门车系就行，你看的这几个理想、特斯拉和小米都是热度前几的新能源品牌，去试驾和看看实车，哪个满意就选哪个。

以前熬夜，半夜点外卖发现怎么造都没啥问题。

直到 30 岁过后，犯过人生中的第一次通风过后，才察觉出，身体真的不行了，以前蹦蹦跳跳，现在下雨天，地上滑就跟老年人一样，小心翼翼的不敢提速，以前能一口气开两个多小时的车，现在只要连续开超过一个小时，必须找个服务区停下来等等，身体是一方面，还有就是想法，以前无所畏惧，现在做啥都要先思考一下，用以前年轻时候的视角看的话，就是畏手畏脚。

楼上有位老哥说的不错，不是后悔，其实就是一个字“贪”。

后悔高中没好好努力，我要记得没错的话，高中时候老师也好家长也好，都会逼着自己孩子努力，这时候选择权完全在自己手上，多做题，多总结错题，完全可以去做，自己没去做，贪玩，谈恋爱，然后后悔？

后悔不珍惜身体，虽然现在熬夜+夜宵很流行，可是没有人会拿着枪指着你熬夜？烧烤摊的老板更不会逼着你去点他们家的外卖，无非就是贪图一时的快乐，自己选择了抛弃自己的健康，何来后悔？

真正的后悔是天灾人祸自主权完全不在自己的手上，比如说，跟新婚妻子去挑未出生宝宝的新衣服，结果商场出了事故，这时候你可以后悔当年不应该去那个商场，再比如说，高考完跟爸爸妈妈去旅游，结果大巴翻了车，自己活了下来但是从此没有了父母，这时候你也会后悔当初为什么要去这个地方旅游。

要不 op 从现在开始把能收集到的证据全部收集一遍？

不管以后能用到还是用不到，比如你现在发帖，虽然 V 友们都相信，但是真的到了对薄公堂那天，我相信所谓的口述应该是没啥用处的，虽然我也不希望看到 op 跟血脉家族打官司，但是凡事做最坏的打算，你才能真的能让自己幸免于难。

上海：本地牌和外地牌两种体验，外地牌还不如老老实实坐公共交通。
南京：除了个别路段和地区拥堵之外，其余的不管是上班还是游玩，抛开短途，开车的体验优于公共交通。
淮安：有车和没车完全是两种截然不同的生活体验。

结论：除了限制牌照的城市，其余的地方，有车除了费钱之外，其余都是优点，哪怕是一个人生活也是。