我也有类似的问题。不喜欢带人。所以我现在 title 是 lead ，但实际上底下一个人没有。。

看这些方法是不是有同一个归宿吧。我倾向于把 utils 分类，一个类别一个文件，然后导出方法

电池本身会自然放电的。为啥要纠结这点。它选择这样优化说明这样更合适呗。

这有啥好讨论的。你觉得需要就必要，不需要就没必要。

这图一眼假，不像戴的稳的样子

看来你家里人把娃带的很好你一点都不用操心。

不过很多网站有操作就可能续期。你搞个油猴脚本定期刷新好了。

没办法，正规的实现都是服务端控制的，客户端只能让它提前失效，不能让它有效更久

我感觉封不封跟协议关系不大。

我 mac 也没有这个问题。你看看在 macos 的 terminal 里 ctrl c 有效没。用 tail -f 模拟一下。

除了 glinet 没有啥好选择了。友善那个 r1s 估计停产了。

默认是有一些的，挨着关了就没有了

不算高级。就是生产周期比较长。

原理应该就是 2 楼说的那样，左舵车采用让右优先视野最好，比如十字路口双方都是直行，你看右边的视线就没有左边清楚，所以让右边看的更清楚的车先走。右舵车的话就应该让左了。

道歉没必要。但是对方停着的你擦了就是你全责。一码算一码。

路由器放开放空间。热不死就不要管。

感觉确实没有太好的办法，可以多加一个 openwrt 来先处理这些 IP 。但是这样一样透明代理又不能针对某个 lan 上的设备做特殊处理了。